[新聞] 平日最擠捷運站 中山國中站竄位
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1069725
假日擠爆 大安站封王
〔記者陳紜甄/台北報導〕搭捷運,忠孝復興站車廂竟不是最擠!台北捷運公司統計,平
日時段,中山國中、南京復興與松山機場站名列「最擁擠」前三名,假日則由大安站包辦
第一、二名。外界視為湧入人潮最多的忠孝復興站,出乎意料落榜。北捷站務處副處長曾
朝暉分析,是因為松山線與信義線陸續通車,分散忠孝復興站人流和運輸量。
信義線與松山線一○二年後陸續通車,南京復興站與大安站因此崛起,擠掉忠孝復興站,
躍進平日擁擠率前三名!擁擠率算法為,車廂內每分鐘最大載運量除以當時車廂內人數。
曾朝暉說,兩線通車後,民眾會選擇搭乘次數最少且最快的路線轉乘,忠孝復興站運輸量
因此下滑。
往動物園方向的中山國中、南京復興與松山機場站,平日晚間七點至七點半,車廂擠到無
法疏運,名列擁擠率前三名。曾朝暉分析,內湖上班通勤人數從起站累積到中山國中站,
下站南京復興才能轉乘至松山線。不過,文湖線屬於「中運量」,容納人數少,人潮一多
,擁擠感也較其他高運量車廂明顯。
至於被視為運輸量最高、旅運人次最多的板南線,意外只有龍山寺站上平日排行榜。曾朝
暉說,通勤人潮從頂埔站累積至龍山寺站,造成龍山寺站車廂人滿為患,抵達西門與忠孝
新生等站,乘客才紛紛下車轉乘。搭板南線到台北工作的乘客說,頂埔到龍山寺站之間,
上班族不斷湧入,空間不夠仍硬擠上車,「擁擠到讓人不舒服!」
曾朝暉說,假日參觀動物園的人潮,約莫下午四點半至晚間六點搭乘文湖線返家,或到內
湖或在大安站轉乘,因此,往南港展覽館方向的大安站擠滿乘客,囊括假日排行榜擁擠率
第一、二名。
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