[閒聊] 終點站的具備條件

看板MRT作者 (LUMIA 635)時間8年前 (2015/12/09 16:14), 編輯推噓14(14推 0噓 34→)
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捷運的終點站是一定要有雙月台+橫渡軌嗎? 若是沒有具備這兩個東西，只用單一月台當終點站是不是比較難發車呢?? 像是頂埔、新店、迴龍、蘆洲、淡水，這些終點站有時候完全只用一個月台 另一個月台只用來放列車，不載客 既然這五個終點站都有兩個月台，為什麼有時候會只用一個月台來折返呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1449648891.A.C43.html
推
12/09 16:23, , 1F
離峰班距8分鐘一個月台就夠了
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12/09 16:24, , 2F
沒有橫渡軌回頭車要怎換到正確軌道?
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12/09 16:26, , 3F
6分以內的班距就會使用雙月台
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12/09 16:36, , 4F
請搜尋 #18kgaEdE 這篇
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12/09 16:39, , 5F
那北投站第3月台為何能夠當區間車終點站?
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12/09 16:39, , 6F
是因為區間車只需要一個月台就夠用嗎?
12/09 16:39, 6F
推
12/09 16:47, , 7F
區間車的班距就6-8分啊...單月台或袋狀軌都可以
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12/09 17:07, , 8F
像「囊港漲朗廣」這種終點站應該就需要了
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12/09 17:19, , 9F
講南港展覽館就可以了，為什麼要講成囊港漲朗廣??
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12/09 17:20, , 10F
南港展覽館、南勢角、松山、象山，這些都是特例
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推
12/09 17:25, , 11F
那麼南勢角的月台是否可安排為往廻龍、往蘆洲各一邊呢？
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松山&南展希望跟進，全程車、區間車各佔一邊
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12/09 17:28, , 13F
淡水和象山呢？可否安排區間、全程各一邊？
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12/09 18:19, , 14F
是各一邊沒錯啊，但偶爾會有例外 淡水無區間車
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松山一月台往新店為主 二月台往台電為主
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南勢角一月台往迴龍為主 二月台往蘆洲為主
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南展一月台以亞東醫院為主 二月台以永寧為主
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12/09 18:21, , 18F
但都會有例外
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推
12/09 18:31, , 19F
又在裝懂，使用單一月台的班距可低至4分鐘
12/09 18:31, 19F
推
12/09 18:43, , 20F
樓上你最懂啦，別人說的都是裝懂
12/09 18:43, 20F
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12/09 18:44, , 21F
單一月台低於4分鐘可以啊 要兩邊換司機 到站馬上接手
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12/09 18:45, , 22F
而且我說的是北捷的運用是如此，你講的是極限運用
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12/09 18:46, , 23F
極限運用不等於北捷的正常運用 OK？
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12/09 18:46, , 24F
北捷正常運用哪有單一月台玩4分鐘的？
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推
12/09 20:03, , 25F
廣州單月台大概三分半一班
12/09 20:03, 25F
推
12/09 20:36, , 26F
純推u大
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推
12/09 21:29, , 27F
的確，只要有類似橫渡線+單一月台，極限是可以四分鐘
12/09 21:29, 27F
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12/09 21:29, , 28F
但極限要做為常態，應該不會有司機想要這樣
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12/09 21:30, , 29F
列車有狀況也不大能這樣玩
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12/09 22:46, , 30F
原本區間車從奇岩開出後 是要開到北投4月台再到新北投
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12/09 22:46, , 31F
然後在新北投前走橫渡線折返 再從北投第三月台出來
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12/09 22:47, , 32F
新北投也是兩個月台啊 但是其中一個算"半報廢"狀態
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推
12/09 23:55, , 33F
未來民汐線SB01大稻埕站就只有單月台
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12/10 00:06, , 34F
樓上的資料來源是...?
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推
12/10 00:07, , 35F
綜合規劃公聽會簡報
12/10 00:07, 35F
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12/10 00:09, , 36F
12/10 00:09, 36F
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12/10 00:10, , 37F
天哪我以為大家都知道耶...
12/10 00:10, 37F
推
12/10 00:27, , 38F
u大最近帳號被盜？
12/10 00:27, 38F
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12/10 00:35, , 39F
還真的沒注意到第二階段的耶 會不會蓋還未可知XDDD
12/10 00:35, 39F
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12/10 00:36, , 40F
原來是單側式阿... 小碧潭站之後的第二個站
12/10 00:36, 40F
推
12/10 08:47, , 41F
單側式..那也是只有三節嗎？因為民汐好像是中運量
12/10 08:47, 41F
推
12/10 09:12, , 42F
不知道，環狀線是四節中運量車廂 但用的是軌道
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12/10 09:13, , 43F
也比文湖線的中運量寬很多...
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推
12/10 17:51, , 44F
民汐線大稻埕站儘管是單月台 但應也是標準規格
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12/10 17:51, , 45F
因為要做為主線的終端站
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12/10 17:51, , 46F
標準規格是指民汐線的月台標準規格
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12/11 00:15, , 47F
h大是指，還是有兩邊軌道，但是只單邊載客嗎
12/11 00:15, 47F
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12/11 08:14, , 48F
單側式月台的標準規格的意思
12/11 08:14, 48F
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