[新聞] 北北基桃捷運整合設總公司?侯友宜:非常贊同
北北基桃捷運整合設總公司?侯友宜:非常贊同
中央通訊社
(中央社記者高華謙新北16日電)
新北市議員林銘仁今天質詢,要不要整合北北基桃捷運成立總公司。
市長侯友宜說,非常贊同這方向,現在都是地方興建經營,全國也能設統一軌道系統的鐵
道部,會建議交通部。
林銘仁今天在議會質詢新北市長侯友宜時表示,今年3月捷運板南線的新埔站電梯下滑,
導致民眾受傷,新北民意代表接獲案件後只能詢問台北市,無法直接關心解決,質疑捷運
治理上是否有城鄉落差;既然台北與新北捷運交流密切,新北市應與台北市共組大台北捷
運公司,共同經營雙北市捷運網絡。
侯友宜說,先前與台北市長柯文哲有共同觀念,營運可分工合作,要不要整併也是可討論
方向。
林銘仁追問,是否願意努力執行,侯友宜說,這涉及交通部權責,因當時交通部指定台北
捷運公司營運,不過雙北合併是未來趨勢,當然要朝這方向努力,不見得每個地方都要捷
運局,也可成立一個鐵道部,全國統一就好。
林銘仁又提到,桃園捷運公司資本額新台幣30億,已虧損34億,要不要整合北北基桃捷運
,變成北台灣、或北北基桃捷運總公司。
侯友宜說,新北市有桃園捷運公司股份,如果要整併也需要交通部出面。
不過他非常贊同這方向,現階段交通部都是給地方自己經營、興建,如果全國有統一捷運
軌道系統或鐵道部,並可分北北基桃區塊營運或興建等,他都贊成,會建議交通部實施。
另外,議員賴秋媚表示,希望爭取捷運1280月票納入桃園機場捷運,雖然有點困難,但應
該努力。
新北市政府交通局長鍾鳴時說,1280月票是台北與新北一起補貼,新北市府1年約補貼乘
客4.16億。
目前交通部已協調桃園捷運公司與桃園市政府,雖然他們初步沒太大意願,但有考慮以「
加價購」方式,也就是有買1280月票者,可以同張卡片加價方式搭乘,目前確切金額還沒
出來,因涉及參與意願及補貼金額由誰出的問題,不過會繼續溝通。
另一方面,賴秋媚表示,新北捷運公司做預算很不用心,在去年度預算中,預估運量為69
3萬人次,但實際上只有357萬人次;今年預估622萬人次,但到8月底運量只有240萬人次
,「差很大」,明年度預估運量甚至高達2000多萬人次,質疑要如何達到。
賴秋媚說,新北捷運公司財務不佳,連年虧損,加上明年接手安坑輕軌,淨損3.5億,捷
運公司也自認營運不足以支應相關支出,「我們每年給捷運公司至少3億,這幾年已經給1
0幾億,我真的擔心它破產」,何時才能轉虧為營。
侯友宜說,這2年主要受到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,外國人無法來觀光
,導致運量無法符合期待,今年度要達到622萬人次確實有點困難,但只要新北市軌道建
設越來越完整、營運量增加,如三鶯線、環狀線南北環段與汐東線等趕快建設好,可逐漸
減緩虧損。(編輯:方沛清)1110916
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