Fw: [閒聊] 市內輕軌的可能性

看板MRT作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2023/03/30 17:44), 1年前編輯推噓5(9推 4噓 29→)
留言42則, 17人參與, 1年前最新討論串1/1
基隆版在討論興建市內輕軌，我還是覺得沿著田寮河兩側設高架輕軌最適合，甚至可以 考慮引進單軌系統，單軌系統很適合基隆多山的地形，單軌爬坡力強， 且最短只需要一節車廂，最多兩節車廂，甚至可以學重慶單軌直接穿進建築物裡面設站。 因為重慶和基隆地形也很類似都是山多平地很少都要爬坡，馬路兩側會產生好幾層樓的高 低落差，用單軌系統最適合，且單軌立柱面積最小適合基隆道路狹窄的環境。 ------------------------------------------------------------------- 20:29更新急著發文忘了要站內信，已經取得作者同意轉載了。 作者 torosome (TOROsome) 標題 Re: [閒聊] 市內輕軌的可能性 時間 Thu Mar 30 18:48:05 2023 ─────────────────────────────────────── ok ※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言： : 請問可以把基隆版的文章借轉到捷運板嗎? -- ------------------------------------- ※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1a97IG73 ] 作者: torosome (TOROsome) 看板: Keelung 標題: [閒聊] 市內輕軌的可能性 時間: Thu Mar 30 01:25:34 2023 基隆捷運即使蓋了 也只到基隆車站 其它非車站附近都還是得騎機車或公車到車站 想在市區內開闢輕軌又卡在路太小條 若開闢一條路線是從 微笑台北出發 （造福深溪路、新豐街、深澳坑居民） 從深澳坑路到瑞芳火車站 （造福瑞芳居民 讓上述居民想搭乘火車的可以很快轉乘） 沿著瑞八公路再到八堵火車站 （造福碇內 暖暖居民 很快的到八堵轉乘） 八堵再到長庚 （造福長庚居民 可到八堵轉乘） 長庚到大武崙 （同上） 此段路線路都算大條 弄個輕軌或者brt班次密集點 應該不難吧？ 主要讓民眾可以很方便的到火車站轉乘 節省排隊等公車的時間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.139.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1680110736.A.1C3.html
推
03/30 04:41, 1年前 , 1F
謝公子會哭窮喊沒錢
03/30 04:41, 1F
推
03/30 05:33, 1年前 , 2F
應該沒地方蓋吧，市區路那麼小......
03/30 05:33, 2F
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03/30 06:21, 1年前 , 3F
認真說…你還是玩模擬城市過過癮就好了
03/30 06:21, 3F
推
03/30 07:36, 1年前 , 4F
XDDDDDDDDD
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推
03/30 07:37, 1年前 , 5F
你不知道錢這種東西用喊的就會自己無性生殖嗎 要怎蓋
03/30 07:37, 5F
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03/30 07:37, 1年前 , 6F
咋蓋
03/30 07:37, 6F
推
03/30 07:48, 1年前 , 7F
我還可以說在田寮河上蓋單軌 有夢最美
03/30 07:48, 7F
推
03/30 08:14, 1年前 , 8F
兄DAY，你要想都是山，現有的路就這麼小條
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03/30 08:16, 1年前 , 9F
有款遊戲叫cities:skylines，你可以玩看看
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03/30 08:16, 1年前 , 10F
按照你這樣的蓋法會塞爛= =
03/30 08:16, 10F
推
03/30 08:16, 1年前 , 11F
市區沒先炸一炸都更啥都沒法蓋
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03/30 08:22, 1年前 , 12F
上述的路哪一段 有經過市區？
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03/30 08:32, 1年前 , 13F
路根本不夠寬，唯一的解是走地下，但更貴更難
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推
03/30 08:42, 1年前 , 14F
基隆路太窄 還沒人行道 等都更吧…
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推
03/30 08:43, 1年前 , 15F
田寮河是一個解法啊 以前 計畫研究過
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03/30 09:11, 1年前 , 16F
沒路是隨便講講的吧 南榮路愛三田寮河路都很大
03/30 09:11, 16F
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03/30 09:15, 1年前 , 17F
尤其田寮河你也沒辦法親水 乾脆就蓋起來放公園還是放軌
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03/30 09:15, 1年前 , 18F
道都比現在好。唯一的缺點是公務員多了一件事要做，得
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03/30 09:16, 1年前 , 19F
花時間保養維持環境清潔，比現在一條水溝在那邊啥也不
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03/30 09:16, 1年前 , 20F
用做，多爽！
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推
03/30 09:37, 1年前 , 21F
看到"應該不難吧?"就覺得 恩 果然是有夢最美 台北文湖線
03/30 09:37, 21F
推
03/30 09:37, 1年前 , 22F
你軌道運輸要深入人口密集區 基隆人口密集區路就真的
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03/30 09:37, 1年前 , 23F
很小
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03/30 09:38, 1年前 , 24F
的沿線大概可以模擬那種路寬和高架在上面的感覺 但基隆
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03/30 09:39, 1年前 , 25F
就是高高低低地勢 人口密集的區域路又很小條
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推
03/30 09:39, 1年前 , 26F
法院到新豐街 安一路 西定路 長庚 我真的覺得等都更吧
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03/30 09:39, 1年前 , 27F
..
