看板 [ MRT ]
討論串[問題] 請問站務員與司機員
共 3 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓8(8推 0噓 14→)留言22則,0人參與, 最新作者allgod (歐尬德)時間8年前 (2016/01/22 03:06), 編輯資訊
2
0
2
內容預覽:
桃捷剛放榜,這次終於上了. 不過這次站務員與司機員編在同個類組. 進去後,我想可能還是要決定要哪個類組. (還是他可能依照志願序分發?). 基本上我對站務員跟司機員只有粗淺的了解. 想請問如果是板友,會比較推薦哪個呢?. 福利待遇我想差不多. 之前爬文有看過這篇. https://www.ptt.c
(還有480個字)

推噓13(15推 2噓 32→)留言49則,0人參與, 最新作者cses87241 (Leo Huang)時間8年前 (2016/01/22 04:35), 8年前編輯資訊
0
0
2
內容預覽:
我不是桃捷員工,但以我對捷運的認知做出以下回應. 照理說站務的工作性質比較雜,但司機要升比較難升. 司機的班比較不固定,偶爾就要特早或特晚(首班/末班車). 站務基本上就是輪班,所以就時間安排跟調適方面會比較好調適. 司機員上下班很固定? 但是都要提前到機廠準備,而收班後應該也要做一些事情. 應該不
(還有886個字)

推噓10(10推 0噓 14→)留言24則,0人參與, 最新作者victoryv6 (DAKINE)時間8年前 (2016/01/23 10:02), 8年前編輯資訊
0
0
2
內容預覽:
粗淺的回應. 1.升遷. 短期:站務員快(缺較多). 長期:司機員快(有司機員證照,跨單位優勢). 2.加班. 差不多,考量站務缺班比較容易發生,也許稍微多一些. 3.輪班. 站務員:小R早、早小R早小司空見慣. 司機員:以月為單位,幾乎整月相同班型,不過要夜班. 4.工作內容. 站務員:入門繁雜,
(還有207個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