[新聞]政院將打造「全台軌道網」

看板MRT作者 (owon)時間7年前 (2016/12/23 09:46), 編輯推噓34(34044)
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〔記者王孟倫/台北報導〕國發會主委陳添枝昨天在立法院表示,台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全面性,行政院目前已經著手研議,以全國運輸網路的概念,打造串聯各地的「全台軌道網」,讓國人可以移動方便。 國發會官員表示,像日本,從東京出發到黑部立山或北海道等,交通網路都可以深入,反觀台灣,仍有些地方的交通不便,不僅民眾常需騎機車或開車,外地民眾旅遊,還需要租車;若能打造「全台軌道網」,就能便利國人到全島各地。 陳添枝表示,台灣是否適合讓高鐵環島,需要進行成本效益評估,但他透露,其實行政院正在研議「全台軌道網」推動計畫,希望讓民眾移動暢通無礙,可以銜接且延伸,到大部分有人居住的地區。 陳添枝說,目前已有一條骨幹高鐵,串聯南北,初步構想包括:國內三種軌道銜接起來,包括高鐵、台鐵與捷運,甚至高雄市的輕軌,也一起加進來,這將縮小台灣城鄉差距,有助於台灣整體經濟發展,尤其,若交通更為便利後,還能進一步抑制房價。 這項方案預計何時出爐?陳添枝表示,現在無法預測時間點,況且,這屬於未來30年的中長期計畫,必須周延通盤規劃。 台中藍線跟山手線都還蠻符合此計劃 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.147.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1482457566.A.C1A.html

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台中山手線條款
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12/23 09:52, , 2F
高鐵台鐵捷運早就接在一起了,輕軌也是,還在構想什麼
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每個縣市都蓋一條捷運(誤
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一堆廢話
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已經接好的只有大城市吧 非六都甚至六都非原市區大眾運
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輸根本跟殘障沒兩樣
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這是替山手線製造背景資料吧...問題是....現在的臺鐵不就已
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經串接全台了zzzzz
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不要到最後真把賀陳逼走,造成沒有專業背景的人敢去DPP
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一個蓋愈多賠愈多,債留子孫的概念
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南投還沒有通勤鐵道
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#1Kh1vRQy (Railway) 台鐵自己就有思考甲后線可能 不僅是
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台中市這麼想而已 [臺灣整體鐵道網 二期計畫]
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行政院現在討論的 應該就是基於二期研究計畫的成果
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所以高捷要延伸那瑪夏了嗎??
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希望台東新舊站之間的路廊可以弄成輕軌或BRT~
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雙港該不會也有機會了吧
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甲后線在胡志強執政後期就有計畫了,只是不知道誰發難
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交通建設本身對生態就是一種浩劫
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沒有整體交通政策,只會畫大餅,跟選舉有87%像
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我只在乎中央補助多少XD
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應該比照高速公路由中央統一規劃交地方政府執行
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高速公路什麼時候交由地方執行啦?
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賀陳快下台吧 光看到他反蘇花改就讓我想罷免現在這個政
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府。
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反正軌道運輸叫別的人來當交通部長也做的到
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12/23 12:49, , 27F
地方政府開放私鐵投入就有可能
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臺鐵也沒有到全臺,只是本島各縣市都有經過,但所
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及之處太狹隘,還有很多地區沒有鐵路,可以鼓勵企業
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投資經營,也可考慮上下分離,更可讓企業興建平行
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路線加入競爭
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12/23 14:21, , 32F
至於環團影響公共建設,不能因破壞生態就不開發,否
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則都不用開發了;應尋求生態保護和人類利益的平衡點
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,而非一味追求其中一者
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每個縣市都有市區捷運 每個鄉鎮都有臺鐵
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南投也該設個高鐵站了吧
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12/23 14:34, , 37F
先把五大都會區的交通搞好把
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12/23 14:52, , 38F
不要有捷運就是潮,鐵路就是俗的奇怪思維,法律的定義應該合
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而為一
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12/23 14:54, , 40F
台鐵沒平行路線這點也沒什麼長進
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12/23 14:57, , 41F
山線、海線表示:
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可以考慮鼓勵客運公司合資成立鐵路公司來開發新路線
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12/23 15:36, , 43F
市區或郊區的路線都可,A、B、C路權也不限。
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結論是除了天龍國地虎國都只有一條
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交通部跟本沒有統合能力,國發會也只是蓋瞎章單位
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12/23 16:17, , 46F
各地諸侯要怎麼蓋賀陳旦陳添枝有辦法擋嗎?飯通
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12/23 17:38, , 47F
口頭支票
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12/23 19:27, , 48F
新竹跟嘉義捷運要復活了嗎
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12/23 20:55, , 49F
把公車搞好就不錯了
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12/23 21:01, , 50F
其實,老實說,鐵路這塊沒結合土開根本死路好嗎
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12/23 21:02, , 51F
台灣人又愛假正義,每天把炒房掛在嘴上 相當幽默
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12/23 21:03, , 52F
日本韓國發展鐵路是結合財團的「團地」開發,讓鐵路
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結點有優質價位又合理的住宅發展,相輔相成
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12/23 21:04, , 54F
在台灣島都要等到一個地方發展趨近飽和才想到這塊
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根本本末倒置
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私鐵早就錯過時代了,人家日本是明治維新後那些舊華族
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跟大地主官商勾結一起搞出來的,台灣現在土地持有太瑣
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碎又太貴,連官方徵收阻力都很大了
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台灣只有台糖有資格搞私鐵
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抑制房價 呵呵~
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說個笑話 台灣的財團想搞私鐵
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12/24 00:33, , 62F
只要房價合理就沒問題。
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12/24 07:15, , 63F
也不算私鐵,而是和政府土建和土開有合理的供需
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12/24 08:50, , 64F
日本真的是值得看齊 韓國還不夠 鐵道密度並沒有台灣高
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12/24 08:51, , 65F
而且韓國除首都圈外又沒有通勤鐵路 不值得學習 看日本就OK
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12/24 08:52, , 66F
對了 昨天看到新聞 內閣好像快要改組了
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12/24 09:02, , 67F
蓋鐵路比高架公路環保,一用土地較少,車量吃電,比汽
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車污染少
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12/24 09:09, , 69F
韓首都圈人口就差不多一半
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12/24 10:43, , 70F
以人口結構來看,其實大眾運輸是否要繼續發展也是個問題
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12/24 10:43, , 71F
,以後還有人嗎?
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12/24 12:18, , 72F
新政府的大建設,終於有一個惹
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12/24 12:38, , 73F
就台灣版建國大綱?
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12/25 20:53, , 74F
不要都蓋在國道一號周遭!分一點給國道三號吧!
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12/26 12:06, , 75F
在下覺得這個新聞一整個詭異,好像只要花錢,搞一個軌道
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12/26 12:06, , 76F
網的地圖或招牌而已.請問是要多蓋幾條路線還是怎樣?
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12/26 12:06, , 77F
還是只是搞一個軌道網委員會養幾個官酬庸而已?
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12/29 09:08, , 78F
這個政府官員說的,獨眼龍也知道。
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文章代碼(AID): #1ON87UmQ (MRT)