[新聞] 運量回升 高捷車站商機成話題

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2023/03/22 22:36), 編輯推噓19(19023)
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運量回升 高捷車站商機成話題 2023-03-22 00:45 聯合報 記者蔡容喬、古和純、王慧瑛/高雄報導 剛送走韓國女團BLACKPINK,緊接著藝人五月天、張惠妹、大港開唱輪番登場,高雄市長 陳其邁昨說,4月1日對高雄是一大考驗,當天預計湧入7萬5千人,疏散過程務必做到安全 、快速。如何擴大車站經濟商機,也成為話題。 BLACKPINK本月18、19日在高雄演出,粉絲齊聚高雄,為捷運創下可觀運量,18日全天高 達25萬6252人次,超越跨年夜24萬9552人,2日總運量突破50萬人次。 疫情過後,各類活動復甦,車站迎來人潮,如何吸引停留,創造更大經濟效益引起重視。 成功大學交通管理科學系主任鄭永祥建議,可針對車站特性去發展商機,建立穩定基本運 能是第一步,對準目標客群提供服務,才能在等車、轉車之間創造消費力,甚至不是為了 搭車,也願意進站消費。 高雄捷運公司公關處長王柏雁說,3、4月進入演唱會及清明連假熱季,對車站經濟有一定 拉抬效果,去年7月開張的美麗島莫凡商場,已建立回流客群。 記者昨實地走訪位於美麗島捷運站的墨凡商場,雖是平日中午,但餐飲區座位有8成滿。 商場業者表示,營運半年多來,非假日有附近居民及上班族到站內消費,周末定期辦假日 市集,維持人潮熱度。市民陳小姐在附近公司上班,她說,商場沒有百貨美食街規模,但 拉麵店、咖啡或烘焙頗有特色,中午會來用餐或約客戶碰面,對方搭捷運來也方便。 市議員郭建盟說,據統計高捷客群逾60歲者占9%,應設法將社區長輩也拉進站內消費,成 為捷運潛力客群,市府不妨每月在站內規畫一場旗艦型活動,帶動車站經濟。 對於議員主張,鄭永祥表示,通勤族才是使用捷運的穩定客群,站內店鋪商業模式可因應 車站及周邊環境特性做規畫,招商、營運能力決定成敗,若能帶進強勢、受歡迎品牌進駐 ,即便不搭車者也會專程去消費。 https://udn.com/news/amp/story/7327/7047518 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.110.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679495781.A.E4E.html

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高雄些比較好的品牌進駐應該就會有起色了
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票選50大店家不收租金好了 我投木崙花生糖
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那個曉杉烘焙坊原本想說沒聽過,後來才知道回訪率超高
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莫凡居然能做起來
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然後我想說這篇新聞品質很不錯,有實地踏訪、有數據、
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訪問到本地的專家(鄭教授曾經在交通局
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現在就看莫凡能不能把高雄車站做起來
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青埔站新開了滑板的商家 很難得 剛好配合後面的場地
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那邊的店家蠻多都是從仁武楠梓開過來的而且都很有特
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墨凡的Mr.HOKTO和路人咖啡都會回訪,尤其是Mr.HOKTO,磅
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蛋糕好好吃
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他們的生布丁、生巧克力還有博士鮮奶茶也很棒
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美麗島墨凡的餐廳蠻厲害的
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有知道墨凡高雄車站大約會是何時開幕嗎 感謝
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03/23 00:40, 1年前 , 17F
新聞是說年中試營運年末正式開幕
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不過應該還是得看一下招商情況
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臉書看到的,我自己覺得一號出口應該會一併開放?
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高雄只要天天都辦演唱會高捷就發大財了XD
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樓樓上,那個有包含台鐵轉乘層嗎
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台鐵轉換層就是這層B3
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但這是服務台往前(往南)但轉換台鐵要往後(往北)走
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莫凡不錯
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高雄進步很明顯啊
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蠻可惜美麗島到高雄車站沒做成地下商店街聯通的 不然
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兩站人流其實表現不差 加起來一天也能有個4萬人次吧
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應該撐得起來
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我其實不太懂車站B3的轉乘層,是像左營站設置票閘
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,進站後可以直
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接連通B2月台,不用再上B1進台鐵大廳嗎?如果是的
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話,除了照片中
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尚未開放的地方,好像也沒其他地方有空間,還是另
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一邊也在施工,
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太久沒經過高雄車站了。
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現在電扶梯下來左轉到底那個地方後面就是類似新左營的
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轉換層台鐵閘門
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那個地方理論上應該隨著第一階段已經完工了,沒有開放
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應該是因為跟左半邊(北半邊)中間有暫撐牆目前應該在
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切割當中
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文章代碼(AID): #1a6n9bvE (MRT)