Re: [討論] 請問城鄉戶口分隔制度

看板MdnCNhistory作者 (bxdfhbh)時間16年前 (2008/08/28 16:05), 編輯推噓1(109)
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根據陳祖濤的回憶,即使到50年代中后期,蘇聯仍然沒有建設汽車廠的完整能力。 …………蘇聯汽車廠當時的很多設備都是從美國買來的,現在支援中國的建設,不能再 從美國買,所以,他們供應給我們的設備都是自己設計制造的,其中有很多設備都是第 一次制造,難度很大………… (注意,很多設備蘇聯以前一直沒有,都是進口,為了援助中國才第一次制造!) 我們來到蘇聯后,在各個廠家跑了一圈,大多數設備問題都解決了,但少量的特種材料 如特種刀具、異型砂輪實在是沒有辦法解決………… (在蘇聯很多東西連第一次制造都還沒有開始!) 此時,剛好李富春副總理在蘇聯,他知道情況后說:既然如此,那你們就到東歐去跑一 趟吧。他當場就給我們寫了介紹信。憑著他的信,我們到了捷克、波蘭、東德,采購了 一批一汽建設急需的特種刀具、異型砂輪等………… (最后是在東歐解決了。) (《人物》雜志,我搜到了電子版 http://news.machine365.com/arts/041217/14/65341_1.html) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.187.170.101

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也就是說,蘇聯在造汽車的時候,大批關鍵的零部件和設備,
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都是靠進口。而且不是少數幾個,而是大量的,直到五十年代
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中后期,為了援助中國,很多東西才第一次嘗試性地造。
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但是還有很多還造不了。
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所以請某些人在捍衛蘇聯的時候,解釋一下為什么直到五十年
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代中后期,蘇聯還不能完整的造汽車。
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靠進口大量關鍵的零部件一年幾千輛的造,也說明不了完整的
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能力。
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完整的制造汽車和完整的制造汽車廠那是兩個概念﹐謝謝
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對,我很贊成,所以我一直說生產能力,不是說汽車廠。
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