Re: [情報] 3月份台北捷運最擁擠區間及時段

看板MRT作者ultratimes時間8年前 (2016/05/03 22:57)推噓4(4推 0噓 9→)

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這也沒說明到底是平均值還是特定種類列車大家都知道北捷一條路線至少有兩種營運模式在跑不同營運模式的列車擁擠度完全不一樣 ※ 引述《banciao231 (banciao231)》之銘言： : 資料來源:臺北市交通會報 : http://www.dot.gov.taipei/public/Data/64291316371.pdf : 暢行台北公車客運資訊站粉絲團>> : https://www.facebook.com/TransTaipei/ : http://www.transtaipei.idv.tw/0052.jpg

: http://www.transtaipei.idv.tw/0053.jpg

: http://www.transtaipei.idv.tw/0054.jpg

: http://www.transtaipei.idv.tw/0055.jpg

: 最新版台北市交通會報公布了今年3月份台北捷運最擁擠區間和時段前10名， : 文湖線「不負眾望」囊獲9個名次， : 第一名是早上8-9點的忠孝復興站往南京復興站之間， : 每平方公尺站了4.07人！松山線通車前應該更噁心 : 前10名進榜區間也都在中山國中站至大安站間， : 這路段中間有南京復興、忠孝復興站， : 分別與淡水信義線、板南線、松山新店線交會，轉乘人潮眾多。 : 榜上唯一非文湖線的區間為早上8-9點板南線的龍山寺站往西門站間， : 每平方公尺站3.62人， : 這段區間先前已經累積了新北市土城、板橋地區上車的乘客， : 進入台北市的第一站－－龍山寺站乘客量達到最高，這段有三種營運模式，到底3.62是平均，還是最高的那種營運模式？如果是平均的話就不準這段有亞東醫院-南港展覽館和頂埔-南港展覽館板南線這兩種列車應該不會差太多，但全程車仍然會比區間車稍多一點重點是龍山寺-昆陽的加班車，從龍山寺開始載客到西門之間會很擠嗎？昆陽加班車基本上到了台北車站下車後，換另一批上車才會開始擠吧擠到忠孝新生為止 : 到了西門站後許多民眾便改搭松山新店線往南京東路或新店方向， : 乘客量就略為減少。 : 交通會報也公布了五條捷運路線中最擠區間及時段， : 除了文湖線及板南線在前文已提及外， : 淡水信義線為上午時段民權西路站往雙連站每平方公尺站3.48人最擠，這不解民權西路往雙連，為何人會最多？理論上至少到中山才會有紓解吧雙連站下車的人很多然後上車又少？照理說雙連站早上應該往象山方向為主人數最多的區間應該會在雙連-中山區間才對，中山站因為可轉乘所以人可能少一些 : 松山新店線為上午時段古亭往中正紀念堂站每平方公尺站2.44人最擠，這人數應該也是被區間車稀釋的吧，大家都知道區間車古亭到中正紀念堂沒什麼人因為台電大樓才發車另外尖峰3全1區的發車模式，會變成區間車後面的那台全程車最擠，後面兩台會鬆一點 : 中和新蘆線為上午時段三重國小站至大橋頭站每平方公尺站3.33人最擠。看樣子蘆洲線往南勢角方向在民權西路之前幾乎只上不下 : http://www.transtaipei.idv.tw/0502.png

: 暢行台北公車客運資訊站粉絲團>> : https://www.facebook.com/TransTaipei/ : 暢行台北公車客運資訊站>> : http://www.transtaipei.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.161.62 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1462287448.A.04E.html

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