[新聞] (中捷)省錢出人命 吊車太輕 沒做支撐架
省錢出人命…吊車太輕 沒做支撐架
2015-04-12 02:57:09 聯合報 記者白錫鏗/台中報導
台中捷運北屯路工地意外造成4死,家屬昨天到肇事地點招魂,台中下起毛毛細雨
,家屬對著奪命鋼梁招魂,場面令人鼻酸。 記者黃士航 /攝影
台中檢方昨天密集傳訊中捷施工人員,歸納出事原因,主因在於施工單位只想「
省成本」,依施工計畫書規定,吊裝鋼梁時須做支撐架,但業者未做;要吊掛二
○九噸的鋼梁,須以三百噸的吊車施作,業者卻僅僱用兩百五十噸吊車,省出問
題。
第一線駕駛吊車的司機賴弘偉十萬元交保,當時不在現場的工務所主任杜芳明八
十萬元交保,檢方指賴犯的是「小過失」,杜犯的是「大過失」,杜未依規定做
支撐架,致吊車無法承擔龐大重量。
杜芳明供稱,與工地工程師劉平、工頭謝光輝(已死亡)等人,商討後決定以「
空中組裝」鋼梁;未設置支撐架,是因為以前也曾做過,前天照樣以此方式施作
。
檢方強調「過失犯以結果來論斷」,例如某甲先前酒駕未被查獲,又繼續酒駕,
這次被查獲,先前酒駕逃過被警查獲,「算他好運」、「不代表這次可以」,
這次輸了,就要付出代價,最令人心痛的是,許多無辜的人陪葬。
施工計畫書規定要做支撐架、契約也規定要採用三百噸的吊車,施工單位為了「
省成本」,兩者都免掉了,當時若有做支撐架,或僱用三百噸以上的吊車,或許
慘案不會發生。
案發時,吊車司機賴弘偉在車上接到同事以對講機聯絡他「可以放下鋼索」後,
他依指示,沒想到鋼索斷裂、車子反彈、鋼箱梁墜地,嚇得不知所措,只能猛按
喇叭,通知其他人趕快閃開。
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