[問題] 環狀線列車明明是IGBT怎麼聲音這麼像GTO

看板MRT作者 (接電話Mr.MaBao ^U^)時間1年前 (2022/05/18 21:27), 編輯推噓4(4推 0噓 3→)
留言7則, 3人參與, 1年前最新討論串1/1
環狀線列車的聲音 跟未改的301很像 還以為是把301的舊零件裝過來了咧 IGBT的變頻聲不是都比較連續嗎？ 不會像GTO常常會跳階 但是環狀線的列車明明採用IGBT，為何聲音卻比較像未改301？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.116.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1652880452.A.71F.html
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05/18 22:06, 1年前 , 1F
這是不是安薩爾多的特色？哥本哈根也是使用同一家公司的
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05/18 22:06, 1年前 , 2F
產品，後來這家公司被日立併購
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05/18 22:13, 1年前 , 3F
還有羅馬地鐵也有使用，維基百科有一個條目就是介紹有使
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05/18 22:13, 1年前 , 4F
用日立軌道義大利無人駕駛列車的系統
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05/18 22:16, 1年前 , 5F
三鶯線也是這家公司的產品，聲音應該會很接近
05/18 22:16, 5F
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05/18 22:51, 1年前 , 6F
....北捷301型車不是川崎的嗎??
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推
05/19 02:21, 1年前 , 7F
樓上，301原裝是西屋VVVF，現在好像多倫多交通局還在用
05/19 02:21, 7F
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