Re: [新聞] 基隆捷運定案 經費425億元 沿途設13

看板MRT作者 (風言風語)時間2年前 (2022/02/22 15:07), 2年前編輯推噓5(9420)
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※ 引述《Metro123Star (火腿太陽擔當)》之銘言: : 原始標題 基隆捷運定案 經費425億元 沿途設13站 : 新聞網址 https://bit.ly/3hmkPE9 : 發表日期 2022年2月21日 週一 下午11:22 : 全文完整內容 : 行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案,不只從輕軌變捷運、路線有共識,經費也 : 80億元提高到425億元,其中中央負擔77%,中途將設13個捷運站,運量從每小時5000人 : 高到1.5萬人。交通部表示,預計121年4月通車。 : https://i.imgur.com/CkIilvI.png
: 行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案,不只從輕軌變捷運、路線有共識,經費從 80 : 億元提高到425億元,其中中央負擔77%,中途將設13個捷運站,運量從每小時5000人提 : 到1.5萬人。(中央社資料照) : 蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫,他在致詞時表示,今天宣布基隆捷運拍板定案,這關係 : 基隆、新北、台北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊,民 : 期待超過30年,但路線方案始終沒辦法拍板。 : 蘇貞昌說,今天拍板後把輕軌變捷運、路線有共識,經費也大大增加,總統蔡英文交代 : 把基隆捷運納入前瞻基礎建設,經費從新台幣80億元變成425億,其中中央負擔約77%、 : 327億元,其他則由三縣市合理分擔。 : 蘇貞昌表示,未來基隆人可以直接搭到高鐵站、在南港站轉乘捷運板南線,正在規劃中 : 汐東線也可望合理延伸,感謝地方政府努力,這也要政府的魄力。他一上任行政院長就 : 除基隆河沿岸的禁限建,未來貨櫃園區就變成科技園區,地方可以大大發展。 : 蘇貞昌說,期待交通部早日進行相關後續、地方政府全力配合、立法院大力支持,讓30 : 的空談一夕定案,讓大台北地區的交通更便利、產業發展。 : 交通部長王國材表示,基隆捷運最初規劃時,是用省成本方式,讓輕軌走在台鐵軌道上 : 但因機電系統、號誌等因素,恐讓台鐵效率會大幅降低,因此改採新系統直接增加容量 : 定案後將從南港到八堵;基隆每天有10萬人到台北上班、汐止更有20萬人,確定往這方 : 執行。 : 交通部簡報指出,基隆捷運計畫路線從南港站到八堵站,全長16.05公里,設13座車站 : 是標準軌的中運量捷運系統;可在南港站轉乘台鐵及高鐵、南港展覽館站轉乘板南線及 : 湖線。 : 交通部表示,基隆捷運計畫的綜合規劃已經在110年12月底提報交通部,啟動環評補充 調 : 查,並提報環評審議;如果獲行政院核定,未來會以9年時間做後續施工,預計121年4 : 通車。 : (責任主編:莊儱宇) 沿途經過行政區 - 台北、新北、基隆三地都是人口減少重災區 台北:第一名 新北:第四名 基隆:第五名 經過區域除暖暖區外都呈現人口負成長,且總人口僅41.3萬(還在減少中),時運量15,000 人次,日運 = 270,000人次,假設每人每天都來回各1次 = 32.7%的人要搭才能達到,且 隨時間這個比例會愈來愈高,這還是把南港人也放進來計算,但南港人平日的使用率應該 蠻低的,若不算南港人 = 45.4%的人要每天利用基捷通勤才能達到 南港區:115,384人 汐止區:205,909人 七堵區: 53,186人 暖暖區: 38,401人 總計:412,880人 為何運量可以估的那麼樂觀XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.129.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1645513668.A.D5F.html

02/22 15:10, 2年前 , 1F
哪條捷運預估不是這麼樂觀
02/22 15:10, 1F
※ 編輯: zwchih (114.137.129.25 臺灣), 02/22/2022 15:11:17 ※ 編輯: zwchih (114.137.129.25 臺灣), 02/22/2022 15:18:11 ※ 編輯: zwchih (114.137.129.25 臺灣), 02/22/2022 15:22:19

