[分享] 新北捷運局公告萬二環二期程

看板MRT作者 (安安)時間6年前 (2019/05/08 22:56), 6年前編輯推噓17(17推 0噓 51→)
留言68則, 19人參與, 6年前最新討論串1/1
今天新北捷運局官網更新了萬大二階及環狀線南北環的時程 而且整理的非常詳細，真的不得不佩服新北在網頁與資訊公開方面真的做得很好 一、萬大二期時程： https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=c44f3b7a65adfcd6 108年：辦理都市計畫變更作業、完成土建細部設計標招標作業(7月)、啟動土建細部設計 作業。 109年：完成都市計畫變更作業、完成土建細部設計作業(9月)、進行土建及機電系統工程 招標作業。 110年：完成土建及機電系統工程招標作業(3月)、辦理土建及機電系統工程開工、用地取 得及建築物拆遷。 111年：辦理土建工程施工作業、機電系統工程細部設計及製造作業、完成用地取得及建 築物拆遷(7月)。 112~116年：辦理機電系統工程暨部設計及製造作業、土建工程施工作業。 117年：完成土建工程、實質完工、進行模擬演練及初、履勘。 118年：進行驗收、營運改善作業、進行營運後可靠度、可維修度驗證。 119年：完成驗收、竣工作業、完成營運後可靠度、可維修度驗證。 細部設計標及施工標，分標策略： 土建細部設計標； 1.3DF125標：預估招標預算3.83億元，已於108年4月15日招標公告，預計108年5月27日開 標。 2.DF126標：預估招標預算4.8億元，已於108年4月24日招標公告，預計108年6月4日開標 。 土建施工區段標 1.CQ880標：預估招標預算127.3億元，預計於110年開工，分成二個土建施工標、一個水 環標、一個共管標、一個全線電梯電扶梯標。 2.CQ890標：預估招標預算118.9億元，預計於110年開工，分成二個土建施工標、一個水 環標、一個共管標。 機電系統標：預估招標預算136億元，預計於110年開工 二、環狀線南北環之時程 https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=a713809c1a298d74 各項重要工作項目及完成時程： 108年：辦理都市計畫變更作業、完成土建細部設計標招標作業(7月)、啟動土建細部設計 作業。 109年：完成都市計畫變更作業、辦理土建細部設計作業。 110年：完成土建細部設計作業(3月)、進行土建工程招標作業(3~6月)、土建工程開工、 用地取得及建築物拆遷。 111年：辦理土建工程施工作業、進行機電系統招標作業(4月)、完成用地取得及建築物拆 遷(6月)。 112年：辦理機電系統工程開工(4月)、機電系統工程細部設計及製造作業、土建工程施工 作業。 113~117年：辦理機電系統工程細部設計及製造作業、土建工程施工作業。 118年：完成土建工程、實質完工、進行模擬演練及初、履勘。 119年：進行驗收、營運改善作業、進行營運後可靠度、可維修度驗證。 120年：完成驗收、竣工作業、完成營運後可靠度、可維修度驗證。 細部設計標及施工標，分標策略： 土建細部設計標： 1.DF115標(南環段)：預估招標預算4.38億元，已於108年4月26日招標公告，預計108年6 月5日開標。 2.DF116標、DF117標(北環段)：預估招標預算4.67億元，DF117標已於108年5月2日招標公 告，預計108年6月11日開標；DF116標後續釐清用地取得後再上網公告。 土建施工區段標：預計分成三個區段標，分別為CF670區段標、CF680區段標及CF690區段 標。 機電系統標：預估招標預算250億元，預計於112年開工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.235.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1557327408.A.E3E.html
推
05/08 23:18, 6年前 , 1F
新北捷運局在這方面確實蠻成熟，過去桃園捷工處，就沒
05/08 23:18, 1F
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05/08 23:18, 6年前 , 2F
有這麼完整到資訊了。
05/08 23:18, 2F
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05/08 23:24, 6年前 , 3F
萬大二期的機電標已在萬大一期內有後續擴充,故不會再招標
05/08 23:24, 3F
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05/08 23:24, 6年前 , 4F
。
05/08 23:24, 4F
有無後續擴充條款跟要不要招標是兩回事喔 仍然要招標，只是是限制性招標（採購法22條1項7款）
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05/08 23:26, 6年前 , 5F
但南北環的機電標需要另外招標，原環狀線機電標無後續擴充
05/08 23:26, 5F
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05/08 23:26, 6年前 , 6F
條款
05/08 23:26, 6F
推
05/08 23:33, 6年前 , 7F
最快十年後見lol
05/08 23:33, 7F
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05/08 23:35, 6年前 , 8F
廠商後續擴充也是可不做
05/08 23:35, 8F
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05/08 23:47, 6年前 , 9F
後續擴充是直接找原廠商議價，沒再公告了
05/08 23:47, 9F
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05/08 23:49, 6年前 , 10F
只會看到突然出現一個決標的東東
