[新聞] 機捷返程「無行李託運」旅客行李得拎上車

看板MRT作者 (Prime)時間7年前 (2016/11/02 21:38), 編輯推噓14(16推 2噓 24→)
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機捷返程「無行李託運」 旅客行李得拎上車 機場捷運的預辦登機相當方便，不過只有A1站可以辦理，從機場返家的旅客得自己把行李 拎上捷運車廂，放哪呢？像是直達車，雖然設有行李架，但假設放滿了，就得放在座位旁 邊，恐怕影響通行，但椅子下方的空間，又只能容納18吋的小行李箱，對此桃捷公司透露 ，未來視營運狀況，不排除會拆除部分座椅，但目前還在研擬。 https://www.youtube.com/watch?v=lhTaC7C4IhQ
------------------------------------------------------------------------------ 北車搭機捷可先託運 起飛前3小時需完成 機場捷運最快將在年底通車，對很多民眾來說，提供了一個方便到機場的新選擇，而且最 貼心的，是搭機民眾可以提前在A1北車站，把行李直接託運，但初步規劃，只有長榮華航 兩家航空公司有提供這項服務，另外也必須在航班起飛前3小時完成整個託運的手續。 https://youtu.be/w3gz8o0Tm38
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推
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拎行李上車有問題嗎? 我搭高捷去小港機場車國，來回都是自己
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11/02 21:42, , 2F
帶行李啊，反正有位置就座，沒位置就站啊
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推
11/02 21:44, , 3F
港鐵AEL表示
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11/02 21:51, , 4F
回國後 自己把行李拎回家不是正常的嗎?
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推
11/02 21:52, , 5F
是有沒有這麼嬌貴......
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推
11/02 21:55, , 6F
去東京搭Skyliner也是行李架而已啊OAO 雖然椅前空間大
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11/02 22:00, , 7F
起飛前三小時，早去晚回的台人恐無福消受
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推
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這問題無解吧，難道要每站都放收行季嗎？
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推
11/02 22:27, , 9F
起飛前3小時 應該只有一開始這樣限制 等習慣後應該會改
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3小時的規定，以後應會看狀況調整，這不難。
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應該是要檢討車上的行李空間太小了
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11/02 22:42, , 12F
平常行李架可能放不滿....直達很難搭滿出境客
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先營運一陣子再檢討比較好。
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若機場往來預估直達人次，日運約2萬人
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行李架(整列4節x3架x13件=156件)應該夠用
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非出境客也會搭直達(去上班或去長庚)
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不過他們應沒有大行李。
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推
11/02 23:25, , 18F
幾年前有人以為因為有托運，直達車的行李架少不是問題。
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這新聞正點出問題
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Nadoka：Skyliner椅距較大，一般厚度的行李箱可放腳前，
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且頭頂上還另有額外置物空間。
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反觀機場捷運椅距全台最小，頭頂又沒置物架，
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11/03 00:18, , 23F
未來恐有行李置放空間不足的問題。
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推
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題外話，機場捷運的行李架設計有不太好，
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固定行李的方式為一條繩子加一扣環，該設計在使
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用上不直覺且速度緩慢，應該學習日本改用活動長桿固定，
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目前台灣高鐵也採用類似設計，在桃園站時可常見旅客為了
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將固定繩扣上花了許多時間，進而造成通道的壅塞。
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11/03 01:47, , 29F
這問題就是看營運後實際狀況，考量拆座椅後等增加空間方式
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噓
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入境不是都這樣嗎？更何況更多國家是沒有預辦登機
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的呢
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增加行李架倒是必要的
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11/03 10:44, , 33F
在機場寄黑貓卡實際啦。隨身物品帶著走不會太大的。
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11/03 11:03, , 34F
巴黎搭rer進市區走道也很窄，還不活的好好的……
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推
11/03 11:51, , 35F
樓樓樓上，你說的沒錯但是機捷車內頗擠啊
11/03 11:51, 35F
推
11/03 20:54, , 36F
文湖線表示：我是中運量車廂喔 而且沒有託運這回事XD
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11/03 23:39, , 37F
巴黎RER根本欠噓 連個行李架都沒有 位置又窄得要死
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推
11/04 00:29, , 38F
可以坐TAXI回家好不好..那有什麼問題
11/04 00:29, 38F
噓
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厄。。。。這種新聞也有人敢發
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推
11/04 16:17, , 40F
至少回應了因為有托運所以直達車行李架不必多的想像
11/04 16:17, 40F
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11/04 22:20, , 41F
到底哪些國家的Airport MRT有返程託運行李…?
11/04 22:20, 41F
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11/04 22:21, , 42F
但我覺得行李置物空間小，的確應該去思考該怎麼解決
11/04 22:21, 42F
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