[討論] 關於環狀線新埔民生到頭前庄

看板MRT作者 (samuel)時間7年前 (2016/09/02 05:26), 編輯推噓14(14推 0噓 19→)
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因為每次去新莊接妹妹的時候都會走大漢橋。 有看見柱子都立起來了。請問最後是要把台64線架高，然後讓捷運通過嘛？還有就是另外 一個軌道超靠近大漢橋的機車道。之後是要縮機車道進去嘛？ 蠻想知道新埔民生到頭前庄這一段到底路線怎麼跑啊？ 不曉得有沒有大大可以幫我答疑解惑。 啾咪^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.23.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1472765188.A.F03.html
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捷運從台64下面穿越
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把台64架高的概念哪來的？ 這 邏輯好強。 啾咪
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而且環狀線的柱子明明離大漢橋那麼遠，又哪來縮減機
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車道的邏輯？？？？？？？？
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因為之前就有為方便施工而把ㄧ小段機車道砍掉
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不上大漢橋直行到環河就可以很清楚知道他怎麼跑了
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從橋墩位置與高度就可看出是怎麼走的了
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機車道已經重建過了，不會再縮減
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從頭前庄過大漢溪後，環狀線上下行軌道會下降後左右
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岔開，像螃蟹一樣把64線高架橋墩夾在中間，然後在
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接近新埔民生站前再合攏並爬升
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前天拍的實景圖，這是新埔民生站北側的P1602A~P1606A
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大漢橋板橋端引道旁的P1611A~P1618A
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萬大線二期 城林橋土城端 那邊要怎麼通過64阿 好奇很久
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64在城林橋那邊剛好一個閘道 最近又閘道擴建
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阿 應該是65才對
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XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 架高
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不是跨過就是穿過囉....(廢話)
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樓上，搞不好同平面做平交道啊(被拖走)
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採跨越特二號道路之方式行進，軌道高程須調高至約46.7m左
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右 (萬大線綜合規劃報告1.pdf 頁碼6-39 pdf頁碼290/302)
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等於說從土城站彎到中華路就要開始爬升了
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感恩～～～
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哪來的想法可以架高一個蓋好的東西...
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架高台64……抱歉我嘴角失守惹XD
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架高台64概念就像舞龍，全部一起撐高就成，可以演特技
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了
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架高公路橋會比鐵路降低升高或房子抬升都麻煩多了吧？
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推
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借題問 原本新埔站附近的台64往西交流道還會重建嗎
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那條匝道已經移到環河路了 不會再蓋回來
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