[新聞] 中市府推動LRT第一步 在市議會踢鐵板

看板MRT作者 (samia)時間8年前 (2015/10/13 10:04), 編輯推噓38(41推 3噓 29→)
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http://newtalk.tw/news/view/2015-10-05/65303 台中市快捷巴士(BRT)終結後，林佳龍市長要改做輕軌(LRT)，市府交通局提追加預算1700 萬元做LRT可行性評估，5日遭市議會決議「抽回」，林佳龍預計在競選連任市長前完成一 條LRT的計畫是否生變，值得觀察。 台中市政府在會後表示，有關前項交通規畫預算，市府將爭取再向市議會提出專案報告， 希望在詳細說明後，能爭取議會即時通過這項預算，以利大台中地區交通建設。 前市長胡志強計畫做六線齊發的BRT，遭林佳龍終結，將改做LRT，應而提出LRT可行性評 估追加預算，不料卻在市議會踢到鐵板，可能影響其計畫期程。 日前在聯審會堅持刪除這筆預算的段緯宇議員，在5日二、三讀會中仍堅持刪除，他說「 輕軌就是搞鬼!」市府應該就原BRT計畫進行調整就好，可行性評估有可能抄一抄博士網資 料就來要錢，再說評估之後，中央交通部會不會同意也是未知數，市府沒有必要舉債做這 種事。 另有部分藍營議員也附合段緯宇的主張，還強調LRT的興建經費遠高於BRT，全部做好要數 千億元，台中市有經費嗎?另外，BRT相對單純，實現性高，而LRT牽渉管線電路及路權等 問題，比較複雜，不知等到何年何月才能實現，他們也質疑興建時程中的台中市交通又要 如何處理? 部分綠營議員爭取通過這筆預算未果，最後，議長林士昌宣布決議市府「抽回」這筆預算 ，他補充說，「刪除」不好聽，所以用「抽回」字眼。 不論抽回或刪除，這個決議都打亂林佳龍的計畫，市府交通局原計畫在林市長競選連任前 趕工，先完成一條LRT，未料，做LRT的第一步1700萬元追加預算受阻，市府最快要等到明 (105)年再提追加預算，整個計畫時程因此打亂，交通局表示，會後將討論後續因應對策 。 根據市府交通局初步規劃台中市要做3條LRT，聯接台中港、梧棲、沙鹿、清水、清泉崗機 場、中科及水湳經貿園區並與捷運綠線銜接，預計總經費1200至1400億元左右。 林佳龍大刀闊斧終結了BRT，3年多後，競選連任市長時，若連一條LRT也端不出來，不知 如何交代，市府如何因應，市民都十分關切。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.180.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1444701893.A.7B9.html
噓
10/13 10:19, , 1F
到底要不要蓋藍線啦
10/13 10:19, 1F
推
10/13 10:44, , 2F
應該跟橘線一樣成為歷史
10/13 10:44, 2F
推
10/13 11:21, , 3F
雙港那條kuso線真的是不要也罷....
10/13 11:21, 3F
推
10/13 11:23, , 4F
那條線真的很KUSO......
10/13 11:23, 4F
推
10/13 11:45, , 5F
林佳龍還是乖乖坐在位置上發呆四年就好
10/13 11:45, 5F
推
10/13 11:48, , 6F
爽XDDDD 乖乖做MRT吧
10/13 11:48, 6F
→
10/13 12:09, , 7F
這個記者也是因應分不清楚 （重點誤
10/13 12:09, 7F
推
10/13 12:18, , 8F
他這樣規劃，不也是急著想為了連任讓人有感的政績
10/13 12:18, 8F
推
10/13 12:25, , 9F
蹲了十年等這天.等到這天呆四年
10/13 12:25, 9F
推
10/13 14:38, , 10F
你把台中市藍橘線先弄回規劃BRT比較有感
10/13 14:38, 10F
推
10/13 14:52, , 11F
1笑死人 因為LRT比BRT的造價跟施工難度大就刪預算
10/13 14:52, 11F
→
10/13 14:52, , 12F
按照藍營議員的邏輯來說 MRT是更不可能搬上檯面了
10/13 14:52, 12F
推
10/13 15:20, , 13F
之前規劃的橘線還是不要做的好XD
10/13 15:20, 13F
噓
10/13 16:12, , 14F
不就為了選舉想要趕快炒短線4年內先弄出一條LRT嗎
10/13 16:12, 14F
推
10/13 16:33, , 15F
快蓋藍線啦.....
