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討論串[新聞] 北高捷運票證今互通 悠遊卡吐苦水嗆高捷
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一個邏輯最簡單. 高雄人來台北會想搭捷運. 所以一卡通在台北用的比率會高. 反正你進站我就逼逼北捷就可以賺錢. 如果你加值更好. 但是台北人去高雄搭乘高捷比率不高. 畢竟高雄旅遊點都比較分散 還是開車方便. 所以高捷不願意負擔悠遊卡的相關費用. 要悠遊卡公司自己搞 悠遊卡公司基於商業考量. 機子裝了
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卡優新聞網. http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=30054. 北高捷運票證今互通 悠遊卡吐苦水嗆高捷. 悠遊卡無法站內加值 高捷質疑說詞不一樣. 記者 溫子豪 報導 2016/07/01. 北高捷運互通電子票證「喊聲」數年,終
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