[閒聊] 北捷環狀線一階段運量

看板MRT作者 (大哥大)時間7年前 (2017/06/24 09:47), 編輯推噓24(24推 0噓 22→)
留言46則, 25人參與, 最新討論串1/1
最近環狀線越來越多消息了 看了一下幾乎設站都在人口密集區 運量來預估一下好了 1.板橋 2.景安 3.大坪林 幾乎是現況運量排行XD 環狀線墊底的應該是十四張站吧 目前那邊很空，小碧潭的運量也可能受到影響 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.41.229 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1498268834.A.A91.html
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板橋站外轉乘一開始應該很難衝高高吧~
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到覺得應該會是中和會飛高高~XD
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板橋站外轉乘但旅次應該是統一計算
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14張應該也還好。中正路人口極多應該會吃掉一點七張
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的人
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景安站的站內轉乘人潮應該會增加不少
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板橋去轉台鐵高鐵的量應該會很可觀
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這段路線是中和板新的TOD阿 都到台北擠不是好現象
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新埔站應該也蠻多的 新莊地區轉乘
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14張就是另個小七期，將來全是25-45層的住宅高樓
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景平站 運量應該也不錯
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個人預估環狀線1期通車，應該會有10~12萬
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站內轉乘，人數難以量化
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站內轉乘是不會顯示在報表裡的....
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新北產業園區和頭前庄也看好
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景安那條不怎麼寬的連接空橋上下班時間應該相當擁擠
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轉機捷的人應該不多,產業園區要等那邊蓋起來吧
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還是覺得4分鐘班距不太夠,中和那邊人應該會很多
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板橋人口多,又有車站高鐵,運量最高是一定的
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會到板橋的人,不一定是要"轉乘"
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不知道以後搭高鐵回大坪林是從板橋轉環狀線比較快還是台北
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車站回來快
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應該還是台北車站+中正堂兩次轉車比較快
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即便板橋站這邊 高鐵東閘門出來距離環狀線很近
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但轉乘便利性需要再確認....
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新埔站應該蠻多新莊地區轉乘? = =" 算了吧,轉乘動線太
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長又室外,還不如乖乖搭新莊線進城比較省事
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新埔還要面對99可能全線一段票競爭喔～到時幸福站會多少
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分掉99在幸福路的客源（因為幸福路~板橋車站2段票））
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新莊一定還是很多坐公車的
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新埔ˊ站那個位置不是很理想，遇到下雨根本悲劇
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去新產園區應該都是往林口或機場，不太會有人往北車
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也會喔 往臺北車站也有人搭
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中和的確會在新設的站裡面排名前茅的....
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難道這條的運量跟其他條會分開計算?
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板橋站屆時應該會有黃線運量 藍線運量 站外轉乘量吧
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可以得出 總和運量=藍+黃-轉乘
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北市捷運局預估2041年若西北南環都蓋好後：晨峰往動物園
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站間最大運量落在Y15-Y14，每小時11,724人次；往劍南路
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最大站間運量在Y9-Y10，每小時12,346人次
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Y6大坪林全日進出站34,031人次，轉乘31,010人次；Y9景安
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33,258人次，但轉乘人次較多，是為96,118人次
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*更正Y10景安全日進出32,758人次
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板橋讚啦！
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06/26 07:58, , 45F
2041年都有任意門了吧
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06/26 12:16, , 46F
大坪林應該運量會變高不少 看那930滿滿的人潮
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