[新聞] 機場捷運搶年前開通? 學者憂:系統不穩

看板MRT作者 (Prime)時間7年前 (2016/12/13 18:49), 編輯推噓14(18429)
留言51則, 28人參與, 最新討論串1/1
機場捷運搶年前開通? 學者憂:系統不穩 http://bit.ly/2gURjUW TVBS 行政院長林全下令桃園機場捷運必須在農曆春節前後營運,方便民眾出國遊玩,但交通學 者表示初勘到開通時間不長,少說要開通後3到5個月系統才會穩定,要是出問題,桃園捷 運是否有應變機制。 談好幾年的機場捷運,進出站來回測試12月初完成初勘檢查,民眾多半想提早開通,雖然 通過99.52%穩定測試。 民眾:「能安全開通就開通,不是我希望什麼時候開通,它不安全什麼時候開通有什麼意 思,安全第一,已經延誤,看有什麼辦法可以把我們送到機場去,專車接送到桃園機場, 然後補個現金3千之類。」 就怕還沒上飛機,提前困在機場捷運上心情打折扣,沒出到國,卻因系統出狀況延誤班機 時間,交通學者有疑慮。 逢甲大學運管系教授李克聰:「在人潮眾多的情況下,列車的乘載量又重,那我們講又彎 又陡的這個列車風險比較高,可能要到3到5個月系統比較穩定。」 機捷在國民黨執政時被民進黨批評有許多問題,如今換黨執政,機捷搶在農曆年前開通, 開通狀況會不會跟台北文湖線一樣? 記者劉家耀:「以台北捷運文湖線為例,當時雖然經過測試但開通之後仍狀況頻繁。」 當時文湖線系統不穩定,每隔一陣子不是故障就是轉撤機失靈或號誌異常,最嚴重一次還 斷電,乘客被迫走軌道,但桃園機場捷運強調人趕不到飛機的機率非常低,畢竟先前演過 108種狀況劇,車站外還有專車能立即調度,但要是發生行李後送,航空公司也會依各家 標準優先賠給旅客行李費用。 https://youtu.be/tkcqXeP-XSo
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.62.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1481626161.A.F3A.html

