[新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通部審查

看板MRT作者 (宇智波草屯人)時間2年前 (2021/08/14 15:17), 編輯推噓17(17推 0噓 14→)
留言31則, 16人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
自由時報 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通部審查 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3638364 〔記者蔡淑媛／台中報導〕機場捷運（橘線）眾所期待，台中市府在今年4月9日提報交通 部審查，交通部6月1日提供書面審查意見，交通局針對橘線修正內容將運輸需求預測參數 的評估基礎資料，更新到2021年以更貼近現況，並同步更新沿線稅務資料、地價資料，以 符合台中市近幾年的發展現況，進而重新估算相關的財務效益。 交通部審查意見主要為調整規劃參數及財務評估內容，修正報告並未更改規劃及路線，起 點台中國際機場、終點霧峰省議會附近，仍採部分地下與部分高架建設，路線全長29.2公 里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。 交通局長葉昭甫表示，機場捷運（橘線）沿中清路、國光路及中興路等台中主要幹道規劃 ，沿途行經眾多醫療院所、大專院校與商圈，為連繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區 及屯區運輸廊帶的重大交通建設，盼中央支持並加速審查作業。 葉昭甫說，橘線去年6月辦理地方說明會，今年4月9日提報交通部審查，經中央各部會檢 視報告後，交通部於6月1日提供書面審查意見，市府即進行報告檢討修正，8月9日再次提 送審查。 橘線路線起點設於台中國際機場，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、 中興大學、台中軟體園區等地點，終點設於霧峰省議會附近，路線全長29.2公里，共設26 座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。 交通局指依據中央備查的「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」，市府正積極建構 捷運綠線（含延伸）、捷運藍線（含延伸）、機場捷運（橘線）及大平霧捷運等短中期捷 運路網，將可連結陸海空國際門戶高鐵台中站、台中港及台中國際機場，強化市區與山海 屯區的交通網絡。 捷運藍線綜合規劃於7月7日、捷運綠線延伸大坑彰化可行性研究於7月14日已依交通部審 查意見提送修正報告，目前中央審查中；大平霧捷運將視疫情警戒管制開放情形，儘快召 開地方說明會。 ------------------------------------------------------------------------------ 備註： 橘線規劃案也是每一任市長就會修改一次，之前林市府時期想改成輕軌，後來才重回 捷運方案討論。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.251.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1628925462.A.7D8.html
推
08/14 15:41, 2年前 , 1F
橘沒被林改, 現在進度應該跟藍線差不多吧
08/14 15:41, 1F
推
08/14 15:41, 2年前 , 2F
不用期待啦 橘線不是我們這代人搭的到的東西
08/14 15:41, 2F
→
08/14 15:47, 2年前 , 3F
最大尖峰站間運量6千人/小時，先在後面排隊玩沙吧
08/14 15:47, 3F
→
08/14 15:51, 2年前 , 4F
不然就想辦法吹到7.5k/hr,以上比雄黃線還多就有理由蓋
08/14 15:51, 4F
推
08/14 16:30, 2年前 , 5F
沒錢蓋改成怎樣都註定只能一次蓋一條
08/14 16:30, 5F
推
08/14 19:41, 2年前 , 6F
至少這次懂得更新數據了，不像2014那次藍線可行性送審，那
08/14 19:41, 6F
→
08/14 19:41, 2年前 , 7F
八公里免費以前的運量數據來報...（我覺得那部分真的算的
08/14 19:41, 7F
→
08/14 19:41, 2年前 , 8F
上是老胡犯的錯了）
08/14 19:41, 8F
→
08/14 19:42, 2年前 , 9F
不過最大尖峰站間運量有可能才6000？
08/14 19:42, 9F
推
08/14 21:34, 2年前 , 10F
反正中運量 至少可以撐到2萬應該夠用?
08/14 21:34, 10F
推
08/14 22:16, 2年前 , 11F
不知道什麼時候會蓋好QQ
08/14 22:16, 11F
推
08/15 00:24, 2年前 , 12F
這條運量怎麼看都不可能比三鶯線少吧 怎麼算的
08/15 00:24, 12F
→
08/15 00:33, 2年前 , 13F
三鶯線最大站尖峰間運量約9千人/小時，大概要年初五才有可
08/15 00:33, 13F
→
08/15 00:33, 2年前 , 14F
能
08/15 00:33, 14F
推
08/15 00:38, 2年前 , 15F
三鶯線那個應該是灌水灌太兇
08/15 00:38, 15F
推
08/15 01:09, 2年前 , 16F
這條平日大里至水湳間各站應該都可以不錯吧，假日一中、水
08/15 01:09, 16F
→
08/15 01:09, 2年前 , 17F
湳也很吸客
08/15 01:09, 17F
推
08/15 02:19, 2年前 , 18F
這條蓋出來，基礎路網就好了，運量一定有足夠水準
08/15 02:19, 18F
推
08/15 10:26, 2年前 , 19F
沿途有機場、水湳、中國醫、一中/中科、車站、興大、
08/15 10:26, 19F
→
08/15 10:27, 2年前 , 20F
仁愛醫、大里軟體、省議會、(亞洲/亞洲醫)
08/15 10:27, 20F
→
08/15 10:28, 2年前 , 21F
進度慢到一個不行....
08/15 10:28, 21F
推
08/15 11:43, 2年前 , 22F
我記得林會改是因為之前的方案被打回票，原因有點忘
08/15 11:43, 22F
→
08/15 11:43, 2年前 , 23F
了
08/15 11:43, 23F
推
08/15 13:43, 2年前 , 24F
機場端如果能延伸跟藍線回合更好
08/15 13:43, 24F
推
08/15 13:55, 2年前 , 25F
我覺得跟清水站共站就可了，就是路網
08/15 13:55, 25F
推
08/15 14:00, 2年前 , 26F
連到清水太陡了
08/15 14:00, 26F
推
08/15 14:11, 2年前 , 27F
明明這條路線挺重要的，行經的路線的旅次數應該也可以
08/15 14:11, 27F
→
08/15 14:11, 2年前 , 28F
撐起運量，實在是不知道為什麼進度那麼慢
08/15 14:11, 28F
推
08/15 14:15, 2年前 , 29F
雖然橘線看起來改很多次 不過也才經過三任而已
08/15 14:15, 29F
→
08/15 14:15, 2年前 , 30F
橘線2009年才出現的 也沒有很久
08/15 14:15, 30F
→
08/15 16:50, 2年前 , 31F
高鐵設北台中橘線就生出來了
08/15 16:50, 31F
‣ 更多 NTKingsman 的文章
文章代碼(AID): #1X5suMVO (MRT)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 NTKingsman 的文章
文章代碼(AID): #1X5suMVO (MRT)