05/08 23:49, 10F
原來如此 ※ 編輯: ron19971997 (140.112.235.32), 05/08/2019 23:51:05
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05/08 23:58, 6年前 , 11F
如果後續擴充議價不成才有可能看到招標，議價不成的機率
05/08 23:58, 11F
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05/08 23:58, 6年前 , 12F
很低。車輛系統或許有另外招標可能，號誌系統一開始是誰
05/08 23:58, 12F
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05/08 23:58, 6年前 , 13F
拿到後面幾乎不可能再換。
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05/09 00:13, 6年前 , 14F
不知南北環的機電標會否加上東環的後續擴充
05/09 00:13, 14F
推
05/09 00:17, 6年前 , 15F
明明萬二環二的細設招標時間差不多
05/09 00:17, 15F
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05/09 00:17, 6年前 , 16F
為什麼環二會整整比萬二晚一年呢
05/09 00:17, 16F
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05/09 00:19, 6年前 , 17F
主要問題在於北環段的北機廠用地變更問題
05/09 00:19, 17F
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05/09 00:22, 6年前 , 18F
今天新北都審 並沒有審到北機廠這塊
05/09 00:22, 18F
推
05/09 00:22, 6年前 , 19F
可是細設完成的日期也差了半年欸
05/09 00:22, 19F
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05/09 00:24, 6年前 , 20F
北機廠用地取得(那邊好像是市地重劃)也關係到細設進度
05/09 00:24, 20F
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05/09 00:24, 6年前 , 21F
所以DF116北環新北段細設標才會要等用地確定才能進行
05/09 00:24, 21F
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05/09 00:25, 6年前 , 22F
南環如果沒問題就早點一起通一通啦
05/09 00:25, 22F
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05/09 00:26, 6年前 , 23F
如果這邊進展不順的話 把機廠拆出一標也是可能的
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05/09 00:31, 6年前 , 24F
一個地下一個高架當然是高架的會比較快
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05/09 00:42, 6年前 , 25F
東環機電標納入南北環機電標後續擴充應該是可行的，不過會
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05/09 00:42, 6年前 , 26F
有但書，要在南北環實質完工前完成議價決標（這是比照萬大
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05/09 00:42, 6年前 , 27F
後續擴充的條件，或是另訂更長時間）否則另外招標。所以東
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05/09 00:42, 6年前 , 28F
環要在118年以前要完成核定，我認為這是不可能達成的。
05/09 00:42, 28F
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05/09 00:47, 6年前 , 29F
10年內核定不會很難吧(??
05/09 00:47, 29F
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05/09 00:54, 6年前 , 30F
難說 變數現在還未知 尤其是環評
05/09 00:54, 30F
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05/09 00:56, 6年前 , 31F
有一個東西叫環評，可以很順利，也可進入二階慢慢來
05/09 00:56, 31F
推
05/09 01:05, 6年前 , 32F
環評現在可以先做吧 南北線的環評就是可行性時就做的
05/09 01:05, 32F
推
05/09 05:01, 6年前 , 33F
推新北
05/09 05:01, 33F
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05/09 07:10, 6年前 , 34F
呵呵，推新北？新北機廠用地這個問題很早很早就知道了
05/09 07:10, 34F
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05/09 08:53, 6年前 , 35F
不是有單機廠營運的方案？
05/09 08:53, 35F
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05/09 08:57, 6年前 , 36F
有是有 但那也並非最佳方案....
