[討論] 高捷黃線新增Y11A站

看板MRT作者 (Chenoweth)時間6年前 (2018/01/05 21:20), 編輯推噓39(40推 1噓 27→)
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高雄市政府捷運工程局今天更新黃線的網站資訊 並且也更新了路線圖 圖上多了Y11A一站 位置看起來像是在三多復興路口 不知道這站是原本就有規劃還是在交通部初審會議中新增的 https://i.imgur.com/wP9DC7e.jpg
多了這一站可能可以服務到光華夜市附近的消費人潮 也讓黃線的總車站數來到22站 但Y16與橘線衛武營還有Y15與台鐵正義站之間的轉乘看起來還是不太樂觀 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.138.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1515158439.A.235.html
推
01/05 21:23, 6年前 , 1F
再多100站一樣沒人搭
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推
01/05 21:27, 6年前 , 2F
Y9和民族站轉乘也不樂觀
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推
01/05 21:30, 6年前 , 3F
ㄧ直希望輕軌和地下車站出口能順利轉乘 可惜了高雄捷
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01/05 21:30, 6年前 , 4F
運
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推
01/05 21:31, 6年前 , 5F
明知道要和機車競爭 卻不搞好轉乘 減少時間浪費
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01/05 21:33, 6年前 , 6F
有段距離喔 而且不是很夯的夜市
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推
01/05 21:36, 6年前 , 7F
有些站還有位移 例如建功路就少一站跑到球場路了 還滿
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01/05 21:36, 6年前 , 8F
可惜
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推
01/05 21:38, 6年前 , 9F
Y16也有位移是為了轉乘嗎
01/05 21:38, 9F
推
01/05 21:42, 6年前 , 10F
光華夜市規劃超爛 人車混在一起 逛起來超不安全又要吸
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01/05 21:42, 6年前 , 11F
廢氣
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推
01/05 21:47, 6年前 , 12F
早該增加了 要不然y12跟y11隔太遠
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01/05 21:48, 6年前 , 13F
光華觀光客比較少 但人潮很多啊
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01/05 21:48, 6年前 , 14F
都是在地人在吃晚餐
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推
01/05 22:14, 6年前 , 15F
Y6拉到建工路會比較好吧
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然後Y15跟TRA正義澄清會不會太...
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01/05 22:16, 6年前 , 17F
Y6這樣改也許是為了之後延銀線?
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推
01/05 22:17, 6年前 , 18F
光華夜市一定要騎著機車逛才過癮啊~~
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推
01/05 22:24, 6年前 , 19F
Y17南移到新富路會不會比較好?
01/05 22:24, 19F
推
01/05 22:26, 6年前 , 20F
Y17 應該是考量到衛武營跟市議會
01/05 22:26, 20F
推
01/05 23:00, 6年前 , 21F
Y21真的不能跟前鎮高中站共站嗎...
01/05 23:00, 21F
推
01/05 23:03, 6年前 , 22F
五甲那一線 整條都很悲劇
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01/05 23:04, 6年前 , 23F
交會的其他站 最多只能做到站內轉乘 共構應該沒希望
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推
01/05 23:10, 6年前 , 24F
光華夜市其實就只是交通狀況比較好的瑞隆路
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01/05 23:14, 6年前 , 25F
Y13也怪怪的.....離輕軌旅運中心站也要一段距離
01/05 23:14, 25F
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01/05 23:31, 6年前 , 26F
基本上輕軌可以完全忽略了 因為不可能站內轉乘
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01/05 23:32, 6年前 , 27F
像Y10 Y12這兩站的應該是有機會共構 只是還要看看
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01/05 23:34, 6年前 , 28F
Y13的位置就在旅運中心啊
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01/05 23:35, 6年前 , 29F
走到輕軌站也不用幾分鐘啦
01/05 23:35, 29F
推
01/05 23:37, 6年前 , 30F
y13還好吧那邊的地不是都很好處理嗎
01/05 23:37, 30F
推
01/05 23:43, 6年前 , 31F
y21還是穿過五甲公園跟凱旋站共構吧 一來方便轉乘輕軌
01/05 23:43, 31F
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01/05 23:43, 6年前 , 32F
二來不用深挖穿越前鎮河也不用穿越紅線站體(凱旋站體沒
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01/05 23:43, 6年前 , 33F
有碰到凱旋路)轉乘通道可以不用拉那麼長 頂多像現在大
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01/05 23:43, 6年前 , 34F
坪林那樣
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推
01/05 23:43, 6年前 , 35F
那個如果Y13站點沒設很怪 應該出站走路5分鐘內吧
01/05 23:43, 35F
推
01/05 23:44, 6年前 , 36F
很愛去光華夜市耶xD
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01/05 23:45, 6年前 , 37F
Y21 除非要放棄旗津草衙延伸 不然應該不會改太多
01/05 23:45, 37F
推
01/05 23:58, 6年前 , 38F
y21走凱旋路也能到旗津啊 而且走新灣區效益比草衙好吧
01/05 23:58, 38F
推
01/06 00:05, 6年前 , 39F
有沒有人要投書媒體看看
01/06 00:05, 39F
推
01/06 00:08, 6年前 , 40F
走凱旋能到旗津 但是要放掉草衙而且路線會拐.....
