Fw: [新聞] 莊肖維 北捷月票、內湖早鳥票政策均喊卡

看板MRT作者 (痔瘡小天使。)時間7年前 (2016/12/14 21:20), 7年前編輯推噓28(29131)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OJwtaUn ] 作者: jackiesu0024 () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 莊肖維 北捷月票、內湖早鳥票政策均喊卡 時間: Tue Dec 13 16:14:25 2016 http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=207099 北捷新政夭折!早鳥優惠試辦3個月 僅千人搭乘 1.媒體來源:APPLE ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 2.完整新聞標題: 真的莊肖維! 北捷月票、內湖早鳥票政策均喊卡 ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 3.完整新聞內文: 台北市議會今午進行交通委員會預算審查,今午進行台北捷運公司預算審查時,議員關心 捷運公司要推月票2500元吃到飽的規畫情形,北捷總經理顏邦傑竟回,現在不上路了,政 策先暫停。議員又追問那內湖早鳥優惠現況如何?北捷又回,現在不推了。此舉引發議員 質疑市府政策根本是莊肖維。 議員王欣儀先問明年1月要推的2500元規劃情形如何,顏邦傑回應,現在不上路了,先暫 停了。語畢讓在場議員大吃一驚,政策怎變得這麼容易轉彎?顏邦傑說,短期內不會執行 了,需要等交通局及市府配合整個公共運輸計畫,包括公車與微笑單車一起規劃後再研議 可行辦法。 市議員戴錫欽說,他本來還打算要去買月票,結果現在就取消了,捷運公司本來是很優質 的單位,但每次被柯P搞得公信力都沒有,王欣儀笑說,這樣消費者才慘,一下這樣一下 那樣,全部都是一場空。王欣儀又追問那8月推的內湖早鳥優惠情形如何?顏邦傑回,因那 是試辦計畫,試辦計畫結束,效果不明顯,現在也沒了。(林媛玲/台北報導) ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文,貼廣告也會被退文喔! 4.完整新聞連結 (或短網址): http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161213/1011252/ ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 5.備註:大家習慣了 ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.31.50.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1481616868.A.7B1.html

12/14 21:25, , 1F
一直在試辦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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12/14 21:25, , 2F
要是市長也有試用期就好了。。。。。。。。。。。。。。
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※ 編輯: YOPOYOPO (61.231.59.67), 12/14/2016 21:28:04

12/14 21:48, , 3F
我也無語了...
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12/14 22:23, , 4F
有辦有推 實證主義有何不可 又沒礙到誰 只會酸的才沒用
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有辦有推
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12/14 22:33, , 6F
那有辦沒推算是甚麼(?
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12/14 22:40, , 7F
有點像是企業推案,多得是成形階段就砍掉的案子
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這個鬼市府不意外阿XDD一群噁噁任期滿了就滾吧
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12/14 23:20, , 9F
台灣太民主了,台灣人很愛為了反對政策而反對,跟印度差不
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12/14 23:20, , 10F
多了
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12/14 23:38, , 11F
找個比現在還會做事的來阿 相信必某人稱的鬼市府更強呦
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12/14 23:39, , 12F
平平凡凡的過日子也不錯啦 不需要這個鬼市府
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12/14 23:43, , 13F
這政策沒有問題 有問題的是價格......
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12/15 00:18, , 14F
每個東西有辦都給推,結果辦的東西差也要推
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12/15 00:26, , 15F
我覺得歷任不管什麼黨都遠比現在柯廢團隊強多了阿。。
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12/15 00:27, , 17F
既然是冥選的就讓他見笑到任期滿吧
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*民
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12/15 01:53, , 19F
有柯文哲這種廢物市長,不意外啊
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12/15 06:08, , 20F
郝龍斌的腳踏車道也是被罵翻
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馬英九的北車公車專用道怎麼就沒要試辦?
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kp老是嚴以待人,還有人能無條件支持?
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12/15 10:16, , 23F
當然支持阿 其他市長連試都沒試耶 怎麼不去砲?
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失敗了 損失在哪? 有虧錢?
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注定失敗的還要試,不是傻子,就是無能
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損失在時間,一次試辦三個月,一年是有幾個三個月
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三個月後又回到原點,三個月後沒有進步
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話說,為什麼早鳥票成效不彰阿?
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就想試試看有沒有成功的機會,那成功只是僥倖
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如果市府沒有記取教訓那就是下一個失敗的三個月
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有的話就沒差
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早鳥票不成功的原因,在試完了以後不知道有沒有分析出來
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當初應該很多人提過大家寧願睡晚一點出門吧(?)
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主要是大家的慣性沒動力去調整吧
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或者是說票價不足以構成改變作息的吸引力
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意思就是票價不是吸引民眾通勤因素
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也就是說,捷運票價夠便宜了
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我覺得調整上下班時間應該更有用(跑
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就算在票價上動腦筋也無法吸引新族群
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12/15 10:56, , 40F
內科一堆不用打卡的公司,但是勞檢時又要求出退勤紀錄
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12/15 10:58, , 41F
現在科技公司都裝卡鐘了啦
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12/15 11:11, , 42F
其實這邊是無關乎於票價 應該是在於降低尖峰流量
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要移到兩側離峰 不過作息時間這件事情本來就不是預算考量
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決定的
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還是跟票價有關吧,假設通勤價格變成現在兩倍
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早鳥票開出四折價,我不相信有人會不心動
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12/15 11:20, , 47F
所以應該獎勵內科彈性上班時間的公司,把人分到930 1000
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另一個就是台灣奇怪的是 台灣上班上課的時間很彈性
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但是所有人都習慣下班下課同時段
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12/15 11:47, , 50F
啊我要推薦上面有人提到我覺得很棒的
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包含機場捷運2500元月票吃到飽
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a大的做法就是機場捷運
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12/15 14:29, , 53F
有人逼你早鳥嗎?成效不好就暫停啊,不然呢
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阿不是推出來都在罵? 啊收起來不推行也要罵?
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12/15 16:29, , 55F
不會啊如果有含機捷2500搭到飽那一定叫好叫座
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捷運太便宜。再怎麼降價都無法成為一個大誘因
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12/16 00:29, , 57F
要推案也要有可行性評估,企業的企劃去推這種案會被老闆罵死
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柯p交通政策不意外
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12/16 11:02, , 59F
早鳥問題不少阿,三個月就不繼續推這問題最大,第二個就
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12/16 11:02, , 60F
是宣傳不夠力
12/16 11:02, 60F

12/20 23:20, , 61F
月票概念不錯,但應已起訖點設定價位
12/20 23:20, 61F
文章代碼(AID): #1OKKSILy (MRT)