[新聞] 「往車內移動」北捷列車貼標語　乘客無感

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/09/24 09:21), 編輯推噓13(14推 1噓 29→)
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「往車內移動」北捷列車貼標語　乘客無感 TVBS-2015年09月23日 下午18:39 台北捷運公司最近在板南線的車廂握桿上，貼出了「往車內移動」的標語，希望能提醒乘 客，不要總是擠在門邊或是握桿旁，要禮讓空間給上車的其他人。不過標語貼在握桿頂端 ，又被握把遮住，使得民眾幾乎沒人注意到有這句標語。 列車進站民眾快步趕搭車，但是大家習慣靠哪站，我們實際比一比。」 民眾：「我站在門邊，我都往裡面站是可以靠著的，站門邊，往內走啊往有空間的地方走 ，沒有位子就靠邊邊啊。」 離門口近出入方便，不論是兩側車門的隔板，還是走道中央的握桿，眼尖乘客早就卡好位 ，但這種搭乘型態 一但碰上尖峰時刻，就怕互相推擠最後碰出火氣，捷運公司不久前， 在板南線的某一班列車貼出往車內移動標語，位置就在每一根進門的握桿上，但是貼在握 桿頂端比成年男性身高還高，而且被握把圍繞，很難一眼就看見，放眼望去走進車廂的乘 客，就算沒在低頭滑手機，也沒人抬頭 多瞄兩眼。 民眾：「除非仔細看吧，不然基本上，不太會注意到，因為它放在上面啊，我們都要注意 自己的腳邊啊，很難去注意到桿子上面的。」 除了實施班次少，還有位置不佳，使得措施討論度有限，效果也不明顯，但是捷運族，還 是對這項措施抱有期待。 民眾：「大家都在趕時間，如果說先進去的人先往裡面走的話，後進去的人會比較順暢， 如果他長頭髮被夾到怎麼辦？」 想要讓捷運文化再向上提升，除了乘客的習慣養成，宣傳的方式也還有調整空間。 http://video.n.yam.com/20150923293091 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1443057675.A.51B.html
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非字座位就是這樣
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推
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進車廂往內部移動是基本禮貌吧 就算站在門邊也要先下再上
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把門口的中央立柱移到座位區
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禮貌歸禮貌 但門神還是一堆啊
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北捷到現在還天真以為貼標語+廣播 乘客就會聽話?
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把立柱拆掉比較實在
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就算知道沒用 不貼標語會被罵 還是貼啊
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不要把機關和人當作同一回事去比智力
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台鐵自強號表示：Y
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推
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不懂為什麼不學日本兩排相親座就好，非字型座位卡得要死
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推
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學公車司機阿 人不往裡面 我就不開車 大家都不要動 XDD
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樓上講的我也遇過
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推
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希望未來漸漸改成兩長排座位，空間利用比較實際
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沒用啦,高捷也一堆拖著行李去機場的旅客罷著入口,搭公車
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非字的目的是要增加座位啊！改成長條錯已，座位又要減少
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了，高運量車廂應該不至於要用座位換立位空間。
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往旗津方向,現需兩段票,還是一堆新生罷著前面刷卡機旁,
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而且台鐵以前的普通車據說也是非字，不過我出生的時候那
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些車廂就已經淘汰了，可能有搭過老淡水線的人才知道。
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叫下車的人如何刷第二段卡…?
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怎麼可能有感
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不開車影響的不只一班車是全線都不能動
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應該學日本，人多派替代役把人推進去
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非字座位普通車我十幾年前在屏東線搭過
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新加坡的車廂都把門柱拆了改在車廂中間立柱 北捷可以
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學著點
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每次忠孝復興都站在門口，前面排四五個都以為滿了不上車
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脫隊用力一塞，進去了，裡面根本是空的。
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噓
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無聊
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車廂空間盡可能騰空出來才是上策
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推
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明明就是人的問題 又在扯車廂設計 今天就算所有座位拆
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掉 門神還是在 空間還是一樣浪費。
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推
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也要看地點，板南線通常就是假滿實際上還能塞
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但是公館站就真的塞得滿滿的，要上車請再等8分鐘
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推
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真的是旅客的問題，很多人都喜歡卡門口~
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推
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昨天才被一群「智障」學生擋在門口
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我也覺得把一進門的那些柱子和握把移到中間去
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推
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很多天才喜歡擋在車廂和手扶梯和驗票口
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一邊找悠遊卡一邊擋住入票口
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一邊聊天一邊擋住手扶梯出入口
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一邊滑手機一邊擋住車廂入口
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推
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還有人會突然在閘門前停住 真不知道在想什麼
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是台灣人太斯文 日本人也是用擠的把門神推進去
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再換自己變門神 撘車那需要客氣
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