[新聞] 龜山捷運棕線 鄭文燦:目標109年動工
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針對龜山區重大建設、捷運棕線進度、林口交流道交通改善、土地徵收條例修法、老屋健
檢、桃林鐵路開挖、中油及華亞汽電污染等諸多問題,桃園市議員林俐玲25日在市政總質
詢中,除了肯定市長鄭文燦及市府團隊的努力之外,也希望鄭市長能加速龜山地區的建設
,讓龜山的發展能夠迎頭趕上。
林俐玲指出,龜山地政事務所即將在10月31日揭牌啟用,感謝鄭文燦及地政局的努力,但
鄭市長在區政會議中允諾龜山地區的建設還有許多未實現,請市府相關單位加速完成,這
是龜山人所期待的。
林俐玲強調,捷運棕線完成規劃與爭取,是鄭文燦和她在選舉時的共同政見,因為考量龜
山未來的發展,從桃園火車站到新莊、台北市的方便性,加上捷運棕線可分流桃園火車站
的鐵路交通運量,拉近龜山到台北的距離,因此「龜山捷運棕線一定要做」,而且一定要
加速完成。
鄭文燦答詢表示,市府在各區都有建設,龜山建設也很多,包括機場捷運即將通車;捷運
棕線在新市府上任後獲交通部核定,目前正進行行政院複審;萬壽陸橋拆遷,解決長久以
來交通及用地問題;執行山鶯路和桃林鐵路的下水道分流系統,解決龜山淹水問題;在壽
山高中、文華國小、長庚國小、幸福國中等校進行活動中心興建或校地擴大;新設日照中
心或親子館;設置長庚轉運站:龜山地政事務所月底即將揭牌,服務龜山鄉親;住宅發展
處設於龜山等。若當地居民或議員有任何施政建議歡迎提出。
鄭文燦說,捷運棕線可行性報告行政院正在審查,希望半年內完成核定,預計106年可行
性報告定案,108年完成綜合規劃和環評,109年動工,動工後約需6至7年時間興建完工。
林俐玲也提到「連結到A7站的空橋還未完成」,不符合內政部營建署城鄉分署的都市計畫
書及市府都審決議。市府要站在法律及住戶權益的立場,要求內政部營建署盡快完成,不
應成為「天空斷橋」。
鄭文燦表示,當時由於內政部逾期交屋、住戶又急著遷入,因此採取先行取得使用執照並
交屋,但市府也提出附帶條件,內政部營建署和建商必須完成連結A7站的空橋建置。目前
A7合宜住宅公共設施,內政部尚未點交給桃園市政府,管理權仍屬於內政部營建署,市府
將在各設施完善後,分階段點交。未來也會就A7新社區及臨近區域範圍新增一里,由區公
所負責,並責成民政局協調,依相關時程辦理。
有關土地徵收條例修法,林議員詢問是否會影響機場捷運A10、A20站區段徵收開發?鄭文
燦回應,區段徵收是中央政府與地方政府推動公共建設的方法之一,應以公平分配原則,
保障地主權益。雖然目前有立委提出提高區段徵收門檻,但仍要視內政部最後版本為準。
以機場捷運A10站為例,目前內政部已經初步審查通過,11月即將公告徵收。
有關老屋健檢結果不公開以及如何實質幫助老屋議題,鄭文燦說,內政部營建署在台南大
地震後,編列預算讓各縣市政府進行老屋健檢。健檢結果不公開的原因在於擔心過大渲染
,影響房價與消費信心,因此只提供給住戶瞭解,進行後續修繕。根據檢查結果,桃園多
數建築屬安全,對於海砂屋、有結構安全問題的建築,市府也會研議協助辦法。
有關市府經費運用,林俐玲建議提高資本門、縮編經常門。鄭文燦表示,市府的資本門支
出為六都最高,積極推動重大建設;活動預算則是六都較低,市府一直是審慎運用經費,
將錢用在刀口上。
至於林俐玲質詢的桃林鐵路開挖影響附近居民,以及中油、華亞汽電對地方污染等問題,
鄭文燦即席指示水務局在埋設雨水下水道以及未來埋設自來水管時,要確實監督鄰損和噪
音,避免造成居民不便。市府會建立標準、從嚴審查,確保環境與居民安全。
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