01/06 00:08, 40F
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01/06 00:18, 6年前 , 41F
第二過港隧道原本打算從擴建路過去的樣子
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01/06 00:18, 6年前 , 42F
所以凱旋方案看來無法
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01/06 00:25, 6年前 , 43F
我有看錯什麼嗎？光華夜市算是自然發展起來的，要怎規劃lol
01/06 00:25, 43F
推
01/06 01:04, 6年前 , 44F
台鐵或輕軌是另外系統，高捷自己轉乘弄好就好
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01/06 01:29, 6年前 , 45F
再多一百站,搭乘人數肯定直線飆升,說沒人搭的肯定沒常
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01/06 01:30, 6年前 , 46F
識…
01/06 01:30, 46F
推
01/06 02:23, 6年前 , 47F
呃凱旋路過去不就擴建路@@
01/06 02:23, 47F
推
01/06 03:08, 6年前 , 48F
轉乘什麼的在高雄的狀態就是個慘字 還是不期待不受傷害
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01/06 03:08, 6年前 , 49F
來的好.
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噓
01/06 03:09, 6年前 , 50F
一樓滾啦！這裡不是八卦板
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推
01/06 04:09, 6年前 , 51F
第二過港隧道還不確定選址
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01/06 04:09, 6年前 , 52F
不過如果黃線要延伸 根據之前的訊息應該是草衙>旗津
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01/06 09:53, 6年前 , 53F
一樓風向帶失敗 回去再練
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推
01/06 10:43, 6年前 , 54F
有人會崩潰是正常的.但也就只能崩潰
01/06 10:43, 54F
推
01/06 11:13, 6年前 , 55F
我還是覺得先把公車弄好比較實在
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推
01/06 11:35, 6年前 , 56F
第二過港通道還不確定是隧道還是大橋
01/06 11:35, 56F
推
01/06 11:55, 6年前 , 57F
一定是隧道 大橋是汕尾跟紅毛港哪
01/06 11:55, 57F
推
01/06 12:19, 6年前 , 58F
光華夜市美食超多耶 若有捷運很期待
01/06 12:19, 58F
推
01/06 12:49, 6年前 , 59F
活在自己世界裡真的蠻可憐的
01/06 12:49, 59F
推
01/06 16:41, 6年前 , 60F
黃線後續有意延伸到仁武
01/06 16:41, 60F
推
01/06 17:09, 6年前 , 61F
黃線北方 有兩個方案一個是延伸屏東一個是延伸仁武
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01/06 17:09, 6年前 , 62F
不過我是覺得 先處理鳳山楠梓線
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01/06 17:10, 6年前 , 63F
因為鳳山楠梓線蓋下去 就不需要讓黃線跑仁武那一塊
01/06 17:10, 63F
推
01/06 17:23, 6年前 , 64F
然後本館路那站要預留銀線轉乘 銀線不進鳳山斷在那邊
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01/06 17:23, 6年前 , 65F
很奇怪
01/06 17:23, 65F
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01/06 17:56, 6年前 , 66F
因為銀線定位成輕軌或BRT，不影響本館路交通?
01/06 17:56, 66F
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01/06 18:21, 6年前 , 67F
輕軌還是可以在本館路段地下化阿 為了輕軌就蓋一堆盲腸
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01/06 18:21, 6年前 , 68F
線 這樣蓋了運量也不會好
01/06 18:21, 68F
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