12/13 19:06, , 1F
穩定度測試會加上重量嗎?
12/13 19:06, 1F

12/13 19:06, , 2F
會不會爆炸墬橋
12/13 19:06, 2F

12/13 19:42, , 3F
真的是很愛訪問李欸...
12/13 19:42, 3F

12/13 19:53, , 4F
有簽約吧XD
12/13 19:53, 4F

12/13 20:07, , 5F
測試有測滿載
12/13 20:07, 5F

12/13 20:12, , 6F
補三千元是三小?
12/13 20:12, 6F

12/13 20:12, , 7F
會發生這種狀況的機會也是蠻高的!
12/13 20:12, 7F

12/13 20:24, , 8F
因爲實際的乘客階層與種類,與測試是完全不同的
12/13 20:24, 8F

12/13 20:25, , 9F
這條捷運最大的問題,是當發生乘客無法在
12/13 20:25, 9F

12/13 20:25, , 10F
車上等待救援的事故時怎麼辦?
12/13 20:25, 10F

12/13 20:27, , 11F
如遇斷電、失火、或是鄭捷這種瘋子等
12/13 20:27, 11F

12/13 20:28, , 12F
而沿線並無任何逃生安全步道的設置,所以
12/13 20:28, 12F

12/13 20:31, , 13F
但是於營運中斷電時,柴油救援車也無法到達事故現
12/13 20:31, 13F

12/13 20:31, , 14F
12/13 20:31, 14F

12/13 20:32, , 15F
那時就有狀況了
12/13 20:32, 15F

12/13 20:33, , 16F
車站間距又那麼遠,光是由最近的車站派人
12/13 20:33, 16F

12/13 20:34, , 17F
走到事故現場就有可能超過30分鐘,全視在那兒故障
12/13 20:34, 17F

12/13 20:36, , 18F
這種捷運的規範,卻混用鐵路的路線與設施設計
12/13 20:36, 18F

12/13 20:38, , 19F
將來營運後所要面對的問題,實在是令人無法預料
12/13 20:38, 19F

12/13 20:40, , 20F
雖然通車前都會測試,但是有些問題通車了才會凸顯。
12/13 20:40, 20F

12/13 20:40, , 21F
最令人憂心的是:所有履勘及通車時間、與程序
12/13 20:40, 21F

12/13 20:41, , 22F
似乎全部仿照台北捷運。
12/13 20:41, 22F

12/13 20:44, , 23F
穩定性測試都過了還說別人不穩定= =
12/13 20:44, 23F

12/13 20:51, , 24F
不一樣,穩定性測試一旦出狀況那就是重新開始測七天
12/13 20:51, 24F

12/13 20:58, , 25F
機場臺北來回跑 一天22k不是夢!!
12/13 20:58, 25F

12/13 21:12, , 26F
沒錯!!
12/13 21:12, 26F

12/13 21:12, , 27F
沒去現場看過的學者去整天待在那邊的RICARDO還專業是嗎?
12/13 21:12, 27F

12/13 21:14, , 28F
影片中那個學者是專搞交通政策研究的,機捷機電的細節,他
12/13 21:14, 28F

12/13 21:14, , 29F
會比RICARDO還懂?
12/13 21:14, 29F

12/13 21:15, , 30F
穩定性測度要一周99%,那已經是非常難的事了
12/13 21:15, 30F

12/13 21:21, , 31F
kmt時代開通不了很像很痛耶 朱吳不知道幾年了 通不了
12/13 21:21, 31F

12/13 21:21, , 32F
就不用嫌人家怎麼能那麼快通車 反正鄭文燦通車後出事
12/13 21:21, 32F

12/13 21:21, , 33F
情也是他的政治責任
12/13 21:21, 33F

12/13 21:26, , 34F
三千個屁 三千刁民 去你的心情打折扣 自己不會調適?
12/13 21:26, 34F

12/13 22:05, , 35F
就是因為文湖線出包所以後續路線就要求穩定性測試99%
12/13 22:05, 35F

12/13 22:07, , 36F
現在已經通過了還有什麼好擔心?
12/13 22:07, 36F

12/13 22:15, , 37F
沒辦法剪綵很森77
12/13 22:15, 37F

12/14 00:25, , 38F
樓上擔心站間距遠的請參考高鐵直達車
12/14 00:25, 38F

12/14 00:25, , 39F
TVBS......
12/14 00:25, 39F

12/14 00:26, , 40F
穩定性測試如果是在下雨天或颱風天結果就不一定了
12/14 00:26, 40F

12/14 05:14, , 41F
會擔心也是可以理解 台灣目前好像沒有鐵路架在那麼高的
12/14 05:14, 41F

12/14 07:11, , 42F
有什麼萬有一的話高架比地下化好救援吧
12/14 07:11, 42F

12/14 09:02, , 43F
如果因為機捷延誤錯過飛機,補三千都還不夠吧
12/14 09:02, 43F

12/14 10:36, , 44F
不要通車就不會有問題了
12/14 10:36, 44F

12/14 12:40, , 45F
TVBS就是惟恐天下不亂
12/14 12:40, 45F

12/14 12:55, , 46F
記者能多找些專家學者吧, 每次都這位?
12/14 12:55, 46F

12/14 13:19, , 47F
講的好像別的線不用做穩定性測試
12/14 13:19, 47F

12/14 17:44, , 48F
穩定性99%,屌打台鐵
12/14 17:44, 48F

12/14 19:12, , 49F
樓上的,服了你,颱風天穩定度測試?穩定給誰坐?
12/14 19:12, 49F

12/14 21:59, , 50F
恐恐恐恐恐恐恐恐恐恐恐恐恐 TVBS唯恐天下不亂
12/14 21:59, 50F

12/15 10:22, , 51F
每次都是這位ㄝ
12/15 10:22, 51F
文章代碼(AID): #1OJz8nyw (MRT)