[閒聊] 北捷潛力轉乘大站

看板MRT作者 (つば八郎)時間1周前 (2026/08/22 14:23), 1周前編輯推噓5(5推 0噓 24→)
留言29則, 7人參與, 1周前最新討論串1/1
看到大大討論中捷 自己反倒好奇台北部分 萬大通車之後可能又要等幾年才有通車潮 時間是自己猜的 僅供參考 2027 ：中和（萬大-環狀） 2031 ：徐匯中學（蘆洲-環狀） 2032 ：東湖（文湖-民汐） 2033 ：士林（信義-環狀）、劍南路（文湖-環狀） 動物園（文湖-環狀）、土城(板南-萬大)、 迴龍(新莊-萬大) 2034 ：象山(信義-環狀) 203X：舊宗（民汐-環狀）、松山（松山-環狀） 永春（板南-環狀）、樟樹灣（汐東-基捷） 北環和東環幾站現在本身運量就不差 看好未來環狀開通後的表現 中和應該是萬大除了中正紀念堂最重要的轉乘站 不過垂直距離也頗精彩 算是上述個人最期待 東湖如果民汐北市段沒通 不太看好 （就算通了可能也還是….XD） 樟樹灣和舊宗略遙遠 不過樟樹灣的月台設計很特別 然後…汐東一期沒到舊宗真的是可惜 只有先列已經核定的路線 否則還有一些待核定的（雙連、行天宮） 或剛出生的（芝山、社子、大橋頭、SB01、 秀朗橋…..) 不確定後續是否會再大改 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.223.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1787379801.A.232.html ※ 編輯: yankbarca (223.137.223.136 臺灣), 08/22/2026 14:27:00
推
08/22 14:52, 1周前 , 1F
這幾個轉乘站裡面徐匯中學站的轉乘設計是最方便的
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08/22 14:53, 1周前 , 2F
中和站則是另一種方面的厲害，這麼窄小的街區還能生
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出高架轉地下的站內付費轉乘站
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08/22 14:56, 1周前 , 4F
如果連N年後的也討論 秀朗橋轉中和光復應該也算方便
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08/22 14:58, 1周前 , 5F
不過題外話，以主線來說，萬大的轉乘站有點偏少，22個
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08/22 14:58, 1周前 , 6F
車站只有4站可以轉乘 然後其中兩個是端點站
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如果要討論中和光復線的話，這一大票轉乘站裡的重中
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08/22 14:59, 1周前 , 8F
之重應該是公館站，不過真的希望公館站的轉乘通道不
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要搞砸，最好是弄成付費區內轉乘
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08/22 15:00, 1周前 , 10F
如果是討論所有路線的話，那重中之重則是松山（同時
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也是難度最高的之一）
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08/22 15:01, 1周前 , 12F
確實啊，希望雙北近期推出的這兩條可以好好規劃！！
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※ 編輯: yankbarca (223.137.223.136 臺灣), 08/22/2026 15:02:12
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08/22 15:41, 1周前 , 13F
其實都沒差
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※ 編輯: yankbarca (223.137.223.136 臺灣), 08/22/2026 15:49:27
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08/22 16:05, 1周前 , 14F
南展因為已經算是了所以就不再計入了嗎
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08/22 16:07, 1周前 , 15F
對XD 所以像中正紀念堂我也沒放
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推
08/22 20:23, 1周前 , 16F
但中正紀念堂接下來會加入萬大線，有可能再噴
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08/23 12:42, 1周前 , 17F
東湖應該會不錯 因為還是有上下班往內科剛需
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08/23 12:49, 1周前 , 18F
中和我反而不看好 這兩個都屬於進城尷尬的路線
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08/23 12:51, 1周前 , 19F
目的地站的性格可能反而比轉乘站大
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推
08/23 12:54, 1周前 , 20F
這幾站裡頭我猜轉乘最壯觀的會是士林 劍南路 象山
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08/23 12:55, 1周前 , 21F
再來土城 松山吧
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08/23 13:00, 1周前 , 22F
最大懸念是南港超大型再開發對於辦公室轉移的效果
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08/23 13:01, 1周前 , 23F
假如真的能把內科分散到南港北士科 對大家都好
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推
08/23 13:04, 1周前 , 24F
南港現在就一條捷運 可能也會跟內科一樣塞爆吧
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08/23 13:05, 1周前 , 25F
等東環通車再看看吧 畢竟三站轉乘都不近
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推
08/23 13:18, 1周前 , 26F
好奇目的地站的性格是指？搭到這站下車的人單純是目
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08/23 13:18, 1周前 , 27F
的地在該站，而不是為了轉乘？
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08/23 13:19, 1周前 , 28F
然後東湖太可惜，轉乘太遠，除非站體拉到中山高北側
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08/23 13:19, 1周前 , 29F
還能稍微近一點，但應該很難了
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