02/22 15:25, 2年前 , 2F
最經典的莫過於高雄了
02/22 15:25, 2F

02/22 15:28, 2年前 , 3F
戶籍人口減少不等於使用電量常在居住人口減少
02/22 15:28, 3F

02/22 15:32, 2年前 , 4F
為了要使報告能夠過關 在人口及運量估計上 往往是偏樂觀
02/22 15:32, 4F

02/22 15:33, 2年前 , 5F
有時甚至是有點過份樂觀了
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02/22 15:33, 2年前 , 6F
汐止號稱是25萬人,有些不在籍租屋
02/22 15:33, 6F

02/22 15:35, 2年前 , 7F
還有其他縣市到汐止通勤工作的
02/22 15:35, 7F

02/22 15:49, 2年前 , 8F
人口? 以前聽廣播某淡水戶4人搭捷運一天480 所以改開車
02/22 15:49, 8F

02/22 15:49, 2年前 , 9F
不知道以後會不會還有1280 可以用
02/22 15:49, 9F

02/22 16:00, 2年前 , 10F
1280若範圍擴大的話 定期票制度還是會有 但價格不會是1280
02/22 16:00, 10F

02/22 16:22, 2年前 , 11F
北漂太多不用擔心這種問題
02/22 16:22, 11F

02/22 16:54, 2年前 , 12F
純噓時運量15,000人次,日運=270,000人次 當半夜也尖峰?
02/22 16:54, 12F

02/22 16:55, 2年前 , 13F
而且你的捷運每天運轉24小時?
02/22 16:55, 13F

02/22 16:57, 2年前 , 14F
還有去年人口減少是自動除籍的關係 扣掉新北社會增加2萬
02/22 16:57, 14F

02/22 18:22, 2年前 , 15F
反觀台中捷運持續卡
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02/22 19:53, 2年前 , 16F
就看顏色的啊,台中人口那麼多,中港線一直拖
02/22 19:53, 16F

02/22 22:11, 2年前 , 17F
戶籍人口
02/22 22:11, 17F

02/22 22:13, 2年前 , 18F
台中市政府自己送報告也很慢
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02/22 22:14, 2年前 , 19F
去年開可研公聽會的藍線延伸跟紫線打算今年年底才送
02/22 22:14, 19F

02/22 22:16, 2年前 , 20F
藍線的環評修正報告書被要求二月底前送,我猜應該會
02/22 22:16, 20F

02/22 22:16, 2年前 , 21F
拖到接近deadline才送,因為上個月沒送
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02/23 08:51, 2年前 , 22F
沒靠鐵道造鎮,要怎樣吸引人移入?
02/23 08:51, 22F

02/23 08:52, 2年前 , 23F
總不可能在荒郊野外畫一塊地,路也不擴寬,公車也不到
02/23 08:52, 23F

02/23 08:52, 2年前 , 24F
進市區要兩小時,然後再抱怨人都不搬過來住吧
02/23 08:52, 24F

02/23 08:59, 2年前 , 25F
中捷藍線加油
02/23 08:59, 25F

02/23 10:44, 2年前 , 26F
1280 區內,15xx 廣域之類的嗎
02/23 10:44, 26F

02/23 12:13, 2年前 , 27F
猜測定期票價可能會分區域定價
02/23 12:13, 27F

02/23 12:13, 2年前 , 28F
亦即 雙北/北北基/北北桃/北北基桃 會有四個價格供選購
02/23 12:13, 28F

02/24 10:40, 2年前 , 29F
因為不樂觀就過不了評審了阿
02/24 10:40, 29F

02/24 13:45, 2年前 , 30F
定期票設在北北基桃會有人用嗎
02/24 13:45, 30F

02/24 13:45, 2年前 , 31F
倒是桃園和中壢分開計價吧
02/24 13:45, 31F

02/25 03:44, 2年前 , 32F
???竟然有人不知道大台北地區活動人口有大量戶籍
02/25 03:44, 32F

02/25 03:44, 2年前 , 33F
是在中南部的人嗎
02/25 03:44, 33F
文章代碼(AID): #1Y58l4rV (MRT)