[新聞] 彰化捷運最新進度 彰縣府：今年會敲定「大竹鹿港線」路線

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2021/07/02 17:49), 編輯推噓20(21推 1噓 31→)
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彰化捷運最新進度 彰縣府：今年會敲定「大竹鹿港線」路線 2021/07/02 15:43 https://i.imgur.com/CPDS99w.jpg
規劃中的彰化捷運「大竹鹿港線」，在鹿港路段有2方案，方案1從打鐵厝農場走外環到鹿 和路，再從中正路到鹿港轉運站。（彰化縣政府提供） 〔記者劉曉欣／彰化報導〕台中捷運綠線都已經通車了，彰化捷運何時動工？彰化縣工務 處長林漢斌表示，目前「大竹鹿港線」已規劃出2個方案，2者不同處就在鹿港段路線，方 案1走外環進入鹿和路，方案2從從打鐵厝農場走彰鹿路進入中正路，將在期末報告審查後 選出優先方案，預計今年底把可行性評估送到交通部審查。 林漢斌表示，彰化規劃第1條捷運「大竹鹿港線」，也就是東起彰化市大竹，西到鹿港轉 運站，全長約22公里，預計要設21個停靠站，將銜接台中捷運綠線延伸彰化的金馬站，以 及台鐵彰化車站，其中的金馬站將是未來台鐵高架化後的三鐵共構車站。 林漢斌指出，規劃中的「大竹鹿港線」以紅線R為代號，以運用現有道路的路廊為優先， 因此，在大竹路段走彰南路丶在彰化市的路段走金馬路，從彰化市到鹿港鎮則走馬鳴路， 也就是昔日鹿港五分車的台糖舊鐵道路線。 而規劃中的「大竹鹿港線」在進入鹿港之後的路段，目前則有2個方案，方案1也就是外環 路線，從打鐵厝農場北拐到麻剪溝，再沿著鹿和路到市區中正路；方案2則是從打鐵厝農 場南拐到縣道彰鹿路，再進入中正路；終點站為鹿港轉運站採共構方式興建。 林漢斌強調，原本也有研議終點站改到彰化區漁會對面停車場，但考量到從中正路切入停 車場的角度太小，終點仍以轉運站為原則；而規劃的路線原則上採平面軌道，遇到交通繁 忙或是路口，則採用高架來施工，因此，在彰化交流道到東芳國小一帶、方案2的彰鹿路 到轉運站，都計畫採高架施工。 林漢斌說，由於地方希望「大竹鹿港線」能夠往東延伸到彰化市快官一帶，因此，在規劃 的21個停靠站當中，先預留R01、R02的站體編號；而和美線的部分，路線規劃以彰美路為 主，終點在和美鎮公所對面的停車場，這座停車場未來將規劃為和美轉運站。 https://i.imgur.com/Ds2b39Q.jpg
彰化捷運「大竹鹿港線」預計今年底敲定規劃路線，方案2的版本從打鐵厝農場南拐彰鹿 路，採高架化進入市區中正路，終點為鹿港轉運站。 （取自彰化縣政府網站） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3589958 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.164.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1625219348.A.479.html
推
07/02 17:50, 2年前 , 1F
什麼時候要拉捷運到彰化最大轉運站溪頭？
07/02 17:50, 1F
推
07/02 17:57, 2年前 , 2F
推溪頭轉運站
07/02 17:57, 2F
推
07/02 19:05, 2年前 , 3F
溪頭？
07/02 19:05, 3F
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07/02 19:32, 2年前 , 4F
共享單車都弄到收攤了 還想捷運? 去把那笑話公車弄好再來
07/02 19:32, 4F
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07/02 19:32, 2年前 , 5F
講笑話
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推
07/02 19:45, 2年前 , 6F
R12到R17運量可能比較尷尬,其他部分還可以吧,不知道金馬路
07/02 19:45, 6F
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07/02 19:45, 2年前 , 7F
西側到底何時重劃解編
07/02 19:45, 7F
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07/02 19:59, 2年前 , 8F
有夢最美..
07/02 19:59, 8F
推
07/02 20:22, 2年前 , 9F
可能比台中藍線先動工也說不定
07/02 20:22, 9F
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07/02 20:42, 2年前 , 10F
彰化都市計畫出來了嗎
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推
07/02 20:46, 2年前 , 11F
台中捷運綠線延伸彰化段先做好吧.......
