Re: [新聞] 北高捷運票證今互通 悠遊卡吐苦水嗆高捷

看板MRT作者 (人善變人妻 馬上被人騎)時間9年前 (2016/07/04 12:00), 編輯推噓12(13123)
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一個邏輯最簡單 高雄人來台北會想搭捷運 所以一卡通在台北用的比率會高 反正你進站我就逼逼北捷就可以賺錢 如果你加值更好 但是台北人去高雄搭乘高捷比率不高 畢竟高雄旅遊點都比較分散 還是開車方便 所以高捷不願意負擔悠遊卡的相關費用 要悠遊卡公司自己搞 悠遊卡公司基於商業考量 機子裝了無法回本 乾脆不裝 然後在靠北一下高捷 講白了就是市場考量 二邊都不願吸收成本 然後互相指責對方 突然想起柯P說要有條件打折 到時悠遊卡的折扣和一卡通不一樣就更有趣了.... ※ 引述《charlesgreen (小綠人查理斯)》之銘言: : 卡優新聞網 : http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=30054 : 北高捷運票證今互通 悠遊卡吐苦水嗆高捷 : 悠遊卡無法站內加值 高捷質疑說詞不一樣 : 記者 溫子豪 報導 2016/07/01 :   北高捷運互通電子票證「喊聲」數年,終於在今(7/1)日成真。一卡通正式通行北捷 : 所有站點閘門,而悠遊卡、icash2.0、HappyCash等3張票證,也在高雄捷運啟用。不過, : 因僅有悠遊卡無法在高捷站內自動加值,讓民眾大感意外,悠遊卡公司則是發表聲明,指 : 控高捷條件不合理,但高捷無奈回應,悠遊卡前後說詞都「不一樣」。 :   今日起,一卡通全面通行台北捷運所有閘門,並可使用人工與機器加值;高雄捷運一 : 口氣啟用悠遊卡、icash2.0、HappyCash有錢卡等3種電子票證,為首家開通4家票證的捷 : 運,各票證公司也相繼推出集點與乘車優惠,大搶交通商機。 :   不過,由於高捷站內可加值一卡通、icash2.0與HappyCash,但悠遊卡被排除在系統 : 之外,操作加值機就會出現「翻白眼」的高捷少女,卡友只能在站外便利超商進行加值。 : 開通首日不少持卡人大感意外,只好改用其他票證進出捷運站。 :   為此,悠遊卡公司特別發布聲明,指控與高捷的談判過程中,高捷屢屢「獅子大開口 : 」,一卡通進入北捷,僅收加值費率0.4%,但悠遊卡進入高捷卻要繳0.75%;修改自動加 : 值機花費的2,900萬元,竟要求悠遊卡分攤2,000萬元;修改多卡通系統不足款項近1.3億 : 元,更要悠遊卡負擔近8成,一卡通公司卻只須負擔1,000萬元,因無法接受這些「不合理 : 」對待,只能暫時委屈持卡人。 :   不過,高捷公司卻相當無奈,表示今日高捷多卡通記者會時,悠遊卡公司董事長林向 : 愷接受媒體訪問時,解釋要等悠遊卡在高捷的使用占比超過20%,才會考慮開放站內加值 : ,但回到台北卻發布與現場完全不同調的言論,且若真有不滿,為何不在所有票證業者都 : 在場時提出?實在不知道該如何回應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.3.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1467604815.A.46D.html

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悠遊卡在高捷 第一天就市佔8% 但這8%的量 真的很少
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就算到20% 也不到4萬 還不如把北部市場做穩固
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裝設增值設備 可有可無
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高捷自己運量不夠 然後對悠遊卡收費這麼高%
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沒搞清楚自己是小咖
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20萬的運量 有甚麼好跩的
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然後ㄧ卡通 再用低價優惠 搶雙北市場
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這種如意算盤 好像打得精 下個月就知到了
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ㄧ卡通用低價優惠 如果還搶不到市場 自己可以洗洗睡了
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樓上對一卡通很有意見?呵呵
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不過高捷和一卡通__錯誤 的確是舉步維艱啊 呵呵
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樓上 這樣做法 他們 早就沙盤推演過了
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先講哪個台北人去高雄玩會選擇搭捷運就好了
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上次要下高雄 問高雄朋友 搭捷運可去哪
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他只問我 真的不考慮開車來??
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自己朋友問題還以為放諸四海皆準
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樓上大概是高捷粉吧 呵呵
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很多景點高捷都能到啊 大老遠開車麻煩的要死
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自己一人的見解就決定一切也好不到哪去,根本沒證據
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先別強者我朋友啦 去高雄版查旅行行程建議
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多的是建議捷運行程的啦 至少比"我朋友"信度再高些啦
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07/04 17:32, , 23F
就對一卡通有意見 沒錯又怎樣
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07/04 17:51, , 24F
朋友意見 當成全世界XD
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07/04 23:59, , 25F
你朋友可能是鄉下人才叫你開車來吧
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07/05 01:02, , 26F
開車xDDDD. 那一定不是玩市區阿
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07/05 08:55, , 27F
強者我自己 台南去高雄 都寧願先開車停都會公園站轉捷運玩耶
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07/05 12:07, , 28F
悠遊卡加油,個人也覺得不合理
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07/05 12:08, , 29F
乾脆就是台北捷運不要開通一卡通加值好了
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07/05 12:16, , 30F
其實捷運真的可以到很多景點 大不了轉個cbike
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07/05 17:07, , 31F
已經開通的東西基本上不能收回,除非寫報告呈報交通
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07/05 17:07, , 32F
部,交通部核准才可以取消,不能夠用報負的心態來
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07/05 17:07, , 33F
取消,畢竟一卡通也有付款
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07/05 18:54, , 34F
悠遊卡在高雄的事情,和台北捷運一點關係都沒有
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兩間不同的公司,台北捷運也不可能幫誰報復
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07/05 18:55, , 36F
倒是既然悠遊卡高捷不能加值,為何又獨厚聯名卡可以咧
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07/05 18:55, , 37F
如果真的要公平,聯名卡的自動加值功能應該也要封鎖
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文章代碼(AID): #1NUTzFHj (MRT)
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