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討論串[新聞] 對的事 郝市長為何不堅持？
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其實算需要幾台列車，不需要這麼麻煩. 可以去台北捷運官網，上面有站間行駛時間. http://goo.gl/oqukf. 查出 永寧 <44分> 南港展覽館. 亞東醫院 <36分> 南港展覽館. 另外板南線營運班距. 尖峰：3分 次尖峰：3分30秒 離峰：4分 重疊區時間加倍. 尖峰時段 = 往永寧
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http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/oct/12/today-taipei6.htm. 捷運中和線 上班時段縮班距疏運. 2006年尖峰時段班距時間可以縮短為3至5分鐘. 我相信未來應該也可以. 另外如果中和線班距還是7分鐘. 那不就表示新莊線與蘆洲線班距
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根據維基百科上面"橘線各主要車站間距"之資料,. 在這篇文章開始之前我先把數據出來,再開始接下來的討論:. 南勢角=(5.4K)=>古亭=(7.4K)=>大橋頭=(12.3K)=>迴龍. =====(6.4K)=====>蘆洲. (上圖仿照東北新幹線的時刻表上hayate&komachi並聯運轉之顯
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我覺得新聞裡回答的人明明就很中肯. 中和線就算獨立了以後一定還是7分鐘班距啦. 政府哪裡那麼好就這樣給你3.5分班距. 他們一定認為現在7分鐘可以，以後就可以，幹嘛浪費成本. 尤其是公務員的思想更是如此. 要我拿出證據嗎？. 配車數就是最好的證據了. 知道板南線有幾台車？路線多長？. 板南線一共有2
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還有啥怪決定能做呢？. 1.古亭-中正紀念堂這段塞三種營運車？. 順便擾亂新莊線市區段的班距也不錯. 到時候新莊蘆洲分離段班距10分鐘以上，重疊段變成不穩定班距. 只有古亭到南勢角正常班距. 把信義線加進來 中正紀念堂-北投or淡水 也是得塞三種車. 2.狠一點，把松山信義線斷頭，自己營運. 東門站
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