[新聞]新北捷日運破7萬 汐東線經費增7千萬明年開

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間9月前 (2023/09/27 17:56), 編輯推噓7(7020)
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https://www.ctee.com.tw/news/20230927701207-431401 新北捷運運量激增單日破7萬人次 汐東線經費增7千萬拚明年開工 2023.09.27 12:39 中時即時 蔡亞樺 新北市政府召開市政會議,捷運工程局提報三環六線的專案報告。(蔡亞樺攝) 新北市政府積極推動捷運三環六線,新北市4年增加26公里、26座車站,捷運運量大幅成 長,到今年8月日運量攀升到7.3萬人;汐止東湖線部分的主體工程預計明年開工,因道路 擴寬及自水管遷移預算增加7千萬元,北市民生汐止線的部分,則預計明年向中央提報綜 合規劃報告,爭取核定。 新北市副市長劉和然表示,三環六線串聯後方便性更好,未來往北延伸到基隆、往南延伸 到桃園,基隆捷運將與汐東線整合、三鶯線完成以後連接到八德段及桃園捷運綠線,路網 擴充到基北北桃,目標2030年達到每10萬人口就有3坐捷運車站,跟首爾、東京一樣。 劉和然說,第二個目標就是把深坑線串聯輕軌路線,包括五泰輕軌、八里輕軌等,三環三 線再加這三線整個都完成以後,將有168座車站,就會達到每10萬人有4座車站,新北市政 府持續朝這個目標努力。 捷運局長李政安今(26)日在市政會議中專案報告,2019年淡海輕軌綠山線通車時營運長 度7.3公里、日運量9427人次,今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次,到5月新北環狀線移 交回新北市營運,日運量成長至7萬人次,今年8月營運長度達32.45公里、日運量增加為 7.3萬人次。 李政安說,目前捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第 二期正加緊施工,未來境內增加51公里及48座車站。新北環狀線及南北環線銜接文湖線, 為三環六線的第1環路網,串起新北與台北沿線計11座車站可與其他捷運路線銜接轉乘; 至於汐止東湖線能銜接民生線與基隆捷運;三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯,則可連接桃 園綠線與新北土城線。 李政安提到,汐止東湖線共5.56公里、6座車站,預計2032年完工,主體工程部分,2023 年7月7日公開閱覽、9月5日廠商意見回覆,另6月29日第3次提送經費審議、8月4日核轉行 政院審議、9月6日工程會開審議、9月20日依審查意見修正後報交通部,核定後即可上網 招標,預計2024年開工。 李政安表示,因吉林街福德三路道路拓寬、大同路自來水管遷移,2次招標皆流標,經檢 討預算增加7千萬元,今年9月25日公告,預計10月20日開標,目標年底開工。民生線綜規 報告預計2024年提報,核定後9.5年完工。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.41.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1695808578.A.309.html

09/27 18:02, 9月前 , 1F
2035年 看看有沒有機會搭到汐東線 民生與基捷必定更久
09/27 18:02, 1F

09/27 18:03, 9月前 , 2F
如果台鐵真的引進Train-tram技術把基隆-八堵段用現有
09/27 18:03, 2F

09/27 18:04, 9月前 , 3F
鐵道引進Train-tram的列車,會不會能直接改造呢??? @@
09/27 18:04, 3F

09/27 18:15, 9月前 , 4F
汐東線都地上段這麼久? 如果加上民生與基隆就更要等了
09/27 18:15, 4F

09/27 18:36, 9月前 , 5F
7萬vs.187萬
09/27 18:36, 5F

09/27 18:43, 9月前 , 6F
3條加起來打不過1條機場捷運..
09/27 18:43, 6F

09/27 18:46, 9月前 , 7F
Train-Tram記得之前好像就被否決過了?
09/27 18:46, 7F

09/27 18:47, 9月前 , 8F
民汐二期(北市民生段)原訂是在一期後5年通車,現在應該有
09/27 18:47, 8F

09/27 18:47, 9月前 , 9F
望縮短中間的gap
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09/27 19:11, 9月前 , 10F
以國車國造的技術 Train-Tram能否引進台灣呢?
09/27 19:11, 10F

09/27 19:12, 9月前 , 11F
汐東延伸東環段 應該會優先吧!!! 民生線不知道有沒有$
09/27 19:12, 11F

09/27 19:13, 9月前 , 12F
Train-Tram的問題應該在於與台鐵的整合吧!?!
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09/27 19:13, 9月前 , 13F
兩者無法共融嗎???
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09/27 19:39, 9月前 , 14F
回到民汐線 希望能早日開工 至少完成民生汐止基隆線中
09/27 19:39, 14F

09/27 19:39, 9月前 , 15F
無爭議的部分先開工 有爭議的部分列第二階
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09/27 20:29, 9月前 , 16F
TT已經不可能了啦
09/27 20:29, 16F

09/27 22:08, 9月前 , 17F
桃捷還勝新北捷 環狀線怎麼可以那麼弱
09/27 22:08, 17F

09/28 01:06, 9月前 , 18F
明年的話大概也只是來開工典禮而已 然後就沒然後了
09/28 01:06, 18F

09/28 02:43, 9月前 , 19F
Train-tram當時就是選舉拿來騙騙一般民眾,台鐵沒那個能力
09/28 02:43, 19F

09/28 04:16, 9月前 , 20F
桃捷把不在桃園的站點扣除運量呢?
09/28 04:16, 20F

09/28 04:17, 9月前 , 21F
光不算一個台北車站就超精采了,呵呵
09/28 04:17, 21F

09/28 07:48, 9月前 , 22F
看來國車國造還沒有能力自造TT,殘念!!!否則支線可試
09/28 07:48, 22F

09/28 10:06, 9月前 , 23F
某樓 那難不成北捷不在台北市範圍的運量全部歸給新北
09/28 10:06, 23F

09/28 10:06, 9月前 , 24F
市?
09/28 10:06, 24F

09/28 10:39, 9月前 , 25F
不用呀,新北算新北就好,比如板橋線的5個站,都在
09/28 10:39, 25F

09/28 10:39, 9月前 , 26F
新北喔,桃捷就變弱了,對吧?
09/28 10:39, 26F

09/29 10:54, 8月前 , 27F
跨區咧 呵呵
09/29 10:54, 27F
文章代碼(AID): #1b4_n2C9 (MRT)