10/13 16:33, 15F
→
10/13 17:53, , 16F
錢省起來蓋藍線 卡實在
10/13 17:53, 16F
推
10/13 18:08, , 17F
藍線比較重要啦
10/13 18:08, 17F
推
10/13 18:11, , 18F
林:我是綠的當然只能蓋綠的.還要我支持藍的不可能
10/13 18:11, 18F
推
10/13 18:32, , 19F
西門站表示：啊我又藍又綠不就好尷尬
10/13 18:32, 19F
推
10/13 19:32, , 20F
東門站表示：我不藍不綠更尷尬
10/13 19:32, 20F
推
10/13 20:03, , 21F
民權西路站表示：拍拍，哇嘎哩港款
10/13 20:03, 21F
推
10/13 21:40, , 22F
我要橘線MRT啊+LN
10/13 21:40, 22F
推
10/13 21:46, , 23F
我也要+1，而且是經過一中街的版本
10/13 21:46, 23F
→
10/13 21:56, , 24F
藍色很敏感??簡單~那改叫朝馬線即可(誤)
10/13 21:56, 24F
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10/13 22:00, , 25F
不只藍橘線MRT，還要1067。。。(被版友架走)
10/13 22:00, 25F
推
10/13 22:54, , 26F
藍線+橘線MRT +1
10/13 22:54, 26F
推
10/13 23:28, , 27F
有藍橘mrt 台中交通馬上順好幾倍
10/13 23:28, 27F
推
10/14 03:16, , 28F
好好規劃公車路網，1700億拿來買新公車不好嗎？不是每
10/14 03:16, 28F
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10/14 03:16, , 29F
個城市都需要搞捷運...
10/14 03:16, 29F
推
10/14 03:27, , 30F
蓋藍線MRT，大里到東海即可
10/14 03:27, 30F
推
10/14 03:32, , 31F
中港路不是新公車就能解決的XD 而且台中一年預算才多少
10/14 03:32, 31F
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10/14 03:34, , 32F
囧 1700萬 不是億 害我想說一年預算才多少 1700E要分幾年
10/14 03:34, 32F
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10/14 03:35, , 33F
才夠XD
10/14 03:35, 33F
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10/14 06:13, , 34F
雙港這種怪異路線不蓋也罷
10/14 06:13, 34F
推
10/14 08:04, , 35F
中港路已經多少公車了，再買更多也沒用，請不要用
10/14 08:04, 35F
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10/14 08:05, , 36F
外地人的角度看本地的交通，公車路網台中已經算發達了
10/14 08:05, 36F
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10/14 08:09, , 37F
其實比起買公車，還不如把中港路快捷公車當先期系統
10/14 08:09, 37F
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10/14 08:09, , 38F
復原比較實際。。。再來是規劃台中藍線
10/14 08:09, 38F
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10/14 08:09, , 39F
跟橘線。
10/14 08:09, 39F
推
10/14 10:44, , 40F
k大，大里是橘線吧，藍線不是去太平嗎
10/14 10:44, 40F
推
10/14 10:57, , 41F
台中的公車絕對不是其他縣市居民可以想像的
10/14 10:57, 41F
推
10/14 11:03, , 42F
光藍線就不知要等哪年了 橘線就...
