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討論串[討論] 為什麼不在新計劃捷運線走先導公車?
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以西環段而言,. 先導公車根本就是企圖讓人更不願意搭這條路線而已,. 先導然在同一條路線又在交通黑暗期,. 新莊開到新店可能一個小時都過去了,. 評估出來的結果也只是讓數字更難看更蓋不成,. 幹嘛做這種吃力不討好的事....... 所以路權真的是很大的因素,. 不是人民覺得潮只要捷運,. 是公車要跟
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講點現實的問題,有熟讀中國或者外國歷史的都知道,. 一個國家在既成軍制戰鬥力低下想要改革軍制只有一條路,. 就是把原有軍隊放生讓他衰至弱至死,同時另外養一個新的軍隊組織. 來替代,否則在原軍隊組織推動改革,所有投入的資源都會被注入到. 你想要消滅掉的地方,反而阻礙改革至系統死亡。. (e.g. 八旗
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小弟台中鄉民,其他地方我不曉得,. 不過大台中地區藍線綠線都有公車在跑,. 而且還跑了幾十年了...... 好比說很多非台中地區的人看到. 「綠線要延伸至彰化市」 「藍線希望爭取延伸到南投草屯」. 就急著跳腳,罵得要死....... 可是老台中人鐵定知道,. 前者台中到彰化的公車路線已經開了40年以
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一條捷運挖下去成本就是幾百億在噴. 那為什麼不先用公車去跑計劃的捷運路線. 這樣可以先培養民眾搭乘大眾運輸的習慣. 公車成本也不會那麼高. 也就是所謂的養客. 如果養客養不起來. 跑一陣子了 還是沒人要搭. 那你還要花幾百億去建捷運嗎?. 這樣也不用在那邊辯有沒有人搭了. 事實就在眼前. -----
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