[討論] 今早高捷車內鋼柱不見了

看板MRT作者 (肥肥)時間5年前 (2018/10/01 07:09), 5年前編輯推噓26(26021)
留言47則, 24人參與, 5年前最新討論串1/1
小弟一如往常搭車通勤 一進車廂就有一股違和感 愣一陣後想到……鋼柱去那了? https://i.imgur.com/TdnhM4N.png
三叉柱依舊在 高捷這次要玩啥呀? ===== 應要求 補對照用圖 https://i.imgur.com/5HtqXIm.jpg
引自 自由時報 https://goo.gl/519jkB ===== 10/12 更新 ===== 今天下班又搭到這種車 所以裡面真的蠻空的 大家一如往常塞在車門旁 上車還得要左擠右鑽才能到裡面的空地 這次從空地拍出去的照片 https://i.imgur.com/4apHNu4.png
經我在車上觀察有趣的是 多數乘客一踩上列車地板 就像踩到捕蟲板的小強一樣動也不動 無奈啊! 如果拆柱子是為了分散乘車人潮 就我看來效果不怎麼顯著 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.23.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1538348941.A.234.html

10/01 07:14, 5年前 , 1F
真的耶,上車沒發現,看到你的po文才發現,空間感覺大許多
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10/01 07:49, 5年前 , 2F
高捷不熟 有沒有對照組XD
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10/01 07:51, 5年前 , 3F
已經不見差不多一個禮拜有了,但不是每台列車都有
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※ 編輯: mark820324 (42.74.23.208), 10/01/2018 08:02:47

10/01 08:05, 5年前 , 4F
拿掉也好,不然坐在位置要起身時都要閃一下鋼柱
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拆掉很久了
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10/01 08:16, 5年前 , 6F
謝謝啦 XD
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10/01 08:38, 5年前 , 7F
為什麼不能拆中央立柱
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10/01 08:51, 5年前 , 8F
要讓站在中間的人有地方可以抓
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10/01 10:15, 5年前 , 9F
整天喊拆的人是覺得所有人都有神力可以不用抓嗎
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10/01 10:17, 5年前 , 10F
不是不該讓人站在門前擋路嗎
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10/01 10:28, 5年前 , 11F
那位置也不是"門前"吧
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10/01 10:54, 5年前 , 12F
應該把門口的柱子拆掉比較適合
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10/01 11:35, 5年前 , 13F
尖峰時站在中間很合理啊
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10/01 11:46, 5年前 , 14F
可能高捷運量較少,就算是尖峰也不會塞滿,所以拆掉中央立
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10/01 11:46, 5年前 , 15F
柱Z大於B,這樣?
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10/01 12:09, 5年前 , 16F
日本都沒中央立柱的 就是避免人擠在門那區擋出入
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10/01 13:18, 5年前 , 17F
說出尖峰人少的是活在哪個平行時空@@
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10/01 13:25, 5年前 , 18F
我以為是人多才要拆柱子騰出空間
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10/01 13:26, 5年前 , 19F
人真正多的時候並不需要抓的地方,反正大家都浮在空中
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10/01 13:44, 5年前 , 20F
這樣以後拉環會不會更搶手?
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10/01 13:45, 5年前 , 21F
廣播:您好,請禮讓拉環 給有需要的旅客 謝謝
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10/01 14:08, 5年前 , 22F
沒去過高雄不好意思
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10/01 14:34, 5年前 , 23F
遇到緊急煞車很危險
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10/01 14:34, 5年前 , 24F
立柱有時候能夠擋住鄭捷的速度
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哇!新功能!

10/01 14:42, 5年前 , 25F
U大濕想太多,來一趟高捷之旅吧,一堆人只顧著滑手機,很多
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10/01 14:43, 5年前 , 26F
人從上車到下車,完全沒碰到那根…
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U大濕這次Hen幽默耶

10/01 14:46, 5年前 , 27F
文湖線的立柱就在門口,一推人抓門口就塞住了,超腦殘的
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10/01 14:56, 5年前 , 28F
博愛柱
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難不成是拆去噴藍漆刻字(胡思亂想中

10/01 15:21, 5年前 , 29F
那跟通常只有人躺或靠在那根,少數人會用手握…
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沒在握+1

10/01 15:49, 5年前 , 30F
我都當門神,所以沒注意耶XD
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走進去吹吹冷氣呀大大

10/01 16:08, 5年前 , 31F
高捷車廂內部稍微窄一點,拆掉座位區立柱才好塞人
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也要大家願意走進去呀…

10/01 19:27, 5年前 , 32F
我剛剛比對了幾次自由時報的報導~我以為照片是北捷車廂
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10/01 19:29, 5年前 , 33F
仔細看照片後~自由時報的照片~車廂是綠色塑膠拉環
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10/01 19:30, 5年前 , 34F
才發現是高節車廂~但是跟原PO的照片比
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10/01 19:32, 5年前 , 35F
怎原PO的照片車廂是三叉柱
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10/01 19:32, 5年前 , 36F
自由時報的照片中車廂卻是一根一根手扶柱
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10/01 19:34, 5年前 , 37F
最原始的是一根一根手扶柱還是在門中間的三叉柱?
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10/01 19:36, 5年前 , 38F
如果最原先是三叉柱 現在卻改成之前北捷一根一根的走道柱
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10/01 19:37, 5年前 , 39F
北捷的381型的列車都是每扇門中間三叉柱
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10/01 19:40, 5年前 , 40F
高捷把三叉柱改為一根一根的走道柱 那這樣人多要怎麼走
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10/01 19:41, 5年前 , 41F
重點是搭高鐵提大件行李進來~顯得車廂更擠
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10/01 19:45, 5年前 , 42F
看了大家推文~知道原PO說的~是把走道的鋼柱拿掉~讓走道寬
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大大您連續貢獻了11行 先給您跪了 <(_ _)>

10/01 22:47, 5年前 , 43F
立柱拆掉給推,反觀…
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10/01 22:50, 5年前 , 44F
鋼柱最好全拆,完全不懂讓人潮集在車門入口是在幹嘛
10/01 22:50, 44F
我也不懂為什麼大家老愛當門神 每次看都是學生 一進車就低頭 即使有四五個空座位一樣視若無睹 就算立柱全拆 座椅全拆 屏風全拆 低頭門神照樣來

10/01 23:04, 5年前 , 45F
不是拆很久了嗎
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難得坐到這班車嘛 ※ 編輯: mark820324 (42.74.23.208), 10/02/2018 09:46:21

10/02 13:17, 5年前 , 46F
難過前幾天搭捷運,發現地板上有奇怪的圓形痕跡
10/02 13:17, 46F

10/02 19:20, 5年前 , 47F
如果要拆入口的三叉柱,上頭也要新增拉環吧
10/02 19:20, 47F
※ 編輯: mark820324 (223.138.2.222), 10/12/2018 18:30:00
文章代碼(AID): #1RiLUD8q (MRT)