[新聞] 〈南部〉高捷恢復學生月票 臨門又縮手

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/08/14 09:32), 編輯推噓16(16017)
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〈南部〉高捷恢復學生月票 臨門又縮手 2015-08-14 〔記者王榮祥/高雄報導〕高捷動漫系列活動反應佳,市府內傳高雄捷運感受到年輕族群 的熱情,一度考慮恢復學生月票,甚至已擬妥價格、記名等配套措施,可惜整個方案才醞 釀不久,因故又停擺! 消息指出,停擺原因在當初停售月票包含學生、通勤兩部分,若只恢復學生,恐引發通勤 族抗議,如果全面恢復,又與當初停售原因相互矛盾,衡量整體情況與可能衍生問題,學 生月票恢復方案只好按兵不動。 高捷內部對此傳聞與停擺原因不願置評,僅強調一切以市民、乘客為優先考量,並坦言學 生對高捷是重要客群,高捷始終珍惜、也會持續策劃各種優惠與行銷活動。 高捷因電價上漲等成本考量,今年三月初停售學生七九九元、通勤族九九九元兩款月票, 粗估影響上萬人(兩種月票各發行約萬餘張、每月繳費無限使用)。 月票停售後引起議論,不少議員陸續建議恢復、至少應體恤學生;高捷運量自月票停售後 也受影響,每日平均運量比去年同期短少兩千到三千人次,且連續數月都不及去年平均值 ,直到七月才因動漫季等多元行銷策略帶動運量回升,首度突破去年平均值十六萬八千( 七月達十六萬九千)。 府內消息透露,恢復學生月票構想近幾日才被提起,可能跟動漫季讓運量明顯回升有關, 促使決策單位想回應學生熱情,遂啟動恢復學生月票計畫。 消息人士指出,新學生月票價比七九九元高,且可能採記名措施、以免被濫用;若一切順 利(需經市府審議備查),預計最快八月底可發行,等於給學生的開學小禮物。不料,此 案才醞釀沒幾天即停擺,學生們只能繼續期待。 http://goo.gl/YHAk85 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1439515963.A.F73.html

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為什麼不直接恢復就好
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這種新聞反而會讓高捷更難推吧。
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捷運公司取消月票後營收增加,完全沒考慮過恢復月票這
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件事,消息都是市府自己在放,結果高捷不理只好作罷,
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但又不想擔責任,新聞稿才會寫成高捷因上述理由取消恢
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復月票,完全自導自演
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"消息指出"
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"府內消息" "決策單位" 誒,原來是這個意思嗎?
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U大師快來喔
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怎麼不考慮設固定兩站來回60次的方式?
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樓上大哥,若學生族群需補習,該如何設成固定兩站60次呢?
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補習又不是義務教育 怎跟通勤上學一起談
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高捷:反正我就一直搞動漫就好,沒錢不要來搭
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固定兩站這種票 要去別的地方就不要用次數,用卡裡面的
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錢啊
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有多少之前月票族是靠假日出遊衝使用量…
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我覺得高節可以學台鐵使用地點式的月票 只是原本一卡通
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已經打折了 月票還要再打折這又會回到他們最開始
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的議題 畢竟只是多了無限次該地點搭乘 好像沒差到哪裡去
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大方點都恢復吧
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大方點 樓上給錢吧XD
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月票又不賺錢,不是要轉虧為盈嗎?
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先認真開冷氣比較重要吧
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先認真開冷氣比較重要吧
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先別說電費了,你聽過北極熊嗎?
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小惠惠
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學生和通勤族應該可以推定點到定點的月票
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我覺得最需要的是人次運量吧
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希望可以恢復月票,一般通勤族月票取消但大企業卻可以
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跟捷運合作幫員工弄月票,是否不太公平?大家都有繳稅
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的…顧慮一下一般民眾才對吧!
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以岡山小港來回為例,企業員工月票999,一般民眾卻要花
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2~3000…
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