台北捷運公司董事長賀陳旦昨(29)日表示,台北捷運公司雖是公營事業,但應以企業化
方式營運,未來公司經營將朝集團化發展,商業化較大的事業可思考轉為子公司,與母公
司共同發展,例如台北小巨蛋經營良好,可獨立成為一家公司。
賀陳旦說,北捷在公營事業體制下,個人報酬無法增加,如果公司朝集團化發展,子公司
既可與母公司共同發展,也可幫助同仁開創事業第二春,讓員工的努力付出可以得到合理
回饋,應可刺激員工創新能力。
他認為,要讓北捷集團化,必須先讓北捷企業化,這需要法令鬆綁配合,並要等交通、人
事、主計單位一起調整才行,例如現在母公司若與子公司共同發展,有些會被視為是利益
輸送,其實有些部會主管的國營事業做法可以參考,他在研究後會向台北市長柯文哲報告
。
賀陳旦說,北捷有大眾運輸的政策要配合,但現在北捷代管的台北小巨蛋、貓空纜車、新
兒童樂園則以商業營運為主,以台北小巨蛋來說,當年有虧損與合約糾紛,但北捷接手營
運五年以來,堅持守住底線,且提升服務品質,已建立起安全、可靠的品牌,所以有許多
大型活動和表演都選擇台北小巨蛋,讓小巨蛋近年出現盈餘,它就有獨立成為一家子公司
的能力。
貓空纜車因為受到天候因素影響,營收不穩定,且要讓貓纜轉虧為盈(去年虧損7,600多
萬元),必須與產業結合,包括貓空的茶葉、動物園和旅遊等,以提高本身誘因來吸引更
多旅客搭乘。
至於兒童新樂園,賀陳旦表示,這是新的營運單位,而且只開幕一個月,或許很多人對它
還覺得很新鮮,所以應該再多幾個月的時間觀察,等站穩腳步時再來談。
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