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討論串[新聞] 廢BRT引反彈 林佳龍懷疑因傷害既得利益
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推噓-9(13推 22噓 28→)留言63則,0人參與, 最新作者GV13 (Gay Virus is HIV)時間9年前 (2015/04/04 11:32), 9年前編輯資訊
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〔即時新聞/綜合報導〕台中市長林佳龍決定將前市府規劃的BRT藍線改為「優化公車專用道」,引發正反兩極評價。林佳龍3日受訪表示,這個做法照理說不會引起太大反彈,但竟然有青年連署要搶救BRT,讓他不禁懷疑,是相關政策傷害到某些既得利益,有人在背後運作反對。林佳龍並宣示,將把原本要做BRT的300億元預算
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推噓13(18推 5噓 26→)留言49則,0人參與, 最新作者sdhpipt時間9年前 (2015/04/04 11:50), 編輯資訊
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http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_contents.php. 總建設經費:165.37 億元. 中央補助: 63.63 億元. 市府負擔:101.74 億元(含用地徵收及拆遷補償費用 30.22 億元). 63.63/165.37 = 38.
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推噓23(27推 4噓 57→)留言88則,0人參與, 最新作者moreblue (地雖近而心漸遠)時間9年前 (2015/04/22 19:07), 編輯資訊
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為何不用電動車或者油電混合車?. 這個原因在交通局上面講得很清楚. 之前也已經吵過一段時間. 原因很簡單. 「4家參與評選車輛均屬柴油動力」。. 原文請參考簡報第14頁。. http://goo.gl/B87Doo. 至於為什麼參與評選的廠商最後都選擇柴油動力?. 簡報最後附件第3頁,可以了解當時世
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