Re: [新聞] 夾傷女童BRT駕駛道歉 林佳龍FB湧拆掉留言

看板MRT作者 (忘心無我)時間9年前 (2015/03/02 01:48), 編輯推噓5(7推 2噓 21→)
留言30則, 14人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: → valkyrie3812: 那如果一般公車發生這事件。。 03/01 22:26 : → valkyrie3812: 難道要拆公車嗎?? 03/01 22:26 : 噓 gigihh: 要拆可以，一年內MRT能動工的話就趕快拆，否則台中的公共 03/01 22:30 : → gigihh: 運輸只會更糟。 03/01 22:30 : 噓 ray61412: 捷運夾到拆捷運？ 03/01 22:38 : 推 fcfd: 司機不是都說了車長18公尺太長嗎 那就"拆"成兩台吧^^ 03/01 22:43 : 推 KEYSOLIDER: 早知如此用一般公車就好 03/01 22:48 : 噓 purin820611: 照這邏輯 前陣子北捷車門故障難道就該拆捷運嗎？ 03/01 23:03 : 推 shun01: 我開始懷疑這根本是為了拆BRT才犧牲 03/01 23:10 : → shun01: 蘿莉的手製造輿論 03/01 23:10 : 推 AdPiG: 事實上是司機前面的兩個小螢幕根本看不到後面有沒有人要下 03/01 23:12 : → AdPiG: 也不是每個司機都會去看那螢幕 所以夾到人的事情根本每天 03/01 23:12 : → AdPiG: 都在發生阿 03/01 23:12 : 噓 IbakaBlock: ......這也可以扯到是因為要拆BRT才演戲的陰謀論= = 03/01 23:13 : → IbakaBlock: 神邏輯 03/01 23:13 : 推 hirokofan: 看影片，門剛關上車子就已經往前開了，司機的問題很大 03/01 23:22 : 推 ButterChang: 快巴公司的監視器沒有改過，統聯的比較沒死角 03/01 23:29 : → kingjsss: 自己的科員逆向+之前江肇國的事件你有看見林佳龍這麼大 03/01 23:55 : → kingjsss: 動作開記者會說明或道歉的嗎？司機這件事多少有點政治 03/01 23:56 : → kingjsss: 算計在裡頭，還滿明顯的 03/01 23:56 : 推 wayne75512: 在前市長手上是神兵利器，在+ln手上變菜刀 快下台吧! 03/02 00:04 : → wayne75512: 汲汲營營在選票 這樣對得起老胡的心血嗎? come on! 03/02 00:05 : → wayne75512: 為老胡還有廣大台中市民感到不值 我挺胡我不迷糊!^.< 03/02 00:07 : → h22112603: 看來以後+ln的輕軌夾到人 也要拆輕軌... 03/02 00:15 : 推 reinherd: 我終於能理解為何清末中國會有人主張拆鐵路了 03/02 00:19 : 推 Howard61313: 我不覺得哪時變神兵利器了啊 03/02 00:26 : 推 aaronbest: 自己上下車不注意 反過來怪BRT 這年頭真是反了 無限期 03/02 00:37 : → aaronbest: 支持BRT 別被媒體製造的新聞影響了。 03/02 00:37 : 推 aaronbest: 但shun大 你的意思是這位蘿莉的手被夾到是林佳龍教唆 03/02 00:41 : → aaronbest: 的嗎?所以是自導自演囉 顆顆 不然你的手也給車門夾夾 03/02 00:41 : → aaronbest: 看好了~看你會不會還認為有人願意犧牲這麼大~ 03/02 00:41 : → kutkin: 暈倒 扯政治的人別太誇張了 還有45個月.... 03/02 00:47 實在有點看不下去..... 有的人扯到政治, 有的人反過來推說是乘客自己沒注意???? 會不會太誇張了, 是真的盲目到這種地步嗎???? 的確, 現在的媒體很會製造新聞去影響一般大眾 但是再怎麼敢亂寫, 也不敢在有行車紀錄影像的狀況下亂寫 請仔細去看影片, 車門是在什麼時間在什麼行車狀況下就已經開始關了??? 不是要特別怪罪這位司機, 而是真正的問題是, 現在這樣的BRT, 其實就是一個設計有問題有遐疵而被強行推出的產物 只是BRT支持者(或說老胡支持者) 不想承認罷了.... 大家平常在bbs或其他論壇 閒聊, 開玩笑, 酸來酸去就算了 但有些時後能不能理性一點或說有同理心..... 請再看一次影片, 這次沒有真正造成傷害, 小妹妹的手能夠及時抽回, 沒有被車門跟月台門扯斷 真的是不幸中的大幸了..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.202.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1425232093.A.9EE.html
推
03/02 08:00, , 1F
如果問題是出在雙節太長看不到這點，那將來的高雄輕軌不
03/02 08:00, 1F
→
03/02 08:00, , 2F
也...(這好像還是三節?)
