[新聞] 議員曝「民眾譙輕軌譙到無力」 陳其邁擬增購14輛列車

看板MRT作者 (瑞克)時間1月前 (2024/04/02 12:24), 編輯推噓24(24036)
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議員曝「民眾譙輕軌譙到無力」 陳其邁擬增購14輛列車 11:50 2024/04/02 中時 柯宗緯 高雄輕軌今年初成圓,高市議員張博洋今(2)日質詢時指出,輕軌運量增加是好事,但 民眾使用體驗差「譙到無力」,包括轉乘資訊不足,黃色小鴨期間班距過長,甚至要等1 小時,建議增購車輛、改善疏運品質。市長陳其邁答詢時表示,已行文交通部,將爭取經 費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。 張博洋指出,高雄活動愈辦愈多,輕軌運量、搭乘人數加倍,但大家「譙到無力」,就因 為使用體驗差,像是黃色小鴨舉辦期間,竟然要等1小時才能上車。輕軌有提速及增班的 迫切需求,目前10到15分一班,等太久、開太慢、車太擠,影響搭乘意願,是否有增班、 購買車廂計畫? 張博洋更提到,針對轉乘障礙,市府花了3年沒排除,如凱旋公園站缺乏轉乘指標、標示 簡陋,而鄰近的人行道狹窄,部分路段輪椅、嬰兒車通過困難,建議拓寬人行道,並設置 自行車專用道以達分流。 對此,陳其邁答詢時指出,針對轉乘障礙部分將於2個月內改善。至於新車廂計畫增購14 輛,班距將從10分鐘縮短為6分鐘。他強調,輕軌今年3月運量與去年3月相比成長75%, 其中大順段運量占整體運量40%,事實上輕軌已經有許多人習慣搭乘,與先前有人批評沒 人坐的狀況,差距很大。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240402002100-260407 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.8.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712031865.A.223.html

04/02 12:48, 1月前 , 1F
我笑了,上班日我很空啊
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04/02 12:49, 1月前 , 2F
輕軌雖然是軌道交通,但其實是有軌公車
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04/02 12:52, 1月前 , 3F
上面想說的是我看很空 還是我搭很空
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04/02 12:55, 1月前 , 4F
他是說他很有空 等你來約喔♥
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04/02 13:05, 1月前 , 5F
買!
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04/02 13:16, 1月前 , 6F
買 快買
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04/02 13:43, 1月前 , 7F
快買 以現在的運量來說 確實該加車
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04/02 13:47, 1月前 , 8F

04/02 13:55, 1月前 , 9F
先不說有沒有空間能放14台車,班距6分鐘關鍵的人力,號誌
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04/02 13:55, 1月前 , 10F
配套,沒處理好就是放上來塞車的
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04/02 13:59, 1月前 , 11F
如果上述第一線人員說的屬實 那加長成七節我覺得比較有
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04/02 14:00, 1月前 , 12F
機會消化人潮 提升行車效率
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04/02 14:03, 1月前 , 13F
車多 撇除號誌問題考驗的就是駕駛員的經驗,還有交控的se
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04/02 14:03, 1月前 , 14F
nse,當務之急就是要避免老員工的流失
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04/02 14:05, 1月前 , 15F
當然人員加薪也很重要(笑
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04/02 14:05, 1月前 , 16F
司機也很重要沒錯
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04/02 14:13, 1月前 , 17F
現在開始訂車到交車完畢上線 還要3年時間
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04/02 14:13, 1月前 , 18F
有很多時間可以處理優化上面提的那些問題
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04/02 14:15, 1月前 , 19F
14台新車定是要找新機廠 搞不好輕軌延伸線也計畫中
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04/02 14:15, 1月前 , 20F
要改善可以多頭並進 但增購列車是最花時間的一項
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04/02 14:16, 1月前 , 21F
希望旗津線可行 然後把廠內的Caf 帶過去全程架空線運轉ww
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04/02 14:16, 1月前 , 22F
ww
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04/02 14:19, 1月前 , 23F
我也猜是旗津線 不過為何是caf阿~
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04/02 14:27, 1月前 , 24F
caf是不是電力系統常有問題阿
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04/02 15:21, 1月前 , 25F
尖峰縮短,對路上交通影響越大!399結束後還有沒有這
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04/02 15:21, 1月前 , 26F
麼多人?至於薪水人家公司長官都公開對媒體說符合南部
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04/02 15:21, 1月前 , 27F
市場行情了!
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04/02 15:34, 1月前 , 28F
所以399什麼時侯結束
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04/02 15:34, 1月前 , 29F
那麼多藉口說免費期後就沒人
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04/02 15:34, 1月前 , 30F
現在免費期後就換說399後
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04/02 15:36, 1月前 , 31F
Caf人超多時冷氣都涼不起來,感覺很吃力
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04/02 16:23, 1月前 , 32F
尖峰縮短很棒啊,路上交通不想被影響就搭大眾運輸啊
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04/02 16:36, 1月前 , 33F
中時
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04/02 16:39, 1月前 , 34F
看來提速計劃是死透了
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04/02 16:45, 1月前 , 35F
不是A型 要提速 就聽聽就好
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04/02 16:52, 1月前 , 36F
提速比較花錢,還是新車比較花?當然找花錢的,高雄又不缺
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04/02 17:02, 1月前 , 37F
軌酸現在換新主題了啊?
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04/02 17:06, 1月前 , 38F
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04/02 17:06, 1月前 , 39F
問題需要解決
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04/02 17:06, 1月前 , 40F
*還有
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04/02 17:07, 1月前 , 41F
駁二往棧二庫過馬路之前就遇過幾次
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04/02 17:17, 1月前 , 42F
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04/02 19:26, 1月前 , 43F
看標題還以為老梗酸 結果是人太多XD
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04/02 19:54, 1月前 , 44F
平常日就沒啥人,車很空在那吵啥新聞,嫌補助不夠嗎?
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04/02 20:06, 1月前 , 45F
大順路沒優先號誌….
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04/02 21:32, 1月前 , 46F
該買了 大型活動時候根本塞爆 等超久
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04/02 21:57, 1月前 , 47F
不用吧,都要地下化了,做也是浪費,呵呵
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04/02 22:53, 1月前 , 48F
6分鐘一班還是不太夠
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04/02 23:41, 4周前 , 49F
對照#1c2HEiKl,我想請張議員和那篇的連署發起人自己先協
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04/02 23:41, 4周前 , 50F
調一下。
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04/03 07:59, 4周前 , 51F
光是那個單線雙向就限制了班距了
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04/03 08:30, 4周前 , 52F
6分鐘好像是系統極限了....那個單線真的是....唉
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04/03 08:54, 4周前 , 53F
6分鐘還不一定可以,那個單線雙向一個不小心就四分鐘沒了
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04/03 09:33, 4周前 , 54F
提速就路口開快一點就好
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04/03 12:55, 4周前 , 55F
與民爭路
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04/03 13:48, 4周前 , 56F
樓上是說汽機車嗎
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04/03 23:30, 4周前 , 57F
輕軌升級為B路權 平交道採列車絕對優先 而且是要連救護車與
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04/03 23:30, 4周前 , 58F
消防車都得停讓的絕對優先 那班距才能真正的有效縮短
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04/04 00:53, 4周前 , 59F
認真不理解那邊後來為什麼變單線,明明每次去都沒車
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04/04 12:22, 4周前 , 60F
被豪宅抗議啊
04/04 12:22, 60F
文章代碼(AID): #1c2uXv8Z (MRT)