10/14 11:03, 42F
推
10/14 20:54, , 43F
快點蓋藍線BRT比較實在，霧峰-沙鹿藍線！
10/14 20:54, 43F
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10/14 21:25, , 44F
至少重新藍線BRT比較實際
10/14 21:25, 44F
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10/14 21:25, , 45F
期間可以慢慢決定系統規格跟解決產權問題，比憂化公
10/14 21:25, 45F
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10/14 21:25, , 46F
車好多了。
10/14 21:25, 46F
推
10/15 12:35, , 47F
重弄brt比較快也省，到一定程度再升mrt吧，輕軌要等多久
10/15 12:35, 47F
推
10/15 18:12, , 48F
要重弄BRT應該是不可能XD
10/15 18:12, 48F
推
10/15 22:52, , 49F
不可能的..當初把BRT貶到像廢物又搞一個全新的輕軌案
10/15 22:52, 49F
→
10/15 22:53, , 50F
現在要他務實點回去把BRT搞起來..你叫林的臉往哪擺
10/15 22:53, 50F
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10/15 22:55, , 51F
所以只能一般公車專用道，BRT從台中這案例就永遠BRT
10/15 22:55, 51F
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10/15 22:55, , 52F
弄臭名了??
10/15 22:55, 52F
推
10/15 22:57, , 53F
要他重弄BRT不就等於他承認當初砍掉BRT是純粹切割前任市長
10/15 22:57, 53F
→
10/15 22:57, , 54F
的政策...
10/15 22:57, 54F
推
10/15 23:00, , 55F
台中市的公車其實已經做得很好了...這十幾年運量成長很不錯
10/15 23:00, 55F
→
10/15 23:01, , 56F
問題在接下來的規劃裡..沒有大型捷運系統去與公車搭配..
10/15 23:01, 56F
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10/15 23:02, , 57F
搆不成像台北那樣的路網...未來建設都變成空口白話的口水
10/15 23:02, 57F
推
10/15 23:02, , 58F
廢掉BRT 推行LRT 都是跑路面 對台中交通會比較好嗎?
10/15 23:02, 58F
推
10/15 23:18, , 59F
都是跑路面但是差別很大...BRT是建構在既有的道路上..雖然
10/15 23:18, 59F
推
10/15 23:37, , 60F
佔用一條線但是一成本與彈性上大勝LRT
10/15 23:37, 60F
→
10/15 23:40, , 61F
相對LRT雖然比MRT便宜但是也便宜不到哪裡去..而且跟MRT一樣
10/15 23:40, 61F
→
10/15 23:41, , 62F
坐下去就改不了了..所以大家都知道選LRT後MRT就掰掰了
10/15 23:41, 62F
推
10/16 23:06, , 63F
越來越不喜歡他了......浪費錢...
10/16 23:06, 63F
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10/17 09:09, , 64F
不知道為啥這麼熱愛LRT
10/17 09:09, 64F
推
10/17 12:14, , 65F
因為高雄做LRT要營運啦..趁勢一起炒LRT作為政績
10/17 12:14, 65F
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10/17 12:14, , 66F
看我比較懷疑心正負事前到底沒有想清楚台中的環境到底適合
10/17 12:14, 66F
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10/17 12:16, , 67F
做LRT否..至少我認為橘線改LRT會是大笑話...
10/17 12:16, 67F
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10/18 18:52, , 68F
可以先做高架BRT,然後預留升級成MRT嗎?
10/18 18:52, 68F
噓
10/19 12:36, , 69F
頭殼壞掉才會想在台中市那一線搞輕軌。
10/19 12:36, 69F
推
10/20 11:52, , 70F
台中人不需要brt,要mrt!!!胡粉不要亂了
10/20 11:52, 70F
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10/20 14:24, , 71F
都知道要mrt的話先去阻止輕軌好嗎樓上XD
10/20 14:24, 71F
推
10/24 22:59, , 72F
台中確實是要MRT...但是做LRT後傻子才會拆掉蓋MRT
10/24 22:59, 72F
推
10/28 12:28, , 73F
MRT沒錢，結案
10/28 12:28, 73F
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