03/02 08:00, 2F
推
03/02 08:32, , 3F
所以 關門警是音 確認關閉後再開車 這些步驟是必要的
03/02 08:32, 3F
推
03/02 08:43, , 4F
理性來說，這件事跟brt是不是強行推出根本沒太大的關係
03/02 08:43, 4F
噓
03/02 08:47, , 5F
我也被公車夾過啊，是不是代表公車設計也是有瑕疵?
03/02 08:47, 5F
→
03/02 08:49, , 6F
這明明就公車司機佔了很大的責任，你卻也硬扯是設計瑕疵，
03/02 08:49, 6F
→
03/02 08:50, , 7F
有些佳龍的支持者是不是也可以理性討論BRT?
03/02 08:50, 7F
推
03/02 08:58, , 8F
有瑕疵，應該是修正改進才對吧
03/02 08:58, 8F
推
03/02 09:33, , 9F
推關門警示音，請向JR東日本看齊!
03/02 09:33, 9F
→
03/02 09:33, , 10F
高雄輕軌是5節車廂，但每節車廂都有CCTV，而且有防夾
03/02 09:33, 10F
→
03/02 09:33, , 11F
系統，門沒關也無法動車
03/02 09:33, 11F
→
03/02 09:34, , 12F
不過昨天那個影片是小姐姐有縮手 遇到這種障礙已排除的
03/02 09:34, 12F
→
03/02 09:34, , 13F
情況 很難說有防夾機制的列車門會不會有作用
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→
03/02 09:50, , 14F
那影片車門是有重開，但車卻已經開始動了，BRT車子沒
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→
03/02 09:50, , 15F
這種安全系統外，但這件完全是司機的問題
03/02 09:50, 15F
→
03/02 09:53, , 16F
防夾機制不只有單純重開門 應該還包括重新檢視是否已關妥
03/02 09:53, 16F
→
03/02 09:53, , 17F
排除障礙後再重新開車 BRT或輕軌可能真的就只能靠司機員
03/02 09:53, 17F
→
03/02 12:35, , 18F
即使真的有瑕疵 也是要修正 不是拆掉
03/02 12:35, 18F
推
03/02 12:49, , 19F
嘉義BRT的B7RLE後門沒關閉就鎖動力 這種設計可以學
03/02 12:49, 19F
推
03/02 14:06, , 20F
小碧X表示：
03/02 14:06, 20F
→
03/02 14:37, , 21F
沒聽過防呆不防蠢的防呆裝置?難道也是防呆設計的錯嗎
03/02 14:37, 21F
→
03/02 16:25, , 22F
你問別人有看有影片嗎 那您有看影片嗎??
03/02 16:25, 22F
→
03/02 16:25, , 23F
車門還沒關妥 司機就開車 所以小女童才會在門沒關的情形下
03/02 16:25, 23F
→
03/02 16:26, , 24F
打算下車 也才會發生夾到手再開一次門
03/02 16:26, 24F
→
03/02 18:18, , 25F
你的修辭讓人看起來就是在扯政治 司機問題跟支持者不想承認
03/02 18:18, 25F
→
03/02 18:18, , 26F
小碧潭也只是佔一個七張站，BRT是佔整個中港路
03/02 18:18, 26F
→
03/02 18:18, , 27F
或是設計有瑕疵有甚麼關係 你先證明他的防夾裝置失效再來講
03/02 18:18, 27F
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03/02 18:19, , 28F
否則這只是一個司機沒按照SOP或是根本沒有SOP的事件
03/02 18:19, 28F
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03/02 18:20, , 29F
這年頭先開槍說別人盲目都比較有理? 甚麼叫平常酸酸就算了
03/02 18:20, 29F
噓
03/02 19:38, , 30F
硬扯政治幹嘛 公車門還會看誰當市長夾人喔
03/02 19:38, 30F
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