[閒聊] 訊號系統換為CBTC的磨合期

看板MRT作者 (長跑王)時間7年前 (2017/06/02 18:09), 編輯推噓8(8推 0噓 7→)
留言15則, 8人參與, 最新討論串1/1
安安 文山長跑王 蠻好奇CBTC這個東西 之所以會這樣問 是說 新加坡目前在NSL南北線 由原本fixed block更換為CBTC 前幾週的時候是每週日進行全日訊號系統切換為CBTC進行營運測試 從上一週開始改為每日全日訊號系統切換為CBTC進行營運測試 剛剛出現訊號系統異常 連續兩天內的第二次了，且都發生在晚高峰時段 回想起8年前文湖線剛通車的時候 也是經常停駛，從停電、訊號異常都成為原因過 可是如果是新路線剛開始即使用CBTC的話 似乎很少聽到類似問題 這是運氣問題 還是真的是CBTC有磨合期這個東西... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496398189.A.ADF.html
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06/02 18:35, , 1F
文湖線當初好像是無線訊號不穩定吧?
06/02 18:35, 1F
推
06/02 19:08, , 2F
印象裡移動式閉塞區間的確比較容易故障
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06/02 19:28, , 3F
穿衣改衣當然容易出問題啊
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06/02 19:57, , 4F
有新聞的話可以看看是否被攻擊
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推
06/02 19:59, , 5F
當時無綫訊號不穩，是因爲契約規定用ATM的過時系統
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06/02 20:00, , 6F
通訊系統日新月異，後來改為乙太網路就非常穩定
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推
06/02 20:08, , 7F
ATM是asynchronous transfer mode通信系統的簡稱
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推
06/02 20:22, , 8F
另外，測試時間不足即強行通車也是主因
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推
06/02 21:31, , 9F
ATM是20年前我在學校裡面才會看到的東西說 :P
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推
06/03 00:11, , 10F
據說新加坡東西線延伸 Tuas 段也要通車了
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06/03 09:49, , 11F
其實全新系統也可能有磨合期 只是都在試車沒乘客搭乘 自然
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06/03 09:49, , 12F
不會有人反映問題 有的話也是內部解決 除非問題大到上新聞
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例如木柵線的火燒輪胎:P
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機捷就是因為號誌不夠穩定的問題才延後通車的啊
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每個路線系統的號誌其實也是量身訂做的，都需要測試期
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