[新聞] 17年來首漲價！貓纜每人每次180元搭水晶車廂再加50塊

看板MRT作者JQK2 (ACE)時間9月前 (2025/02/27 15:56)推噓17(20推 3噓 16→)

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17年來首漲價！貓纜每人每次180元搭水晶車廂再加50塊 11:412025/02/27 中時新聞網莊楚雯、中時、謝佳君由台北捷運營運的貓空纜車將在3月3日漲價，調整為一般旅客每人每趟次180元，不再依搭乘站數計價，一日票則每張300元，台北市民等優待票價格不變，升級水晶車廂每趟次加價50元。北捷指出，這是貓纜營運17年來首次漲價，但價格仍低於日、韓等國際纜車票價。北捷表示，參考國內外知名觀光纜車票價與收費方式，貓空纜車將自3月3日起調整票價，一般旅客原本以站數為計費方式，改為以單次票計算，每人每次票價180元，一日票每張 300元。北捷表示，台北市民、台北市政府退休公教人員、全國6至12歲兒童、65歲以上老人及台北市55歲以上之原住民、身心障礙者及其必要陪伴者1人等具優惠身分者，票價維持不變，每人每次票價50元、一日票每張100元。北捷表示，營運17年的貓空纜車，兼具觀光遊憩及交通運輸功能，原本票價採搭乘1站70 元、2站100元、3站120元的計費方式，與世界各國觀光纜車相比，收費方式較複雜、票價也過於低廉。面對龐大的設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓力，使得營運成本大幅增加，因此調整票價。貓纜自2007年營運以來，僅在2016年調整過一次票價，纜車中心主任黃志明表示，當時營運虧損1億元，雖然調漲票價後遊客流失2成，但讓虧損降至5000萬元；不過面對龐大設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓力，即使新冠疫情後第一年出現報復性旅遊，且接手堤外停車場挹注收入，營收有點起色，但去年國人出國多、來台旅客少，加上春假遇403大地震，仍使貓纜在去年虧損約3300萬元。北捷指出，以國內外知名觀光纜車票價為例，日月潭纜車每公里票價約100元、日本箱根纜車每公里票價約80元、新加坡花柏山線纜車每公里票價約230元、韓國松島海上纜車每公里票價約210元，調整後的貓空纜車平均每公里票價約45元，仍遠低於國際纜車同業。北捷表示，最受旅客歡迎的水晶車廂，因車廂玻璃地板採嚴格的安全標準，每節車廂僅能容載5人，低於一般車廂可容載8人。加上維持水晶車廂通透度與觀景感受，設備維護成本較高，本次調整參考去年7至9月到訪貓纜旅客意見回饋，及韓國、香港等觀光纜車同業在水晶車廂皆採差別定價方式，因此自3月3日起旅客搭乘水晶車廂時，除原有纜車票價外，不論身分類別，升等搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。同時，大台北公車貓空右線、貓空左線則擴及所有搭乘貓纜旅客皆可免費搭乘，使貓空纜車、動物園與貓空地區結合成為大三貓園區，將旅遊範圍由貓纜車站擴大至貓空纜車沿線，增加貓空觀光吸引力。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250227002144-260405?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.73.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1740642979.A.73B.html

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JingmeiSta

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02/27 17:05, 9月前 , 3^F

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