[新聞] 桃園廣一停車場前瞻預算卡關 恐釀捷運綠線進度延宕
https://udn.com/news/story/7324/7831799
2024-03-14 18:29 聯合報/記者陳俊智/桃園即時報導
桃園廣一停車場前瞻預算卡關 恐釀捷運綠線進度延宕
桃園市政府計畫在桃園火車站後站興建「廣一停車場」,建設經費7億元已提前瞻計畫3.5
億元補助,但因前瞻經費已無餘裕,工程進度卡關;桃園市長張善政與市府團隊今天利用
立法院交通委員會考察機會向中央喊話,指停車場影響捷運綠線的工程品質與進度甚深,
有急迫性。立委萬美玲與魯明哲今出席會議,也要求交通部全力支持。
桃園市交通局表示,廣一停車場旁就是捷運綠線的地下軌道,如果軌道工程挖好才挖停車
場地下室,軌道恐因土壤密實與壓力變化上浮,對於綠線完工進度與品質有很大影響,有
必要在綠線潛盾機通過之前施作。
交通部長王國材表示,前瞻針對改善停車問題前後2次共編260億元,各縣市都有提申請,
均核配完畢,桃園有17案通過核定,但廣一停車場不在17案中。
對於王國材說法,立委萬美玲無法認同。她表示,因應鐵路地下化及區域建設發展的交通
需求,廣一停車場的興建計畫2年前就提出,部長當時也有到桃園會勘,有承諾補助3.5億
元用前瞻計畫經費執行,怎麼可以今天到現場會勘改口說沒有,部長應該說清楚。
面對質問,王國材尷尬笑問其他官員「我有講3.5億嗎」,接著又對萬美玲說「現場不要
講這個」;王國材解釋,前瞻改善停車核定桃園的17案中,市府雖撤回文化局前廣場停車
場興建計畫,但該案補助只有1.7億元,如果撥給廣一,尚不足1.8億元,目前要等4月底
盤點各縣市前瞻計畫工程結餘款有多少,所以暫時沒有辦法給肯定答案
「明年以後的計畫用明年以後的錢,今年能執行的先執行。」桃園市長張善政表示,廣一
停車場箭在弦上,勢必要趕快發包,不然會影響捷運綠線的進度。很多縣市拿到了前瞻經
費,但計畫遲緩,甚至還沒有發包,中央政府這個時候應該可以做經費的彈性運用,至於
還沒有發包的工程,可以等520之後的新政府寫新計畫支持。
另外,桃園鐵路地下化目前面臨文資保存議題,指桃園站未來規劃的開發範圍有可能挖到
古蹟或遺構,使完工期程出現變數;對此,張善政指示捷運局長劉慶豐分享經驗,劉慶豐
也不藏私,強調放下身段、主動出擊很重要。
萬美玲提到,桃園鐵路地下化1048億元預算已經用罄一事,指地下化還有許多工程未進行
,未來隨物價波動,可能要追加預算,希望追加預算由中央負擔;王國材表示,公共建設
經費因過去2、3年間的物價波動成長了25%到30%,確實有些計劃需要調整,將納在後續的
修正計畫。
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