Re: [閒聊] 上班族的捷運站使用量

看板MRT作者 (牧葉 德國隊加油)時間8年前 (2016/04/08 15:32), 編輯推噓8(809)
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相隔一年,再來夢一下上班族的進出站分佈~~~ 這次修改了一些條件, 出站: 08:00 ~ 09:00 的普通票~~ 進站: 08:00 ~ 09:00 出站的進入站的普通票~~ 所以這次進出站的統計都會是同一批人。 日期:某周一 人數四捨五入到十位數,金額四捨五入到個位數 出站人數: 人數  平均金額 出站 50   24    小碧潭 80   27    萬芳社區 90   24    大湖公園 110   20    麟光 120   23    木柵 120   26    辛亥 170   26    新北投 180   26    動物園 180   27    蘆洲 190   25    東湖 190   30    迴龍 ............... 200分隔線4000 ............... 4160   22    台北小巨蛋 4270   19    臺大醫院 4290   19    中正紀念堂 4500   20    西門 4660   22    中山國小 4950   26    西湖 4970   22    忠孝敦化 5300   24    台北101/世貿 5540   21    行天宮 7600   22    市政府 8550   22    南京復興 9170   21    台北車站 10050   22    松江南京 進站人數: 人數  平均金額 進站 200   22    南港軟體園區 200   29    忠義 270   19    大安 280   27    小碧潭 300   18    松山機場 300   28    新北投 310   22    先嗇宮 320   17    臺大醫院 370   19    北門 ............... 400分隔線3000 ............... 3180   16    西門 3350   27    亞東醫院 3490   23    南港展覽館 3660   29    海山 3800   35    淡水 4310   23    江子翠 4330   25    南勢角 4370   24    府中 4440   24    板橋 4760   22    景安 4970   22    永安市場 5830   20    頂溪 6780   23    新埔 9580   18    台北車站 進出站加總: 進出站      總人數 小碧潭     330 新北投     470 萬芳社區    670 忠義      700 大湖公園    710 木柵      710 復興崗     770 動物園     790 麟光      830 辛亥      850 文德      910 松山機場    960 .....1000分隔線 大安      1440 ... 贏過20站 南港軟體園區  1530 ... 贏過22站 .....5000分隔線 台北101/世貿  6110 頂溪      6590 行天宮     6640 板橋      6800 南港展覽館   7030 中山國小    7220 西門      7680 新埔      8170 市政府     9560 南京復興    9860 松江南京    10910 台北車站    18750 出站的上班人員花費 人數   平均金額   出站 4290   19      中正紀念堂 3220   19      古亭 4270   19      臺大醫院 ............... ............... 190   30       迴龍 600   33       紅樹林 590   35       淡水 進站的上班人員花費 人數   平均金額   進站 1280   16      公館 3180   16      西門 320   17      臺大醫院 2880   17      龍山寺 2180   17      圓山 ............... ............... 1140   31      土城 1150   31      竹圍 1780   32      迴龍 1030   33      頂埔 1230   34      紅樹林 3800   35      淡水 金額差距最大7元: 到昆陽工作的人平均花25元 從昆陽出去工作的人平均花18元 到松山工作的人平均花25元 從松山出去工作的人平均花18元 到土城工作的人平均花24元 從土城出去工作的人平均花31元 ------------------------------------------------------------------------- 最後,我想順便說說台北捷運山手線... 我看到有些人說.. 會有人從內湖到信義區工作嗎?會有人從信義區到內湖工作嗎? 就拿101站來看好了,台北101/世貿有6110人數的上班族... 從哪來的呢?排名前四如下... 人數  進站 200   新埔 200   永安市場 200   景安 230   頂溪 600   台北車站 那...排名後面的是? 人數  進站 0   市政府.......藍 0   永春.........藍 0   昆陽.........藍 0   後山埤.......藍 1   木柵...................棕 1   南港.........藍 1   南港軟體園區.藍 2   動物園.................棕 2   國父紀念館...藍 3   松山.............綠 3   南京三民.........綠 3   南京復興.........綠 3   南港展覽館...藍 不是最遠的淡水,不是迴龍,也不是頂埔..... 甚至連小碧潭/新北投/忠義/....也都有更多人到101站.... 那為什麼是這些站? 從這些站坐捷運過去101很蠢蠢蠢蠢蠢阿!!!! 先看木柵跟動物園的人,為什麼不搭捷運? 因為有更好的選擇: 搭公車過文山隧道直接到101! 開車過文山隧道直接到101! 當然就不需要捷運~~ 再來看看綠線跟藍線這些站,看看捷運路線圖就知道, 要繞超大圈,又要換線,又貴! 住在這些區塊的人怎麼可能搭捷運上班! 要嘛搭公車(281線,300人次),要嘛騎機車,要嘛開車.... 要嘛搭到市政府站(出站第四大)走路//ubike過去... 所以不是沒需求,而是沒有能滿足需求的捷運... 同樣的,到內湖工作的人也是,沒有方便的運具, 就只能開車/騎車.... 所以造成路上的車多... 對於"山手線"...個人是覺得有必要的... ꀊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.214.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1460100736.A.A8F.html

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有數據補血!規劃部分要早早出爐,尤其是機廠!
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進站怎麼沒有龍山寺 每天早上覺得人超多 都沒有人要下
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車 往市區的車塞得滿滿的 都擠不上去
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龍山寺進站2880,剛好在西門下一位…
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這種OD數據何時才能開放讓鄉民研究啊? XD
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有啊…助理工程師兩名……
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好奇進出量的差距排名!
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大安進站竟然那麼少
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專業推!!
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滿好奇忠孝新生的數據
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新埔進站人數好猛阿XDD 難怪要開新埔到昆陽的加班車
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早上的新埔站 從1號出口到月台 人流跟潮水差不多了....
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忠孝新生進站3870,出站1120
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04/09 07:37, , 14F
出站3810才對,反了~
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04/09 08:39, , 15F
進出量的差距排名……是想百分比還是數量呢?
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04/09 11:12, , 16F
松江南京上班尖峰真的屌,出站多,轉乘往松山也多
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04/09 15:35, , 17F
每天貢獻中山國小~(亂入)
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文章代碼(AID): #1N1rw0gF (MRT)
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