05/09 08:57, 36F
推
05/09 09:15, 6年前 , 37F
都北捷局在辦的，新北當自己政績狂宣傳
05/09 09:15, 37F
推
05/09 10:00, 6年前 , 38F
完工後人口還剩多少？
05/09 10:00, 38F
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05/09 10:54, 6年前 , 39F
萬大線研究範圍人口2004年194萬 預測2031年人口193萬
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05/09 10:55, 6年前 , 40F
環二研究範圍人口2015年344萬 預測2041年人口350萬
05/09 10:55, 40F
推
05/09 13:24, 6年前 , 41F
最樂觀時程
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05/09 13:27, 6年前 , 42F
時程當然只能最樂觀估計 誰知道今後還會出現哪些變數
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05/09 13:31, 6年前 , 43F
最大的變數大概就是流標了
05/09 13:31, 43F
推
05/09 13:49, 6年前 , 44F
南北環環評是跟著現在環狀線一起做的，只要之後細設不要
05/09 13:49, 44F
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05/09 13:49, 6年前 , 45F
跟原本差異太大應該不會太卡…吧？
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05/09 20:15, 6年前 , 46F
高捷當年也說有44萬人次一天
05/09 20:15, 46F
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05/09 20:17, 6年前 , 47F
台灣的未來，再過二年再來回顧，北北人口
05/09 20:17, 47F
推
05/10 00:52, 6年前 , 48F
民國120年板眾鄉民都幾歲了？
05/10 00:52, 48F
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05/10 00:54, 6年前 , 49F
話說這時程是不是估太鬆了？真的要那麼久?
05/10 00:54, 49F
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05/10 00:55, 6年前 , 50F
不是說核定後九年半內完工嗎？
05/10 00:55, 50F
推
05/10 01:59, 6年前 , 51F
05/10 01:59, 51F
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05/10 01:59, 6年前 , 52F
左邊的「前期規劃」是蓋捷運前 右邊是正在蓋時的預估
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05/10 02:00, 6年前 , 53F
當時用了1990年高雄還在人口爆發(雖然已經末期)去
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05/10 02:00, 6年前 , 54F
預估 所以覺得大高雄會到420萬人口 當時大眾運輸率
05/10 02:00, 54F
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05/10 02:01, 6年前 , 55F
15% 所以預估捷運通了會是22% 因此認為紅橘兩線會有
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05/10 02:01, 6年前 , 56F
將近百萬的運量 右邊2000年左右重估的 人口已經上升
05/10 02:01, 56F
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05/10 02:01, 6年前 , 57F
變慢 大眾運輸率跌到9% 因此預估330萬人口 15%使用率
05/10 02:01, 57F
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05/10 02:02, 6年前 , 58F
所以評紅橘線 44萬人次 只是沒想到高雄人口跟使用率
05/10 02:02, 58F
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05/10 02:02, 6年前 , 59F
繼續跌破預估者的眼鏡就是...
05/10 02:02, 59F
推
05/10 10:45, 6年前 , 60F
台灣的人口推估也是一樣，實際上比低推估還要低
05/10 10:45, 60F
推
05/10 10:46, 6年前 , 61F
換言之,最保守的低推估還是高估，已經好幾次了
05/10 10:46, 61F
推
05/10 16:44, 6年前 , 62F
我記得高雄捷運通車前一年的大眾運輸率已經跌到
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05/10 16:44, 6年前 , 63F
3%還4% 有點忘了 捷運通車後直接翻倍
05/10 16:44, 63F
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05/10 16:45, 6年前 , 64F
過了10年現在回升到9%的樣子
05/10 16:45, 64F
推
05/10 23:05, 6年前 , 65F
民汐 東環 萬二 誰會最後開工？
05/10 23:05, 65F
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05/10 23:19, 6年前 , 66F
應該是民汐
05/10 23:19, 66F
→
05/10 23:20, 6年前 , 67F
修正 應該是東環 現在進度最晚
05/10 23:20, 67F
推
05/14 14:22, 6年前 , 68F
推
05/14 14:22, 68F
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