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討論串[閒聊] 台灣捷運建設速度和世界其他國家比較?
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推噓15(15推 0噓 19→)留言34則,0人參與, 最新作者rt0533 (我愛日本!!!)時間12年前 (2011/08/10 13:23), 編輯資訊
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這點常常是令我好奇的. 常常看到對岸甚麼高鐵啦~地鐵啦都是三五年內就通車的. 當然都會聽別人說極權國家嘛. 政府要蓋鐵路 蓋到你家旁邊當然叫你搬家你就得搬 所以蓋很快(只是因為這樣?). 不過對日本 韓國和其他一些先進的歐美鐵道發達國家的地鐵建設速度就比較不了解. 台灣從環評 送經建會跑程序 到行政

推噓11(11推 0噓 14→)留言25則,0人參與, 最新作者fabg (藍天.翱翔)時間12年前 (2011/08/10 16:03), 編輯資訊
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中國建設速度的快不是大家表面上看到的「搬遷」這個問題...... 中國在做交通建設,強調的是「全面性建設」,. 所謂「全面性」的建設方式,指得不只是拆遷,. 而是「領導指示通車目標、只准成功不准失敗」。. 我舉個例子來說,一般來說我們會考量到以最經濟方式施工的問題,. (因為台灣的民意監督機關一定會
(還有400個字)

推噓9(10推 1噓 1→)留言12則,0人參與, 最新作者chirmanmao (ㄇㄠ ㄓㄨ ㄒㄧ)時間12年前 (2011/08/11 08:51), 編輯資訊
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有那麼簡單就好了,. 你去看看廣珠鐵路,蓋了十多年都沒有蓋好. 另外一條廣珠城際,通了一半到郊外,就是通不到市區. 杭州市郊拆遷一棟農民的小樓,補償金基本上要上億臺幣了. 廣東一帶的農民,只要聽說政府要蓋什麼,要拆遷. 馬上連夜就把自己家小樓加上好幾層,. 這種加蓋的通常不能住人,就是為了增加面積坐
(還有301個字)

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者tcbus (女友很像希崎Jessica^^)時間12年前 (2011/08/12 22:28), 編輯資訊
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http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%87%E5%8F%A3%E7%B7%9A. 先講一個例子. 深圳地鐵蛇口線東段. 全長約20KM. 全線地下化且都經過市區. 我3月多的時候在深圳工作. 此線很多車站出入口剛本還沒弄好. 很多深圳人對此線能否在大運會通車感到悲觀
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