[分享] 周末假日機捷踏查（A1-A13-A21）

看板MRT作者jh961202 (阿電)時間7年前 (2017/03/07 00:04)推噓14(14推 0噓 11→)

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各位晚安，這篇的標題和上篇有點相似，不過內容是「反方向」的XD 一樣，圖多且大，使用行動網路的請注意流量～ ============================================================== 週日是本人回學校的日子，本來是要搭乘火車，但因為某些原因改搭客運於是就在到台北車站後，往機場捷運的方向走去本次進站是取道地下連通道，親身測試大家詬病（？）的長距離 http://i.imgur.com/HhSDUbR.jpg

http://i.imgur.com/5mrhqGt.jpg

段差提醒 http://i.imgur.com/emXUyLw.jpg

隨連通道啟用而冒出來的廁所 http://i.imgur.com/IZ9FOaT.jpg

大字地貼 http://i.imgur.com/2zQYgun.jpg

非常充足的照明 http://i.imgur.com/7eYZk1Q.jpg

平面圖 http://i.imgur.com/Z5MKNae.jpg

指標系統其實如果不含拍照的話，大概2分鐘內可以走到盡頭，感覺長度都被媒體誇飾惹不過天花板卻低到會有一種莫名的壓迫感身高超過185以上的可能會卡頭也說不定（本人175）來到接往機場捷運站體的出口，出現了T字路口左側往K區/Z區，右側則是往Y區地下街這樣一來，此區域也同時有兩大地下街系統的聯絡功能，不用再繞一大圈進台北車站 http://i.imgur.com/V12TaY6.jpg

左側 http://i.imgur.com/3gSBXHd.jpg

右側 http://i.imgur.com/BdWUlN2.jpg

回望台鐵方向進入站體，從竹林方向下樓，正對的就是剪票口 http://i.imgur.com/Gw5KBwE.jpg

http://i.imgur.com/0ec1xLv.jpg

可以發現還是頗有人潮，注意此時已經是接近晚上九點了使用悠遊卡進站後，由於下樓時被在電扶梯上拍照的遊客擋住，於是沒搭上2045的直達車便轉而等候2100的車次，並順便紀錄一下月台前端 http://i.imgur.com/necFdFo.jpg

PIDS http://i.imgur.com/64khM5Z.jpg

股道配置，左側為普通車，再來才是本側月台 http://i.imgur.com/SpbGCph.jpg

一月台駐車中的直達車 http://i.imgur.com/WR4Kfrg.jpg

一月台前端，不知為何有往右岔出的股道 http://i.imgur.com/v3v8V6G.jpg

護貝小物再加一（誤）不久後，列車到站了 http://i.imgur.com/ItdoDOH.jpg

http://i.imgur.com/BWScDCm.jpg

http://i.imgur.com/nQ1mThT.jpg

等待下車旅客後，就隨之上車坐定... http://i.imgur.com/6AuBNZN.jpg

不過此時，車上設備又不乖了 http://i.imgur.com/X3fPcaC.jpg

Windows開機時BSOD的畫面，錯誤訊息是硬體掛掉 http://i.imgur.com/0CtThTy.jpg

重開機後直接抓不到硬碟 G_G 於是乎，航班資訊完全無法顯示，隨車的工程師只得忙著拍照回報並監控 2101，列車誤點1分鐘發車，不過依然展現強悍的能力 http://i.imgur.com/zFmCwwc.jpg

http://i.imgur.com/CLS35sU.jpg

在40分鐘內到達了A13站，期間A8有很多旅客下車，轉搭普通車到達A13後，一樣在月台頭做紀錄 http://i.imgur.com/7oeupTE.jpg

關燈趕人 http://i.imgur.com/aBjn5uH.jpg

不提供載客 http://i.imgur.com/MZhJpoC.jpg

行李車卸貨區的CCTV，可以看到一堆鐵箱溜過去 http://i.imgur.com/Ta5Hc87.jpg

A13前端，往未來的A14方向 http://i.imgur.com/BKyyu6o.jpg

月台門控制器，比北捷的小台，關門後會亮上方白燈 http://i.imgur.com/9tZGrp2.jpg

直達車空車離站準備折返 http://i.imgur.com/WrQKT0j.jpg

列車後端模樣此時，因為A13採用側式月台設計（類似淡水線地面段），於是視覺上可以穿透到對面 http://i.imgur.com/92lj8LZ.jpg

對向直達車 http://i.imgur.com/iUyBed6.jpg

隔著月台門 http://i.imgur.com/dzF4ald.jpg

直達車離站後，可以直接看到對面月台 http://i.imgur.com/jJplOM6.jpg

此時已接近10點，候車人潮依然不少不久後，普通車進站 http://i.imgur.com/z9hLYRl.jpg

很幸運的，居然搭到車王XD http://i.imgur.com/lDDA26q.jpg

http://i.imgur.com/MXJE3hF.jpg

全台第一個搭載AED的捷運 http://i.imgur.com/lCTH74v.jpg

前端開門方式與北捷不同，無法透過小窗一窺駕駛室後續路段搭乘的人數不多，且多半都是要到A18及A21（終點）（值得一提的是，A18往台北方向有頗多人候車）於是本人便直接搭到A21 http://i.imgur.com/w2vjo5d.jpg

此時已幾乎無人進站 http://i.imgur.com/YyMk6cT.jpg

http://i.imgur.com/9Hdvv8x.jpg

即使已經超過10點，人依舊很多 http://i.imgur.com/FFIn185.jpg

似曾相似的圖片...感覺跟北捷的有87%像 http://i.imgur.com/uPxSKyb.jpg

中豐北路往市區方向，環北路口 http://i.imgur.com/yQi19ES.jpg

中豐北路往高鐵站方向，一片荒涼再藉由A21外的YouBike直達本人學校，半毛錢都沒花到XD ============================================================================= 以上，一連兩天、踏破全線雙向的機捷踏查，在此告一段落就這兩天的觀察下來，本人認為機捷其實大有可為，但確實也有很多改善空間但絕對不會是一個「沒有用」、「浪費公帑」的玩意感謝各位的收看，也請不吝指教～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488816281.A.230.html

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timjeng1994

03/07 00:11, , 1^F

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macarthur

03/07 00:20, , 2^F

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macarthur

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