07/02 20:46, 11F
推
07/02 20:52, 2年前 , 12F
除非藍線被卡,不然藍線應該是會先動工啦,不過如果這條順利
07/02 20:52, 12F
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07/02 20:52, 2年前 , 13F
過,完工時間可能比藍線快吧
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07/02 20:52, 2年前 , 14F
這種複雜的路線+中低密度地區 輕軌結案
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07/02 21:42, 2年前 , 15F
直接到鹿港是很好，但經費夠嗎？
07/02 21:42, 15F
推
07/02 22:23, 2年前 , 16F
07/02 22:23, 16F
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07/02 22:23, 2年前 , 17F
中捷6月運量
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推
07/02 22:43, 2年前 , 18F
看這樣是要回升了嗎
07/02 22:43, 18F
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07/02 23:24, 2年前 , 19F
和美轉運站是要轉運去哪@@？
07/02 23:24, 19F
推
07/02 23:46, 2年前 , 20F
彰市才是最需要轉運站的地方,結果縣府跑去規劃鹿港和和美.
07/02 23:46, 20F
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07/02 23:46, 2年前 , 21F
..
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07/02 23:56, 2年前 , 22F
彰化捷運這個稱呼講的彰化好像有主導權一樣，還不是要看中捷
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07/02 23:56, 2年前 , 23F
的狀況，且就算中捷延伸彰化，那條捷運也還是會叫台中捷運而
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07/02 23:56, 2年前 , 24F
不會叫彰化捷運啦
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07/02 23:58, 2年前 , 25F
抱歉沒點開圖，這條還真的是彰化自己獨立的捷運？那真的是有
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07/02 23:58, 2年前 , 26F
夢最美，實際一點還是要等中捷延伸過來，自己獨立系統光是財
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07/02 23:59, 2年前 , 27F
務就是一大問題，另外興建與營運又是另一問題
07/02 23:59, 27F
推
07/03 01:33, 2年前 , 28F
路線先規劃沒差 到時看輕軌還是高架無人BRT
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07/03 01:34, 2年前 , 29F
延伸到金馬應該沒問題
07/03 01:34, 29F
推
07/03 02:24, 2年前 , 30F
原則上採取平面軌道，在難以取得用地，或是交通流量較大的
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07/03 02:24, 2年前 , 31F
地區，則採高架設計（摘自去年9月新聞）
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推
07/03 04:03, 2年前 , 32F
這條路線五十年之內能夠誕生就是奇蹟了
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推
07/03 07:50, 2年前 , 33F
可以跟台南或新竹比誰比較快
07/03 07:50, 33F
噓
07/03 11:06, 2年前 , 34F
brt就夠了
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07/03 12:41, 2年前 , 35F
20分鐘1班
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07/03 13:34, 2年前 , 36F
20分一班 真的像嘉義BRT了
07/03 13:34, 36F
推
07/03 15:48, 2年前 , 37F
...彰化做捷運會不會太凱
07/03 15:48, 37F
推
07/03 17:10, 2年前 , 38F
這條就輕軌呀,彰市+鹿港好歹也有30萬人口,台灣其他低於這
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07/03 17:10, 2年前 , 39F
人口的都在蓋輕軌,甚至還有想蓋重軌的,彰化有什麼理由不能
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07/03 17:10, 2年前 , 40F
蓋?
07/03 17:10, 40F
推
07/03 18:06, 2年前 , 41F
彰化市區除了火車站，全部被放生
07/03 18:06, 41F
推
07/03 18:10, 2年前 , 42F
彰化這是要養肥貓缺的概念？
07/03 18:10, 42F
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07/03 19:47, 2年前 , 43F
彰化市蓋得出輕軌 人類都能上火星了 … 連公車都搞得亂七八
07/03 19:47, 43F
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07/03 19:47, 2年前 , 44F
糟
07/03 19:47, 44F
推
07/03 20:34, 2年前 , 45F
鹿港不要霓虹燈
07/03 20:34, 45F
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07/03 23:26, 2年前 , 46F
看看台中捷運搭乘量，彰化應該會很精彩
07/03 23:26, 46F
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07/03 23:26, 2年前 , 47F
彰化縣府可別跟苗栗一樣破產
07/03 23:26, 47F
推
07/04 10:54, 2年前 , 48F
彰南捷運呢？2018年騙到現在2022繼續騙
07/04 10:54, 48F
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07/04 18:44, 2年前 , 49F
彰南捷運已經變成公車了 前陣子有新聞
07/04 18:44, 49F
推
07/04 19:26, 2年前 , 50F
彰化縣的財政有錢蓋嗎 有點懷疑
07/04 19:26, 50F
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07/04 19:28, 2年前 , 51F
如果農地工廠能如實徵地價稅等等 就有錢了
07/04 19:28, 51F
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07/05 02:13, 2年前 , 52F
覺得這個路網設計的好爛
07/05 02:13, 52F
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07/05 02:14, 2年前 , 53F
金馬路先實施公車培養運量比較實際
07/05 02:14, 53F
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