[新聞] 11月25日起中山站、忠孝新生站調整為不開放自行車

看板MRT作者 (淡大人)時間6年前 (2017/11/20 10:22), 編輯推噓2(208)
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11月25日起中山站、忠孝新生站調整為不開放自行車 106年11月25日(週六)起,為提升轉乘及無障礙電梯使用服務,臺北捷運中山站、忠孝 新生站調整為不開放自行車轉乘及進出站,調整後除文湖線各車站及淡水站、臺北車站、 大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山站、忠孝新生站外,其餘車站假日全天維持開放 攜帶自行車搭捷運。 中山站運量(每日約3萬5,000人次)及轉乘量(每日約3萬1,000人次)皆高,旅客跨線轉 乘須上下樓層且距離長,加上鄰近百貨公司商圈、地下街,假日時扶老攜幼家族出遊情況 眾多,因此調整為不開放攜帶自行車。 忠孝新生站轉乘量更高(每日約12萬3,000人次),旅客跨線轉乘亦須上下樓層且距離長 ,又鄰近華山文創園區及光華商圈,假日時旅客多為家族出遊,使用無障礙電梯機會更是 頻繁,且板南線月台層空間較狹小擁擠,因此調整為不開放攜帶自行車。 淡水信義線的旅客攜帶自行車,如預定於中山站出站,除臺北車站同屬不開放車站外,可 提前於相鄰車站下車;而前往松山新店線的旅客,可透過多點轉乘優勢,改由松江南京站 、民權西路站及東門站轉乘,輕鬆抵達目的地。例如:旅客由士林站欲前往松山站,可先 於民權西路站下車,轉搭中和新蘆線於松江南京站,轉乘松山新店線,即可到達松山站。 另中和新蘆線的旅客攜帶自行車,如預定於忠孝新生站出站,除忠孝復興站不開放外,可 提前於相鄰車站下車;如欲前往板南線,亦可透過多點轉乘便利性,改由西門站、古亭站 及松江南京站轉乘,同樣輕鬆抵達目的地。例如:旅客由頂溪站欲前往南港站,可先於古 亭站下車,轉搭松山新店線往西門站,再轉乘板南線,即可抵達南港站。 旅客隨身攜帶自行車進出車站、搭乘電梯及列車(第一節及最後一節)時,請特別注意禮讓 乘坐輪椅、年長者、孕婦、推娃娃車旅客,並且避免碰撞其他旅客或車站、車廂設備,以 免影響週邊旅客及自身安全。 另外,摺疊式自行車只要摺疊完成並包裝妥善,即可視為一般行李攜入捷運車站搭車,並 無使用時段、路線及車站之特殊限制。 假日攜帶自行車搭乘捷運的詳細資訊及轉乘方式,除可詢問車站服務人員外,亦可洽本公 司24小時客服專線:(02)218-12345,或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或 瀏覽本公司網站(http://www.metro.taipei/)。 新聞稿 https://goo.gl/ad7hLg http://www.metro.taipei/public/Attachment/711169391775.jpg
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11/20 14:25, 6年前 , 1F
借轉自行車板
11/20 14:25, 1F
Adonisy:轉錄至看板 bicycle 11/20 14:26

11/20 18:59, 6年前 , 2F
望向西門站的電梯...
11/20 18:59, 2F

11/21 00:01, 6年前 , 3F
忠孝新生看看新電梯完工後有無機會再開放…
11/21 00:01, 3F

11/21 00:04, 6年前 , 4F
把用自行車的引導改用藍線電梯B1~B2加橘線電梯B1~B3這樣
11/21 00:04, 4F

11/22 20:49, 6年前 , 5F
不知當初為何中山站不設置電梯呢?明明松山線五、六號出
11/22 20:49, 5F

11/22 20:50, 6年前 , 6F
口有無障礙電梯,應該要依路線為準而非車站,也就是說兩線
11/22 20:50, 6F

11/22 20:50, 6年前 , 7F
交會車站除了出口有電梯外,各路線付費區內也需要設置個別
11/22 20:50, 7F

11/22 20:50, 6年前 , 8F
的電梯分散人潮。
11/22 20:50, 8F

11/24 17:58, 6年前 , 9F
忠孝新生板南線月台也沒有增加電梯,電梯轉乘不是
11/24 17:58, 9F

11/24 17:58, 6年前 , 10F
更佔用電梯?
11/24 17:58, 10F
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