[新聞] 設「捷運總局」卡好？ 高市捷運局：不如制定規範

看板MRT作者 (MrGreen)時間7年前 (2017/07/12 23:43), 編輯推噓7(7推 0噓 36→)
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設「捷運總局」卡好？ 高市捷運局：不如制定規範 https://udn.com/news/story/6656/2579207 2017-07-12 16:35聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導 台中市長林佳龍今天建議中央可設「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規 劃整體發展。高雄市捷運局表示，捷運規劃等事務具地方性，須因地制宜，不如制定統一 的車輛等規範，提升國內量產規模。 台中市長林佳龍今天接受電台專訪時，除感謝中央將台中軌道建設列入前瞻計畫，並建議 中央評估成立「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規劃可整體發展，創造 多贏局面。 但高雄市有不同看法，高雄市捷運局表示，成立捷運總局雖可統整專業人才，然而捷運的 規劃、用地、環評、開發、號誌及運具整合等事務極具地方性，須因地制宜。 高雄市捷運局表示，中央倒可考量統一機電系統及車輛等功能規範，如將車輛尺寸、高度 訂出統一標準規範，讓各縣市遵循，同時也能促進國內達到量產的經濟規模，讓廠商有能 力投入更多經費研發，完成產業技術移轉生根的政策目標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1499874224.A.DE4.html
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07/12 23:48, , 1F
設計監造專案管理都發包出去了那有差XD
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推
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carhow:
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07/13 04:46, , 5F
carhow:
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07/13 06:36, , 6F
說好的延伸到草屯 ？
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07/13 07:25, , 7F
修地方制度法把捷運興建拿掉九好了
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07/13 07:26, , 8F
地方政府不能蓋城鐵，因為不是自治事項
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07/13 07:28, , 9F
為何六都拼命搶蓋捷運？因為那是直轄市自治事項
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07/13 07:29, , 10F
2018是地方選舉，不會權限回收中央的
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推
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地方政府的油水，怎可能輕易收歸中央？
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推
07/13 09:42, , 12F
樓上中肯
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台北市反常，不願意接捷運工程局
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沒辦法自給自足的事項，有需要下放地方嗎？前瞻在那，
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呵呵
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台北市是不能再接不是不想接XD,法源到期了
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07/13 11:30, , 17F
台北不是正式編制單位...時間到就要解散der......
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07/13 11:56, , 18F
看不出統一規範跟台灣自主研發的關係在哪....講幹話?
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07/13 12:45, , 19F
說不是正式編制?是看不起台北市政府組織自治條例嗎
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派用人員要資遣跟機關存續無關
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林加龍還是乖乖自己成立捷運工程局自己找人吧
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07/13 12:47, , 22F
因為現在蓋捷運是直轄市政府的權責
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推
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成立捷運總署，逃票或違規的帶到密室刑求~~
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07/13 17:31, , 24F
虧損當然要算中央的呀，就像台中歌劇院一樣
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07/13 18:01, , 25F
所有的捷運公司~~~就高捷民營!那些從業人業直接變公務員喔?
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07/13 18:02, , 26F
難怪會反對!! 就好像高鐵民營~~再怎樣也不可能變成純統國營
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07/13 19:08, , 27F
捷運工程局不是捷運公司orz
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07/13 19:09, , 28F
直轄市政府的捷運工程局的員工當然是公務員為主
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07/13 19:45, , 29F
每個市統籌的是捷運工程局~只有高捷公司是民營~其他皆國營
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07/13 19:46, , 30F
沒再管各捷運局啦~是當高捷歸國營~那從業人員身分就要改變?
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07/13 19:49, , 31F
就好比高鐵工程局VS高鐵,那合併後高捷的人員直接變成公務員
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07/13 20:13, , 32F
別鬧了，制定規格是想搞綁標？
07/13 20:13, 32F
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07/13 21:10, , 33F
樓樓上在說什麼？現在講的是捷運工程局 市政府的單位
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高雄捷運股份有限公司 是民營機構 負責營運路線 跟工
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07/13 21:11, , 35F
程局無關喔 也不存在所謂轉正
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07/13 21:48, , 36F
如果規範不是特定廠商才做得到就不是綁標, 不然就不用
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07/13 21:49, , 37F
ISO、JIS、CNS等國際或國家標準了
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可是真正營運的是各地方的捷運公司..而工程局只是監督單位
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07/13 23:55, , 39F
長20m寬2.8m高3.7m軌距1067mm就這樣
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機電系統可以不用統一，但是車輛限界和軌距要統一啊
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順帶一提剛剛那個是JR非闊體車輛的常見大小
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或是首都圈的通勤列車標準大致範圍
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07/13 23:57, , 43F
寬也可以到2.95m
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