[情報] 首爾首都圈地鐵正在討論擴大急行列車投入

看板MRT作者 (..)時間7年前 (2017/05/17 09:50), 7年前編輯推噓14(14推 0噓 20→)
留言34則, 18人參與, 最新討論串1/1
韓國政府正在規劃首都圈地鐵部分路線新設急行列車， 上下班時間可以為旅客節省20~30分鐘的通勤時間，同時增加運量 3號線預計將優先推動，6號線與盆堂線也可能列入優先推動名單。 3號線： －首都圈電鐵3號線配置急行列車，但興建副線需花費一兆韓圜(約270億台幣) 韓國政府計畫透過場站聯開來分擔經費 根據韓國鐵道技術研究院的初步評估結果， 若急行列車投入現時擁有43個中間停車站的地鐵三號線(大化－梧琴) ，並只停靠沿線的15個轉乘車站，則行車時間將現行96分鐘大幅減少至64分鐘左右。 若停靠日進出人次超過三萬人次的車站(19個)，則也可比現在減少27分鐘。 6號線與盆堂線： －6號線當初興建時部分車站已有預留急行化的設施，後續全線急行化成本可望大減 －盆堂線本身是廣域鐵道的設計概念， 車行速度與車站區間本來就比較大，加上沿線經過郊區較多，急行化的成本也可望比較低 目前三條路線的急行化都還在評估階段，完工時間未定 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.195.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1494985843.A.52C.html
推
05/17 10:49, , 1F
7號線也需要急行化 疏導京仁線負擔
05/17 10:49, 1F
7號線才剛全線通車 京仁線跟7號線的服務範圍也不一樣
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05/17 10:49, , 2F
另 消息有連結嗎？
05/17 10:49, 2F
朝鮮日報
推
05/17 11:18, , 3F
首爾三號線不都是地下化車站嗎？
05/17 11:18, 3F
對啊 除了跨漢江之外都不見天日 而且沿線房子其實蠻密的 這會是大工程
推
05/17 12:14, , 4F
反觀台灣...
05/17 12:14, 4F
台灣還沒有廣域鐵道的概念 我覺得廣域鐵道應該先推廣
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05/17 12:21, , 5F
台灣有急行列車啊
05/17 12:21, 5F
機捷對吧
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05/17 12:29, , 6F
北捷到北車超過30分鐘的沒幾站啊 系統概念不同啊
05/17 12:29, 6F
市區的確不需要 但是隨著路網擴散到郊區 就有需要了
推
05/17 12:31, , 7F
大台北都會區規模小 北捷的規模也小 開急行效益不大吧
05/17 12:31, 7F
沒錯
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05/17 12:41, , 8F
北捷的機電系統沒有能力開區間快
05/17 12:41, 8F
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05/17 12:41, , 9F
還有運能擴充也做不到。
05/17 12:41, 9F
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05/17 12:43, , 10F
我好希望有淡水直達台北車站的超級急行車XDD
05/17 12:43, 10F
現在搞跳蛙不知道有沒有搞頭？ 首爾地鐵1、4號線其實上班時段有跳蛙的隱藏班次
推
05/17 12:47, , 11F
北車超過30分的生活圈大概有淡水,林口龜山,南崁,桃園,
05/17 12:47, 11F
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05/17 12:48, , 12F
三峽,基隆,龍潭,新竹 之前有一偏有討論到北捷的系統無
05/17 12:48, 12F
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05/17 12:48, , 13F
法辨識快車
05/17 12:48, 13F
推
05/17 12:52, , 14F
所以之前才幻想北二快鐵可以連結竹科,龍潭,八德,三峽,
05/17 12:52, 14F
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05/17 12:52, , 15F
中永和...像つくば一樣連結大學與科技園區www
05/17 12:52, 15F
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05/17 12:55, , 16F
錢給五楊高啦，只好徵求民間勇士，紅海
05/17 12:55, 16F
推
05/17 12:56, , 17F
近60km的距離 快速只要跑45min 比台高還有競爭力XD
05/17 12:56, 17F
推
05/17 12:59, , 18F
7號線才需要吧！我每天上下班好痛苦
05/17 12:59, 18F
首爾現在地獄鐵一大堆 9號線那個才是屌！
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05/17 13:37, , 19F
在韓僑胞?
05/17 13:37, 19F
不是
推
05/17 14:31, , 20F
怎麼沒有中壢
05/17 14:31, 20F
推
05/17 14:35, , 21F
不過台鐵還蠻需要快車 來服務城際通勤的上班族
05/17 14:35, 21F
區間快根本不快 哭哭
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05/17 14:36, , 22F
一直覺得桃園-台北 跟 基隆-台北 可以在通勤時間開區間
05/17 14:36, 22F
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05/17 14:37, , 23F
快 因為桃園跟基隆距離台北比較遠一點 開急行的效益較好
05/17 14:37, 23F
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05/17 14:38, , 24F
北捷的話.. 因三蘆新莊板橋新店淡水..等周邊衛星城市
05/17 14:38, 24F
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05/17 14:39, , 25F
離台北市區沒有那麼遠 頂多30分上下就能到了
05/17 14:39, 25F
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05/17 14:40, , 26F
開急行能為通勤族縮短的通勤時間有限
05/17 14:40, 26F
※ 編輯: dbdudsorj (211.72.195.50), 05/17/2017 15:29:39 ※ 編輯: dbdudsorj (211.72.195.50), 05/17/2017 15:30:02
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05/17 15:39, , 27F
台北附近用自強號即可
05/17 15:39, 27F
推
05/17 17:20, , 28F
覺得s大的路線跟某fb社團的基苗高鐵好像喔！求詳細
05/17 17:20, 28F
推
05/17 18:50, , 29F
台鐵的新快速「區間快」班次少到可憐
05/17 18:50, 29F
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05/17 22:12, , 30F
台鐵的區間快又不快，沒有充分發揮700和800的性能
05/17 22:12, 30F
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05/18 09:09, , 31F
區間快和莒光號差不多，莒光號又沒比區間車快
05/18 09:09, 31F
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05/18 09:10, , 32F
台鐵沒新快速，頂多快速和準快(長編組)
05/18 09:10, 32F
推
05/19 20:09, , 33F
台鐵真的太少區間快了
05/19 20:09, 33F
推
09/17 15:37, , 34F
9號線的直達車人都超多@@
09/17 15:37, 34F
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