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推
03/30 09:40, 1年前 , 28F
不然就是要拆一側房子 蓋單軌 但是那徵收費…
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推
03/30 09:41, 1年前 , 29F
乾脆用懸吊單軌電車好了，佔地還小一點XD
03/30 09:41, 29F
推
03/30 09:42, 1年前 , 30F
單軌就是懸吊式的
03/30 09:42, 30F
推
03/30 09:46, 1年前 , 31F
現實面就是小縣市想發展這種軌道運輸就會被中央交通部以
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03/30 09:47, 1年前 , 32F
運量不足 自償率不足打槍 https://youtu.be/s1QrsXZPkCQ
03/30 09:47, 32F
推
03/30 09:48, 1年前 , 33F
認真回，都是山，經費也不低。微笑台北到瑞山搭車？
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03/30 09:48, 1年前 , 34F
兩年前輕軌改捷運時就有YT解說過了
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推
03/30 09:49, 1年前 , 35F
03/30 09:49, 35F
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03/30 09:58, 1年前 , 36F
不過重慶也是中國少數的直轄市才有錢這樣搞
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噓
03/30 10:00, 1年前 , 37F
林右昌的話會說不用錢 市長的話是說沒錢 哪個好
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推
03/30 10:07, 1年前 , 38F
田寮河日治時代好像有軌道私鐵耶 上次在城市博覽會有
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03/30 10:07, 1年前 , 39F
看到介紹
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還有 25 則推文
還有 2 段內文
噓
03/30 18:26, 1年前 , 65F
原po有同意你轉文嗎 門都迷U
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推
03/30 18:37, 1年前 , 66F
53億花不起的話，想多蓋其他東西也很難吧
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噓
03/30 18:37, 1年前 , 67F
微笑台北是一個社區在62甲交流道旁邊
03/30 18:37, 67F
推
03/30 18:40, 1年前 , 68F
小城市就是平面輕軌就好，部分難以跨越的地方在順勢用
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03/30 18:40, 1年前 , 69F
地形微小高架或穿越隧道即可
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03/30 19:10, 1年前 , 70F
真的 路太小是假議題 路肩跟停車格都塗銷馬上多出兩線道
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03/30 19:12, 1年前 , 71F
另外在加拿大跟美國都看過人行道下面有水溝 為什麼台灣要
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03/30 19:12, 1年前 , 72F
多做一條水溝? 不能做到人行道下面嗎?
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這我就不知道了真的沒看過
噓
03/30 19:12, 1年前 , 73F
轉文不用告知原PO的嗎
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03/30 19:28, 1年前 , 74F
人行道&公車 最重要要啟迪民智 不鄉愿 發揮專業 不然無
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03/30 19:28, 1年前 , 75F
解
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※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/30/2023 20:31:51
推
03/30 20:49, 1年前 , 76F
等台南單軌確定蓋下去，其他縣市要蓋就容易多了
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推
03/30 20:56, 1年前 , 77F
單軌也很貴啊！台南之後非六都的縣市預算蓋平面輕軌其
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03/30 20:56, 1年前 , 78F
實比較妥當
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03/30 23:19, 1年前 , 79F
台南市區畫滿路肩跟機慢車道 然後再來說路很小沒空間
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03/31 01:20, 1年前 , 80F
單軌很貴，連直轄市台南都蓋不出來了，以基隆通勤人口，
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03/31 01:20, 1年前 , 81F
以及財政能力，加上市區道路規劃，基隆公路鐵路阻塞點是
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在出基隆市後，高架brt最適合，在市區又能走平面
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推
03/31 06:57, 1年前 , 83F
基隆一堆社區叫台北
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推
03/31 07:12, 1年前 , 84F
一些地方取消私人車輛通行啊
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03/31 07:13, 1年前 , 85F
但可能民意代表靠腰一下就又縮了
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03/31 07:18, 1年前 , 86F
台北聖城（誤
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推
03/31 09:11, 1年前 , 87F
就是讓你住基隆往台北跑所以取名那種社區啊
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03/31 09:12, 1年前 , 88F
基隆市區很塞原因很多 最大因素是開放臨停/違停
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兩線道停成一線道 一線道停成卍線道
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03/31 09:14, 1年前 , 90F
市區車多 公車停站牌直接把兩線道中的一線卡死
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03/31 09:15, 1年前 , 91F
停車場外連一條道路 結果又把一個線道卡死
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03/31 09:16, 1年前 , 92F
整條路都是要去停車場停車的 不卡才有鬼
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03/31 09:25, 1年前 , 93F
真的就是高架brt啊 我上次有說 國道一號基隆也想要蓋
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高架延伸 不如一道給brt
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03/31 13:14, 1年前 , 95F
台南人：畫滿機慢車道？（望向中間兩條禁行機車
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推
03/31 14:28, 1年前 , 96F
臺灣一堆城市城市規劃就爛沒有預留公車道有安全島就不
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03/31 14:28, 1年前 , 97F
錯了，單軌系統設計就是適合在這類型的地方用，高架B
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03/31 14:28, 1年前 , 98F
RT平面輕軌沒有重劃區根本會塞在路上寸步難行，如果要
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A型路權那一開始就選安全島寬度可以蓋的單軌系統就好
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03/31 14:28, 1年前 , 100F
了，算成本不能只算系統本身還要算土地徵收成本
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04/01 18:34, 1年前 , 101F
基隆如果要進行市區內軌道建設，應該要趕快規劃
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04/01 18:35, 1年前 , 102F
現在那個仁愛橋要拆除，如果需要，要進行預留
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