[閒聊] 釜山地鐵觀察

看板MRT作者 (泡七)時間1年前 (2023/01/17 11:28), 1年前編輯推噓6(7121)
留言29則, 7人參與, 1年前最新討論串1/1
這應該算鐵道還是捷運?? https://i.imgur.com/wmB0INC.jpg
這次1月初去的觀察是幾乎每個車站都沒有站員,好像只有交會站才有,全部用自動售票 機 取代,北捷不考慮嗎? 另一個觀察點是入閘口要選對乘車方向,不同方向是分開,似乎有些站下錯閘口很難轉回 來? 車站全部都用數字編號了,對於外國人而言很方便,我只要看跑馬燈的數字就知道到站了 沒 還有很多站都有類似地下街的設置,是因為戰爭需要設置防空洞才順便設置地下街嗎?但 有些站其實店鋪開設的不多,不知道是不是疫情的影響 廁所的部分一律都在站外,而且只有設置一處的樣子 車上沒有人在飲食,但沒看到禁食的警告圖樣;博愛座區域一節車廂大概有16個座位,遠 高於台北捷運,而且幾乎沒有年輕人敢去坐 以上是這次去的觀察,有錯請指正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.48.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1673926126.A.B2B.html

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有照片嗎??
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01/17 11:37, 1年前 , 2F
只拍了高鐵內部跟膠囊列車XD
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01/17 11:39, 1年前 , 3F
地下街比較是商業活動發展目標所設置的吧
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其實捷運跟地鐵是差不多的概念
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在國外都市領域文獻探討交通運輸系統和房價關係中,ra
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ilway、subway、commute railway、train、metro(台灣
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較多)不會特別去區分差異
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但體感上鐵路比較偏向高運量,相對於捷運系統,雖然台
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灣的捷運相對於輕軌算高運量(文湖線屬中運量),輕軌屬
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低運量
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如果要探討鐵路和捷運的差別,交通運輸上去談可能分比
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較細
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01/17 12:05, 1年前 , 13F
應該說是 鐵路偏向城際運輸 捷運與輕軌偏向於都會區運輸
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01/17 12:06, 1年前 , 14F
捷運與輕軌的區別就是運量大小的差別而已 但界線就很模糊
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01/17 12:17, 1年前 , 15F
沒錯 筆記,鐵路比較像是大尺度區域間、縣市的運輸,
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捷運比較像都會區,都會系統內的運具
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筆記兩個字多打的
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主要是台灣地比較小,即便是通勤鐵路,區域的距離,住
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宅區與市區、商業區分界也比較模糊
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01/17 12:22, 1年前 , 20F
國外的通勤鐵路可以跨縣市,空間維度比較大,但台灣通
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01/17 12:22, 1年前 , 21F
勤捷運多在雙北討論,區域界線尺度都比較小
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維基百科是說捷運這詞主要是要與台鐵鐵路去區分
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01/17 12:39, 1年前 , 23F
鴿子飛到囉
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01/17 13:18, 1年前 , 24F
就是第一次去的觀察阿 樓上也可以發文阿
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01/17 14:59, 1年前 , 25F
感謝分享
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※ 編輯: power7 (49.216.48.61 臺灣), 01/17/2023 15:55:14

01/17 16:22, 1年前 , 26F
為什麼叫鴿子
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01/17 16:51, 1年前 , 27F
個人感覺台灣人好像比較不習慣用機器,而且台灣的人力成本
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01/17 16:51, 1年前 , 28F
沒有日韓那麼高,所以車站無人化可能短期內也不會實現
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01/17 19:57, 1年前 , 29F
韓國地鐵沒在禁止飲食的 你應該只是剛好沒看到
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