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討論串[討論] 國外的廣播案例
共 7 篇文章
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謝謝板友提醒，韓國版當時也有隨手拍. 大家可以參考一下. 但比起廣播，個人倒是覺得四語的文字標示比較重要. 廣播還是播國台客英比較好，畢竟臺、客兩語沒有文字. 可以把播報的長度作最大程度的精簡即可. 釜山地鐵. 韓、英、日、中四語廣播含轉乘堪稱最詳細. http://sanjeff.pixnet.n
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在國家法規的約範下，北捷一定要用四語廣播. 不過就算沒有法規，我也覺得北捷該用四語. 畢竟是在地文化的展現. 我自己是八年級生. 說真的要不是有北捷. 很多台語/閩南語我都不會說. 更不用說客語了. 當然一定會有人笑說捷運廣播又不是語言教學的工具. 但他也確實是當地文化的展現. 之前就有外國人問我說
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本人目前住在歐洲 我覺得很奇怪 去過那麼多國家 我好像很少在這裡. 有聽到人家的捷運有廣播 很多連站名都沒有撥. 有的話頂多也就播一下站名. 像倫敦的地鐵會聽到廣播通常是哪一條線封鎖故障之類的. 啊我們台灣人是比較笨嗎？. 不僅要跟你說 這一站是什麼 下一站是什麼 這條線往哪裡. 要去101跟貓纜在
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來個對岸的上海地鐵. 比上不足比下有餘，很慶幸上海地鐵沒有"四語播報". 雖然只有"兩語"，但兩個語言的內容數量差太多了. 把中國人都當成長不大的孩子就是了. 1號線. http://sanjeff.pixnet.net/album/video/122632248. http://sanjeff.p
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