[新聞] 桃捷連續22月客運月減收1億 今運量回升明破1億旅次

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2021/12/16 20:37), 編輯推噓3(6325)
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桃捷連續22月客運月減收1億 今運量回升明破1億旅次 2021-12-16 12:15 聯合報 記者曾增勳/桃園即時報導 桃園捷運公司受到疫情影響、國境管制衝擊下,去年3月迄今22個月來,每月客運收入短 收超過1億元,整體截至11月底,累計虧損高達8.86億元「down(下)到谷底」,桃捷今天 上午表示,隨國內疫情緩和,祭出各項優惠方案和各種行銷活動,12月客運量恢復至日平 均近5萬人次,預計明天運量將破1億旅次,帶動客運收入好轉。 桃捷董事長劉坤億表示,機捷運量將突破1億旅次,為慶祝這項里程碑,桃捷規畫「桃捷1 億感謝有你」系列活動啟動,第1億名旅次幸運兒,將獲贈「乘載夢想直達美好」免費搭 乘機捷1年紀念票卡1張,破億人次之後3天,旅客只要持電子票證搭乘機捷,即有機會抽 中最新iPhone13手機,歡迎民眾一起來搭機捷、抽好禮。 桃捷指出,機捷營運去年起,受到疫情、國境管制衝擊,日平均運量降到5萬673人次,未 料今年國內疫情嚴重雪上加霜,國境管制嚴格,機捷旅客影響更大,日平均運量不到4萬 人次,運量較去年再銳減2成,造成客運收入嚴重短收。 桃捷表示,近兩年機捷客運收入嚴重短收,主要是疫情、國境管制衝擊,機場出入境客源 銳減,自去年3月迄今,平均每月客運收入短收超過1億元,造成去年虧損7.38億元,今年 截至11月底,累計虧損達8.86億元,在該公司撙節營運成本支出,推出各種行銷、優惠活 動提升搭乘率,預計明天將突破1億次旅運,在客運量回升下,明年會更好。 https://udn.com/news/amp/story/7266/5965920 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.95.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1639658229.A.855.html

12/16 20:41, 2年前 , 1F
桃捷可以公布各站運量嗎
12/16 20:41, 1F

12/16 22:18, 2年前 , 2F
垃圾公司底下苦哈哈 人力繼續刪減
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12/16 22:25, 2年前 , 3F
人家臺中捷運都敢了
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12/16 22:26, 2年前 , 4F
臺中捷運某站那個人數公布出來,大家有說什麼嗎
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12/16 22:47, 2年前 , 5F
有啊~中捷那站大家會酸日均只有19人,但敢公布各站運量我還
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12/16 22:47, 2年前 , 6F
是給予肯定,尤其是對比不敢公布的桃捷,怕什麼呢?
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12/17 01:15, 2年前 , 7F
弱弱的問為什麼要桃捷公佈每站的人數 @@
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12/17 01:44, 2年前 , 8F
因為目前只有桃捷沒公布各站日均了 科科
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12/17 06:44, 2年前 , 9F
加油
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12/17 08:20, 2年前 , 10F
雖然我也希望勇敢點公布每站人數 但跟中捷比?哈哈 中
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12/17 08:20, 2年前 , 11F
捷在這版根本帶光環
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12/17 08:56, 2年前 , 12F
北捷中捷高捷敢公布 桃捷呢?只會狂發新聞稿大外宣說
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12/17 08:56, 2年前 , 13F
表現多棒 但真的要看細節資料就打死不給 笑死
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12/17 10:40, 2年前 , 14F
中捷有帶光環嗎 還是有批評吧
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12/17 12:00, 2年前 , 15F
公布各站運量可以讓大眾了解各站使用率,而現在公部門都講究
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12/17 12:01, 2年前 , 16F
open data,除了機密資料以外盡量將資料開放給大眾,畢竟是
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12/17 12:01, 2年前 , 17F
用納稅人的錢營運的,那對大眾就應該盡量開放,所以還是要再
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12/17 12:02, 2年前 , 18F
次稱讚中捷的勇氣,以及指責桃捷的懦弱,有什麼好不公布的呢
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12/17 12:02, 2年前 , 19F
真以為公開各站運量會有什麼負面影響嗎?
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12/17 12:03, 2年前 , 20F
另外中捷在本版有光環?比起光環我倒對中捷憐憫,從施工到營
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12/17 12:04, 2年前 , 21F
運可說是多災多難,台中市府對於重要的站外環境與公車接駁也
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12/17 12:04, 2年前 , 22F
很消極
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12/17 12:50, 2年前 , 23F
而且每次只要有中捷藍橘線的文,都有人會去酸進度太
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12/17 12:50, 2年前 , 24F
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12/17 12:50, 2年前 , 25F
然後再把中捷砲得千瘡百孔
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12/17 12:51, 2年前 , 26F
真的沒什麼光環啊
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12/17 12:59, 2年前 , 27F
但我覺得中市府不是很用心,幹道以外的公車超難等,
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12/17 12:59, 2年前 , 28F
班距常常有30分鐘以上的,不像雙北讓班次密集的公車
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12/17 12:59, 2年前 , 29F
可以深入小型道路
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12/17 15:52, 2年前 , 30F
中捷的九張犁從開站被酸到現在 預計還要被酸十年 正所謂
12/17 15:52, 30F

12/17 15:52, 2年前 , 31F
死豬不怕滾水燙
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12/17 20:10, 2年前 , 32F
某劫還把運量上鎖 怕基層員工外流XD
12/17 20:10, 32F

12/18 08:52, 2年前 , 33F
中捷敢公布運量,比起沒驗收又不敢公布運量的桃捷強多
12/18 08:52, 33F

12/18 08:52, 2年前 , 34F
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