[分享] 87年淡水線剛通車極珍貴老照片

看板MRT作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2023/03/21 22:36), 1年前編輯推噓16(16推 0噓 31→)
留言47則, 13人參與, 1年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/yunM16q.jpg
https://i.imgur.com/Xmq4RfE.jpg
https://i.imgur.com/gzVErAW.jpg
今天來獻醜一下XD 這是在87年淡水線剛通車的時後極珍貴的照片，那時後我只有小五而已，那時後的台大醫院 站才剛通車沒久連月台廣告燈箱都沒有安裝就搶先通車了，當然那時後也沒有月台門，更沒 有現在月台上安裝的液晶電視，月台頭端 司機員看的閉路電視也沒有彩色液晶電視，而是黑白CRT電視。 那時後捷運車箱超級空都沒人坐，不像現在淡水線天天擠死人，那時後台北-淡水還是80元 的時代，台北-淡水只要35分鐘就到了，不像現在越開越慢要38分鐘才到 那時後的301車箱地板還是沒有改造前的木紋地板，加速音也是最好聽的 嗚嗚，一切都回不去年輕的時代了 ---- Sent from BePTT on my Realme RMX3561 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679409373.A.543.html ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/21/2023 22:38:32
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03/21 22:50, 1年前 , 1F
立刻拿攝影年份換算年齡 我是說列車車齡
03/21 22:50, 1F
推
03/22 00:05, 1年前 , 2F
後來有了321出現之後，馬上就知道原來301有夠爛XDD
03/22 00:05, 2F
推
03/22 00:18, 1年前 , 3F
樓上 那為啥後來321滾去板南線？ 你說呢？
03/22 00:18, 3F
推
03/22 00:36, 1年前 , 4F
因為北捷為了集中同廠牌的維修保養後勤方便
03/22 00:36, 4F
推
03/22 00:37, 1年前 , 5F
代誌不是憨人想的這麼簡單 懂？
03/22 00:37, 5F
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03/22 00:38, 1年前 , 6F
德系車如果真的什麼都好 北捷就不會今天都是日系天下
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推
03/22 00:41, 1年前 , 7F
樓上已檢舉人身攻擊
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03/22 00:42, 1年前 , 8F
用日系純粹是因為價格比較低，實際上本來就是德國品質比較好
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03/22 01:56, 1年前 , 9F
運量最高的藍線不就全用西門子,哪有日系天下…
03/22 01:56, 9F
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03/22 02:01, 1年前 , 10F
檢舉的好，身為普通板友只能在旁邊看了XD
03/22 02:01, 10F
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03/22 02:02, 1年前 , 11F
c321標當年由西門子得標是因為西門子的報價比URC低
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03/22 02:15, 1年前 , 12F
所以照樓樓上講的URC還真是又貴又爛，當年還是採購弊案被訴
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03/22 02:18, 1年前 , 13F
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03/22 02:21, 1年前 , 14F
這件事情當年沒多少媒體報導，反倒把焦點放在西門子列車超重
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03/22 02:21, 1年前 , 15F
可是卻是荒謬拿301車種作為基準來指控321超重 形同拿國產車
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03/22 02:22, 1年前 , 16F
車重當基準來說賓士車超重一樣荒天下之大謬
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03/22 02:23, 1年前 , 17F
捷運業界也鮮少談論此弊案 恐因這位故局長在業界是備受敬重
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03/22 02:23, 1年前 , 18F
所以他的過失都避而不談 後來案件是因為他病逝所以簽結但不
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03/22 02:23, 1年前 , 19F
代表就都沒問題
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03/22 02:23, 1年前 , 20F
材料不好所以要用更多材料並不叫做賓士車
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03/22 02:25, 1年前 , 21F
美國人要求開美國標已不是新聞
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推
03/22 02:31, 1年前 , 22F
推推
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推
03/22 04:20, 1年前 , 23F
連顧問公司都換成美國的 當時的政治力可不小
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03/22 07:57, 1年前 , 24F
美國好朋友
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推
03/22 08:03, 1年前 , 25F
對不起 我第一張以為你的在抓.....
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推
03/22 09:48, 1年前 , 26F
321如果品質這麼好 為什麼在淡水線雨天容易過走？
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03/22 09:48, 1年前 , 27F
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03/22 09:48, 1年前 , 28F
@FCst你要不要解釋下
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推
03/22 09:50, 1年前 , 29F
當年你捧的西門子車還過不了撞測 你要不要解釋下
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推
03/22 09:54, 1年前 , 30F
對啦北捷確實沒有日系車天下 只是剛好301 371 381都是日系
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03/22 09:54, 1年前 , 31F
而已
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03/22 09:56, 1年前 , 32F
301的原裝機電是西屋的,只有車體是日本製算是美系車
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03/22 09:57, 1年前 , 33F
現在更新後的機電還是龐巴迪
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03/22 10:00, 1年前 , 34F
是說321車體結構有問題的出處到底是哪裡啊
03/22 10:00, 34F
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03/22 10:06, 1年前 , 35F
不過川崎這幾年鋼材出問題裂轉向架應該也不是新聞了吧
03/22 10:06, 35F
推
03/22 10:12, 1年前 , 36F
鋼材不能全怪川崎 神戶製鋼的產品太多了
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03/22 10:16, 1年前 , 37F
川崎也有自己切削過多的的問題就是了
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03/22 10:16, 1年前 , 38F
我說的是新幹線的case
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03/22 10:19, 1年前 , 39F
佳友金屬的就不知道是怎麼裂的
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03/22 16:12, 1年前 , 40F
某人是不是忘了西門子的列車在2010年發生過直抗搖
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03/22 16:12, 1年前 , 41F
桿固定座龜裂的事件，當時可不止一列車發生喔！
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03/22 16:22, 1年前 , 42F
時"候"
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推
03/22 19:02, 1年前 , 43F
他不見了啦
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03/22 19:20, 1年前 , 44F
時「候」
03/22 19:20, 44F
推
03/22 23:16, 1年前 , 45F
我還參加過捷運夏令營 去看淡水北投機房（我也參加過
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03/22 23:16, 1年前 , 46F
木柵線夏令營…）
03/22 23:16, 46F
推
03/23 07:53, 1年前 , 47F
哇...
03/23 07:53, 47F
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