Re: [閒聊] 基隆輕軌是怎麼想出來的?
※ 引述《WWDJ (努力升級中)》之銘言:
: 先整理一下之前遇到的幾個問題,
: 試著拼湊出這條能生出來的緣故:
: 1.南港只有兩軌,是台鐵增班的一個瓶頸,買了新車也難增班。
來看看台鐵之前的講法。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/723689
汐止樟樹灣—南港擴建三軌化工程通車,
台灣鐵路局表示,路線容量從每天三三二列次增加到三八一列次,
尖峰時間列車班距由十二分鐘縮短為八分鐘,離峰時間由十五至二十分鐘,
縮短為十二至十五分鐘。
林治平說,上述增加班次和車距縮短等調整作業,
預估要等到十一月新購入的電車陸續抵達後,才會開始實施調整。
下面這個 Youtube 連結看起來像是台鐵的官方帳號,
說是可以一小時六班。
https://i.imgur.com/kZUvlwG.jpg

總統府新聞稿
http://bit.ly/2nTKOWv
總統指出,三軌化後,臺北至基隆的班距將可逐漸縮短,
自11月1日起由12分鐘減為10分鐘,到年底更可減至8分鐘。
此外,11月起臺鐵也將增加一班直達車,未來並逐步增加,
而隨著EMU800型電聯車於年底投入營運後,兩地交通將可望獲得進一步改善。
總統認為,雖然施工過程非常辛苦,且共花費新臺幣50餘億元,
但若能因此節省通車時間,仍是相當值得的投資。
台鐵以前的說法可是建完第三軌及買車後就可以一小時七班。
比現在提的輕軌一小時六班還多一班。
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※ 編輯: oversky0 (114.45.112.206), 03/23/2017 12:46:47
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